Trước đó, Sở GTVT Hà Nội ban hành phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến phố Đội Cấn, đoạn từ Văn Cao đến Giang Văn Minh (quận Ba Đình). Thời gian thí điểm từ ngày 21/10 đến hết ngày 31/1/2024.
Theo đó, các phương tiện (trừ xe tải, xe khách) được lưu thông 2 chiều trên đoạn tuyến từ Văn Cao đến Giang Văn Minh; cấm ôtô rẽ trái từ phố Đội Cấn (hướng Giang Văn Minh đi Văn Cao) vào phố Vạn Bảo. Các phương tiện ôtô lưu thông theo hướng Đội Cấn - Giang Văn Minh - Kim Mã - Vạn Bảo hoặc Đội Cấn - Văn Cao - Vạn Phúc - Vạn Bảo. Cấm các phương tiện đỗ cả 2 chiều trên tuyến phố Đội Cấn (đoạn từ Văn Cao đến Giang Văn Minh).
Tuy nhiên, sau hơn 1 tháng thí điểm, ghi nhận của PV Tạp chí GTVT cho thấy, đoạn tuyến này thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Theo phản ánh của người dân sống tại phố Đội Cấn, trước khi thí điểm, phố Đội Cấn đã rất đông phương tiện lưu thông, nhưng sau 1 tháng thí điểm cho ôtô lưu thông 2 chiều đoạn từ Văn Cao đến Giang Văn Minh thì vào giờ cao điểm giao thông tại khu vực này lại tắc nghẽn, khiến việc lưu thông trên đoạn đường càng trở nên khó khăn (ảnh chụp lúc 18h ngày 22/11).

Ghi nhận của phóng viên, vào giờ cao điểm giao thông tại phố Đội Cấn thường xuyên xảy ra ùn tắc, các phương tiện phải xếp hàng dài, nhích từng chút một (ảnh chụp lúc 18h ngày 22/11).

Thường xuyên di chuyển trên phố Đội Cấn, anh Thái Tùng (quận Ba Đình) chia sẻ: "Phố Đội Cấn bình thường đã thường xuyên xảy ra ùn tắc vào giờ cao điểm rồi, giờ thí điểm cho ôtô được lưu thông 2 chiều càng làm ùn tắc hơn, có hôm hơn 10h sáng mà vẫn có đoạn ùn tắc" (ảnh chụp lúc 10h ngày 20/11)

Hàng dài phương tiện chôn chân trên phố Đội Cấn, nhiều người cố gắng chen lấn để thoát khỏi khu vực ùn tắc, khiến cho giao thông tại khu vực này trở nên hỗn loạn vào giờ cao điểm (ảnh chụp lúc 17h30 ngày 19/11).

Mặc dù đã có biển cấm đỗ xe ở cả 2 chiều, nhưng một số tài xế vẫn cố tình đỗ xe vào giờ cao điểm khiến cho tình trạng giao thông tại đây càng thêm ùn tắc (ảnh chụp vào lúc 18h ngày 22/11)
Tag:
Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, kể từ ngày 14/5, Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên chính thức đưa vào hoạt động 23 xe buýt điện trên tuyến số 54 Long Biên - Bắc Ninh), thay thế phương tiện diesel hiện hữu.
Vận tải
Ngày 12/5, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh phát đi thông báo cho biết, bến xe khách Mông Dương do Công ty CP bến xe Quảng Ninh quản lý khai thác sẽ chấm dứt hoạt động sau 90 ngày kể từ ngày thông báo có hiệu lực.
Vận tải
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định điều chỉnh hàng loạt đoạn tuyến QL6, QL4H, QL12 và QL279B trên địa bàn tỉnh Điện Biên thành đường địa phương.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam vừa có thông báo về việc áp dụng chính sách miễn trừ và thay đổi thời gian áp dụng độ dài của chuỗi slot đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng bởi xung đột tại Trung Đông.
Vận tải
Bộ Xây dựng ban hành Thông tư số 19/2026/TT-BXD sửa đổi, bổ sung một điều của Thông tư số 12/2025/TT-BXD quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ; lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích và vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ. Thông tư có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.
Vận tải
Ngày 08/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội thông báo tổ chức cuộc thi ảnh “Buýt Hà Nội - Hành trình văn minh” năm 2026.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.