Theo ghi nhận của PV Tạp chí GTVT, nhiều tài xế mặc áo đồng phục của hãng xe Grab thường xuyên có hành vi vi phạm luật giao thông. Điều này xảy ra trên nhiều tuyến phố tại Thủ đô, đặc biệt là tại khu vực các bến xe và các ngã tư, ngã năm nơi có lưu lượng giao thông lớn.
Các hành vi vi phạm giao thông phổ biến gồm: Vượt đèn đỏ; lạng lách, đánh võng; không đội mũ bảo hiểm; đi ngược chiều; đi lên vỉa hè; sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông; dừng, đỗ phương tiện để đón, trả khách không đúng nơi quy định,...
Theo quan sát của PV, các tài xế có thái độ thản nhiên vi phạm giao thông. Điển hình trong đó là việc không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông. Dường như các tài xế này tự cho mình đặc quyền như những phương tiện ưu tiên, thậm chí họ còn bấm còi hối thúc các phương tiện khác tránh đường.


Cũng tương tự như trường hợp vượt đèn đỏ, tình trạng đi ngược chiều hay đi trên vỉa hè cũng diễn ra thường xuyên và dễ dàng bắt gặp tại nhiều tuyến phố, đặc biệt là những khu vực đường một chiều.
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, người dân sinh sống tại các khu vực tập trung đông tài xế mặc áo Grab cho rằng: “Những tài xế này thường xuyên tập trung thành các nhóm, đôi khi tràn xuống cả lòng đường tranh cướp khách. Điều này khiến giao thông bị ảnh hưởng rất nhiều, nhẹ thì chỉ ùn tắc, nặng có thể dẫn đến va chạm giao thông”.
Nhiều người tham gia giao thông cũng bày tỏ sự lo ngại trước tình trạng các tài xế này coi thường luật giao thông, đặc biệt là việc sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, nguy cơ gây tai nạn luôn thường trực.

Đã có nhiều trường hợp tài xế chăm chăm nhìn vào điện thoại, qua đường thiếu quan sát, chuyển hướng không báo hiệu, đèn đỏ quên dừng lại... gây bức xúc cho những người tham gia giao thông khác, thậm chí xảy ra tai nạn, va quệt.
Để tăng lợi nhuận và chiều khách, nhiều tài xế sẵn sàng kẹp 3, thậm chí khách hàng không muốn cũng không yêu cầu đội mũ bảo hiểm. Điều này vô tình gây nguy hiểm cho không chỉ tài xế mà còn là khách hàng của họ và những người tham gia giao thông khác.

Chuyên gia giao thông Thân Văn Thanh - nguyên Chánh Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, để giảm thiểu đến mức tối đa số lượng các vụ việc vi phạm luật giao thông, gây mất ATGT, lực lượng chức tăng cần phối hợp với các Công ty Công nghệ cung cấp dịch vụ vận chuyển như Grab, Go-Viet, Be,… nhằm tuyên truyền vận động lái xe nêu cao ý thức, chấp hành nghiêm luật giao thông đường bộ khi tham gia giao thông.
Đồng thời, lực lượng CSGT cần thường xuyên tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm, xử phạt không có "vùng cấm".
Một cán bộ Cảnh sát giao thông - Công an Hà Nội cho rằng, khách hàng có quyền yêu cầu tài xế tham gia giao thông an toàn, bằng việc chấm sao cho tài xế đó, thậm chí từ chối chuyến đi nếu cảm thấy nguy cơ tai nạn, mất an toàn.
Trong khi đó, bản thân các doanh nghiệp công nghệ hợp tác với tài xế cần quản lý đội ngũ lái xe chặt chẽ. Khi có phản ánh của khách hàng, phải xử lý nghiêm hoặc dừng hợp tác với tài xế đó.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Hà Nội, thời gian tới, trên cơ sở báo cáo của các đội CSGT, đơn vị sẽ xây dựng chuyên đề riêng kiểm tra, xử lý với những đối tượng này.
Video: Tài xế mặc áo Grab thản nhiên vi phạm giao thông
Tuyến đường đê Hang Son, ở phường Phương Nam, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đê vỡ nát, nhiều hố sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Nằm phía hữu ngạn Sông Cầu, xã Mai Đình, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến trưa 13/9 vẫn còn hơn 1.200 hộ dân với 5.300 nhân khẩu bị nước lũ chia cắt. Nước lũ chảy xiết, dây điện chằng chịt, giăng ngang khiến công tác cứu hộ và tiếp tế lương thực trên những tuyến "sông trong làng" gặp rất nhiều khó khăn dù đã dùng đến cả ca nô tuần tra của lực lượng CSGT đường thủy.
Hội Nhà báo Việt Nam vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang chỉ đạo đơn vị chức năng điều tra, xử lý vụ phóng viên Báo Giao thông bị đe dọa.
Vận tải thủy được đánh giá là một phương thức vận tải có hiệu quả kinh tế cao và ít ảnh hưởng đến môi trường.
UBND thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) chỉ đạo cơ quan, lực lượng chức năng khẩn trương vào cuộc dẹp bỏ bến cóc, gây mất TTATGT sau phản ánh của Tạp chí GTVT.
Xe ben chở đất cát phục vụ thi công công trình thu gom nước thải ở Đà Nẵng gây mất ATGT, vệ sinh môi trường, có dấu hiệu quá tải.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.