
Rà soát toàn bộ lý trình cao tốc Bắc - Nam phía Đông bảo đảm tính thống nhất
Theo đó, đối với các dự án thành phần đã có chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng: Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì hướng dẫn các Chủ đầu tư, Nhà đầu tư tổ chức thực hiện việc cắm các biển báo lý trình của dự án. Các Chủ đầu tư, Nhà đầu tư chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để xác định lý trình và tổ chức thực hiện tại dự án.
Đối với các dự án đang thực hiện đầu tư (chưa đưa vào khai thác): Các Ban Quản lý dự án, các Chủ đầu tư phối hợp với các Khu Quản lý đường bộ và Trung tâm kỹ thuật đường bộ trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức rà soát hồ sơ thiết kế để thống nhất lý trình giữa các dự án đang triển khai và các dự án đã được bàn giao đưa vào khai thác. Trên cơ sở đó, tổ chức cắm các biển báo, điều chỉnh (nếu có) theo lý trình đã rà soát, đảm bảo hoàn thành đồng bộ dự án khi đưa vào khai thác sử dụng.
Đối với các dự án thành phần đã đưa vào khai thác do Cục Đường bộ Việt Nam quản lý khai thác: Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổ chức điều chỉnh theo lý trình thống nhất. Đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT và các dự án thành phần do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý: Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các Nhà thầu tư, VEC điều chỉnh lý trình và tổ chức cắm các biển báo lý trình trên phạm vi dự án theo lý trình thống nhất.
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bộ Xây dựng quyết định cho phép ga Vật Cách tổ chức khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế, phục vụ giao, nhận hàng hóa vào, ra Cảng Vật Cách thông qua hệ thống đường sắt hiện hữu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.