
Đội CSGT đường bộ số 15 (Hà Nội) ứng trực hướng dẫn xe tải, xe khách không đi vào làn 1 đường Võ Nguyên Giáp đi sân bay Nội Bài (ảnh Văn Huế)
Theo ghi nhận của Tạp chí Xây dựng, trong sáng nay (25/11), tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 15 đã ứng trực ngay đầu đường Võ Nguyên Giáp để chỉ huy phân luồng, ra hiệu lệnh cho các lái xe tải, xe khách không đi vào làn 1 trục đường Võ Nguyên Giáp đi sân bay Nội Bài nhằm phục vụ thi công hạng mục sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống chiếu sáng theo đề nghị của Sở Xây dựng Hà Nội.
Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, Thiếu tá Đoàn Phi, Tổ trưởng tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 15 (Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội) cho hay, tổ đã tiến hành tuyên truyền tới các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn chấp hành chủ trương hướng dẫn phân làn của Sở Xây dựng Hà Nội. Trong ngày đầu ra quân, tổ công tác của đơn vị tiến hành hướng dẫn, tuyên truyền tới các lái xe tải, xe khách lưu thông qua đây chấp hành việc hướng dẫn phương tiện trên tuyến đường này.
"Từ thực tế công tác tuần tra kiểm soát trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp đi sân bay Nội Bài hệ thống biển báo chưa đầy đủ, do đó ngành chức năng cần bổ sung đầu đủ các biển báo hiệu đảm bảo trật tự ATGT trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp đi sân bay Nội Bài", Thiếu tá Đoàn Phi kiến nghị.
Còn theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, từ hôm nay (25/11) Sở điều chỉnh tổ chức giao thông đường Võ Nguyên Giáp, Nội Bài - Nhật Tân (đoạn từ cầu sông Thiếp đến Km 11+600 đường Nội Bài - Nhật Tân).
Cụ thể, tại làn số 1 tính từ dải phân cách giữa ra bổ sung biển P.107 "Cấm ô tô khách và xe ô tô tải"; điều chỉnh biển R.412b "Làn đường dành cho xe ô tô con" thành biển R.412f "Làn đường dành cho xe ô tô".
Tại làn số 2, số 3 tính từ dải phân cách giữa ra điều chỉnh biển R.403a "Đường dành cho xe ô tô" thành biển R.412f "Làn đường dành cho xe ô tô".
Tag:
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.