



Một số hình ảnh CSGT phối hợp chính quyền địa phương xử lý nhiều vi phạm hành lang an toàn đường sắt tại phố đường tàu Khâm Thiên.
Ngày 26/11, chỉ huy Đội CSGT đường bộ số 4 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đã phối hợp với Công an phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám và Ban Chỉ đạo 197 phường kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt tại khu vực ngõ đường tàu Khâm Thiên – Lê Duẩn.
Theo thống kê, khu vực này có khoảng 30 hộ kinh doanh nước giải khát, cà phê. Những năm gần đây, do lượng du khách và người dân đến chụp ảnh, tham quan đông, nhiều hộ đã mở rộng hoạt động kinh doanh, đặt bàn ghế, mái che, mái vẩy lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn lớn khi tàu hỏa chạy qua.Trước thực trạng trên, lực lượng CSGT và BCĐ 197 phường đã nhiều lần kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm.
Tuy nhiên, vào thời điểm cuối năm, hoạt động du lịch tại “đường tàu cà phê” có xu hướng gia tăng, kéo theo nguy cơ tái lấn chiếm.Ghi nhận của PV sáng 25/11 cho thấy, các lực lượng liên ngành đã rà soát toàn tuyến từ số 1 ngõ đường tàu đến khu vực ngõ 224 Lê Duẩn.
Tại đây, tổ công tác yêu cầu tháo dỡ, phá bỏ nhiều vật chắn, lối lên xuống tự phát, mái che, mái vẩy và các vật dụng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt của các quán cà phê – những vi phạm tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn cho người dân và tàu hỏa khi lưu thông.
Thiếu tá Nguyễn Mậu Trung, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 4, cho biết việc xử lý nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tuyến đường sắt đi qua khu vực dân cư đông đúc. Trong quá trình làm việc, đơn vị đã yêu cầu 30 hộ kinh doanh nước, cà phê viết cam kết không tái phạm, chấp hành nghiêm các quy định về hành lang an toàn đường sắt.
Thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát; phối hợp chặt chẽ với Công an phường và BCĐ 197 phường để ngăn chặn, xử lý dứt điểm các vi phạm còn tồn tại, góp phần đảm bảo an toàn cho tuyến đường sắt đi qua khu vực đông dân cư.
Tag:
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.