![]() |
| Tàu tìm kiếm cứu nạn ra khơi làm nhiệm vụ. |
Tình huống giả định được đưa ra, tàu hàng Hòa An chở 3.000 tấn gạo đang hành trình từ Bắc vào Nam. Lúc 14h45' ngày 29/5, tàu Hòa An đã đâm va với tàu cá ĐNa 01234 tại vị trí 16 độ 10 phút Bắc – 108 độ 40 phút Đông (cách Trung tâm II 24 hải lý). Sau khi đâm va, tàu cá hư hại và bị cháy các can nhiên liệu dự trữ để ở mũi tàu. Có một số thuyền viên bị thương, rơi xuống biển. Tàu Hòa An quay lại hiện trường để hỗ trợ chữa cháy, đồng thời kêu gọi cứu nạn khẩn cấp.
Nhận tin báo, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Khu vực II (Trung tâm II) lập tức xác minh thông tin, thực hiện báo cáo cho Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm), đề xuất cho 2 tàu cứu nạn SAR 412 và SAR 274 chuẩn bị đi cứu nạn.
![]() |
| Trung tâm cùng ê kíp cứu hộ hướng dẫn tàu cá sơ cứu cho thuyền viên. |
Trong lúc chờ chỉ đạo từ Trung tâm, Trung tâm II liên lạc với Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng, nối máy với tàu cá ĐNa 01234 để các bác sĩ tư vấn trực tiếp sơ cấp cứu ban đầu cho các thuyền viên bị thương. Đồng thời, Trung tâm 115 Đà Nẵng cũng đồng ý cử 2 ê kíp bác sĩ sẵn sàng lên đường cùng tàu cứu nạn. Các đơn vị Biên phòng, Cảng vụ Đà Nẵng, Đài thông tin duyên hải Đà Nẵng phối hợp thông báo cho các tàu cá đang đánh bắt gần khu vực xảy ra đâm va để phối hợp cấp cứu nạn tại chỗ.
Sau sự việc 15 phút, Trung tâm điều động 2 tàu SAR 412 và SAR 274 lên đường cứu nạn. Sau khoảng 1 tiếng vượt biển, 2 tàu SAR tiếp cận tàu cá bị nạn, chuyển các nạn nhân sang để bác sĩ cấp cứu tại chỗ cho 1 thuyền viên bị bỏng nặng, 1 thuyền viên bị gãy tay và 1 người khác chấn thương ở đầu. Một thuyền viên tàu cá bị rơi xuống biển, có dấu hiệu đuối nước được thủy thủ tàu SAR hô hấp kịp thời nên giữ được tính mạng. Sau khi sơ cấp cứu, tàu SAR 274 chuyển hướng đưa các ngư dân về Đà Nẵng. Tàu SAR 412 lai dắt tàu ĐNa 01234 về bờ an toàn lúc hơn 17h cùng ngày.
Tham dự diễn tập có Trung tâm II, Danang Radio, Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng, Biên phòng Đà Nẵng, Cảng vụ hàng hải Đà Nẵng. Toàn bộ tín hiệu, hình ảnh tại Phòng phối hợp cứu nạn (Trung tâm II) được truyền trực tiếp lên hội trường cho các bộ phận tham gia diễn tập theo dõi.
![]() |
Phát biểu sau phần diễn tập, ông Vũ Việt Hùng – Phó Tổng giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị, phối hợp tốt trong công tác thông tin, liên lạc và cứu nạn trên biển, đảm bảo an toàn tính mạng cho các thuyền viên.
Ông Hùng cũng nhìn nhận một số hạn chế trong việc liên lạc giữa các đơn vị, nguyên nhân một phần do thiết bị liên lạc vô tuyến chưa được đầu tư đồng bộ. Đặc biệt, một bộ phận tàu cá trên biển có thiết bị vô tuyến lạc hậu, thậm chí có tàu không trang bị thiết bị liên lạc gây khó khăn trong việc phối hợp thông tin. Ông Hùng cũng mong muốn các đơn vị liên quan phối hợp tốt hơn nữa, nhất là công tác chỉ huy cứu nạn trên biển để đạt hiệu quả cao nhất, giảm thiếu thấp nhất thiệt hại cho ngư dân.
Tag:
Lịch hạn chế giao thông đường thủy trên sông đào Hạ Lý (Hải Phòng) được áp dụng trong tháng 9/2026, với thời gian cấm, mở luồng thay đổi theo từng ngày.
An toàn giao thông
Thời điểm xảy ra sự việc (tối 02/9), 3 chuyến bay tại sân bay Cát Bi phải điều chỉnh phương án khai thác.
An toàn giao thông
Trạm dừng nghỉ Km77+820 phía trái tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã được khai thác tạm từ ngày 01/9. Nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu đưa cây xăng vào hoạt động từ ngày 20/9.
An toàn giao thông
Trong dịp cao điểm nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, lưu lượng hoạt động bay tăng cao tại các khu vực trọng điểm, đặc biệt tại các Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất, trong bối cảnh thời tiết có những diễn biến bất lợi.
An toàn giao thông
Tài xế điều khiển xe ô tô khách limousine chạy vào làn đường khẩn cấp trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, phớt lờ hiệu lệnh dừng xe của CSGT.
An toàn giao thông
Theo thống kê của Cục CSGT, trong 5 ngày nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, TNGT trên địa bàn toàn quốc giảm sâu trên cả 3 tiêu chí.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.