Dự án BT nghìn tỉ của BITEXCO thi công cẩu thả, người dân khốn khổ
Miệng cống không nắp, mặt đường lồi lõm, xuống cấp.. Những khối bê tông nằm ngổn ngang trên tuyến đường nối Vành đai 3 với đường 70 (Hà Đông, Hà Nội) đang khiến người dân lưu thông cảm giác bất an.
 |
| Sau hơn 8 năm thi công, sáng 22/1, tuyến đường nối Vành đai 3 với đường 70 (Hà Đông) đã được thông xe, giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Kim Ngưu và đường 70 đoạn Cầu Bươu đi Cầu Tó. |
 |
| Tuy nhiên, sau khi tuyến đường được thông xe đã xuất hiện hàng loạt cống không nắp trên phần vỉa hè, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân. |
 |
| Những chiếc cống sâu hoắm có thể "nuốt chửng" người nào sơ ý đi vào khu vực này. |
 |
| "Mặc dù nhiều đoạn vỉa hè cơ bản đã hoàn thiện việc lát gạch nhưng chưa thấy đơn vị nào lắp nắp cống. Đây thực sự là mối nguy hiểm cho cả người lớn và trẻ em" - Một người dân cho hay. |
 |
|
TS. Nguyễn Ngọc Long, Phó chủ tịch Hội KHKT Cầu đường VN cho rằng: hố ga lồi lõm là nguyên nhân gây mất ATGT. Nhiều vụ TNGT xảy ra do người tham gia giao thông đâm vào hố ga xuống cấp, lún sâu. Với những tồn tại tại tuyến đường Vành đai 3 nối đường 70, chủ đầu tư dự án phải sớm bổ sung các nắp cống còn thiếu, đồng thời tăng cường các biện pháp cảnh báo để người dân nhận biết hạn chế rủi ro khi tham gia giao thông. |
 |
| Không chỉ trên vỉa hè, hàng loạt cống thoát nước dưới lòng đường cũng chung cảnh. Nguy hiểm hơn là chúng được che bằng những khối bê tông lớn, tạo thành vật cản vô cùng nguy hiểm cho người đi đường. |
 |
| Ghi nhận của Tạp chí Giao thông vận tải cho thấy, ở làn đường dành riêng cho xe máy, xe đạp và xe thô sơ có đến 10 chiếc hố ga lồi lên. Những chiếc hố này nằm giữa đường khổ lên khoảng 15 cm, cách nhau khoảng 200 m. Ngoài ra, mặt đường lồi lõm, bong tróc kéo dài gần 2 km. |
 |
| Việc này khiến người tham gia giao thông không dám đi vào phần đường dành cho xe máy, xe đạp và xe thô sơ. Người nào đi vào phát hiện thì phải đánh lái lạng lách để tránh. |
 |
 |
| Những khối bê tông nằm ngổn ngang trên đường vừa mất an toàn, vừa mất mĩ quan đô thị. |
 |
| Năm 2011, UBND thành phố Hà Nội đã phê duyệt dự án đầu tư đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (Thanh Trì), trong đó có tuyến đường số 1 nối đường Vành đai 3 với đường 70 đoạn Cầu Bươu theo hình thức BT. Dự án có tổng mức đầu tư theo quyết định phê duyệt ban đầu là hơn 1.100 tỷ đồng, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội là đại diện quản lý nhà nước, Công ty Cổ phần BITEXCO là nhà đầu tư. |
 |
| Tuyến đường số 1 của dự án trên có chiều dài 2,5 km, mặt cắt ngang 53,5m (tương đương 10 làn xe) và có tiến độ hoàn thành tháng 4/2014, tuy nhiên do có nhiều vướng mắc, trong đó có công tác giải phóng mặt bằng chậm dẫn đến dự án bị chậm tiến độ nhiều năm, đến nay mới chính thức được thông xe (chậm 5 năm). |
 |
| Tuyến đường Vành đai 3 nối đường 70 (màu đỏ). Ảnh: Google Maps. |
Xem nhiều
Mới nhất
Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo
Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.
Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội
Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.
Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc
Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?
Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.
Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?
Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.
Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?
Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.