![]() |
| Các đơn vị thi công Đoạn 2 từ Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa |
Vành đai 2 được quy hoạch từ năm 2007 với tổng chiều dài hơn 64 km, có chức năng gánh số lượng lớn phương tiện giao thông đi qua khu vực TP.HCM mà không phải xuyên tâm TP. Đến nay sau hơn 10 năm, Vành đai 2 đã khép kín được 51 km với các đoạn từ cầu vượt Gò Dưa (quận Thủ Đức) trên quốc lộ 1 đến vòng xoay An Lạc (huyện Bình Chánh); đoạn từ nút giao Bình Thuận (đường Nguyễn Văn Linh với đường dẫn lên cao tốc TP.HCM - Trung Lương, huyện Bình Chánh) đến cầu Phú Hữu (quận 9). Hiện còn hơn 13 km với bốn đoạn chưa hoàn thành.
Theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT Tp.HCM cho biết: Hiện đối với Đoạn 1 từ cầu Phú Hữu đến xa lộ Hà Nội (bao gồm nút giao Bình Thái, quận Thủ Đức) dài 3,82 km, rộng 67 m; đoạn 2 từ nút giao Bình Thái đến ngã ba Linh Đông (đường Phạm Văn Đồng, quận Thủ Đức) dài 2 km, rộng 67 m. UBNDTP đã chấp thuận bố trí vốn Ngân sách thành phố để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và giao Quận 9, Thủ Đức lập thủ tục đầu tư công dự án bồi thường giải phóng mặt bằng. Đoạn 4 (từ nút giao nút giao An Lập đến đường Nguyễn Văn Linh) UBNDTP đã đưa vào danh mục dự án kêu gọi đầu tư và báo cáo, kiến nghị Thường trực Thành ủy chấp thuận chủ trương đầu dự án. Hiện nay, Chủ tịch UBNDTP đã có chỉ đạo giao Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông nghiên cứu lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư công đối với đoạn 1, 2, 4 - đường Vành đai 2, trình Thành phố quyết định chủ trương đầu tư (dự kiến tại kỳ họp HĐNDTP tháng 7 năm 2019).
Đặc biệt đối với Đoạn 3 (từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao Gò Dưa): Ngày 18 tháng 12 năm 2017, dự án đã được khởi công. Nhưng hiện nay, Sở GTVT và các Sở ngành, đơn vị liên quan đang rà soát, xem xét điều chỉnh, bổ sung Hợp đồng dự án BT.
Ông Lâm cũng cho biết thêm: Đối với dự án Vành đai 3. Hiện dự án chưa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư (do chưa xác định được nguồn vốn đầu tư) nên việc đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 (đoạn Bình Chuẩn - Quốc lộ 22 - Bến Lức) và các thủ tục liên quan chưa có cơ sở triển khai. Sở GTVT đã đề xuất tại Công văn số 1051/SGTVT-KH ngày 11 tháng 3 năm 2019 kiến nghị triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng đường vành đai 3 trên địa bàn thành phố.
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.