Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Trưởng Ban Chỉ đạo Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025, phát biểu tại sự kiện
SAREX 2025 là một trong những hoạt động lớn nhất về tìm kiếm cứu nạn hàng không từng tổ chức tại Việt Nam. Đây là cuộc diễn tập quy mô cấp bộ của Bộ Xây dựng do Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, tổ chức vào chiều 4/11/2025 tại khu vực biển Nhơn Lý, phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai.
Phát biểu khai mạc diễn tập SAREX 2025, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Trưởng Ban Chỉ đạo diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 nhấn mạnh, công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không là nhiệm vụ đặc thù, mang tính liên ngành, liên lực lượng và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an toàn bay và an ninh quốc gia.
"Cuộc diễn tập SAREX 2025 là dịp để kiểm tra, đánh giá năng lực chỉ huy, phối hợp và ứng phó của các đơn vị, đồng thời rút ra bài học thực tiễn để hoàn thiện cơ chế phối hợp, nâng cao năng lực tác nghiệp của các lực lượng tham gia. Việc tổ chức diễn tập thường xuyên, quy mô toàn diện là yêu cầu thiết yếu để nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không quốc gia, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam”, Thứ trưởng Bộ Xây dựng cho hay.






Một số hình ảnh tại diễn tập SAREX 2025
Cuộc diễn tập gồm hai giai đoạn là vận hành cơ chế và thực binh, huy động sự tham gia của nhiều lực lượng từ trung ương đến địa phương, kết hợp trên bộ, trên không và trên biển.
Kịch bản giả định tình huống một máy bay B737 mang số hiệu DT2025 chở 120 hành khách bay ngang qua vùng trời Gia Lai thì phát hiện khói trong buồng lái. Tổ bay xin hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Phù Cát (GIa Lai). Tuy nhiên, trong quá trình chuyển hướng, khi cách sân bay 45 hải lý, tàu bay bất ngờ mất tín hiệu giám sát và liên lạc hai chiều với kiểm soát viên không lưu. Vị trí cuối cùng được xác định ở vùng biển Nhơn Lý.
Ngay sau đó, hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không được kích hoạt, các lực lượng nhanh chóng triển khai phương án ứng cứu và thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn.
Phạm vi tìm kiếm dự kiến rộng khoảng 4.810 km², trải dài cả trên đất liền và trên biển. Đây là khu vực có địa hình phức tạp, vừa có núi, rừng, vừa có bờ biển dài, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ, linh hoạt của nhiều lực lượng để đảm bảo tính sát thực tế và hiệu quả diễn tập.
Cuộc diễn tập có sự tham gia của hơn 400 người thuộc các lực lượng hàng không dân dụng, hàng hải, quốc phòng và nhân dân địa phương. Phương tiện, trang thiết bị được huy động gồm trực thăng tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng của Quân chủng Phòng không – Không quân; các tàu, xuồng cứu nạn của Bộ đội Biên phòng, Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cùng tàu thuyền của ngư dân địa phương; bên cạnh đó là các xe chỉ huy, xe cứu nạn và phương tiện chuyên ngành hàng không hiện đại.
Các lực lượng từ Bộ Quốc phòng, hàng không dân dụng, hàng hải, công an, y tế, cùng các đơn vị chức năng của tỉnh Gia Lai phối hợp chặt chẽ. Toàn bộ phương tiện và nhân lực được bố trí thành ba mũi: tìm kiếm trên không, trên bộ và trên biển, bảo đảm bao quát toàn bộ khu vực được phân công.
Trong quá trình thực binh, các đơn vị phối hợp thực hiện nhiều tình huống: xác định vị trí máy bay mất tích, triển khai tiếp cận hiện trường, sơ tán hành khách, cấp cứu nạn nhân, khắc phục sự cố môi trường… Tất cả được mô phỏng sát thực tế nhằm rèn luyện khả năng xử lý đồng bộ và hiệu quả.






SAREX 2025 là hoạt động rất quan trọng nhằm nâng cao khả năng ứng phó, xử lý kịp thời với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt trong lĩnh vực hàng không.
Cuộc diễn tập đã hoàn thành toàn bộ các nội dung theo kế hoạch, bảo đảm đúng quy trình và an toàn tuyệt đối. Các lực lượng tham gia thể hiện khả năng phối hợp nhịp nhàng, xử lý tình huống linh hoạt và chính xác, tuân thủ đúng hướng dẫn và tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
SAREX 2025 là hoạt động rất quan trọng nhằm nâng cao khả năng ứng phó, xử lý kịp thời với các tình huống khẩn cấp, đặc biệt trong lĩnh vực hàng không. Cuộc diễn tập không chỉ nhằm nâng cao kỹ năng, kinh nghiệm cho lực lượng tham gia mà còn kiểm nghiệm năng lực chỉ huy, điều hành giữa các cơ quan, đơn vị. Đây cũng là dịp rà soát, bổ sung và hoàn thiện các quy định, kế hoạch, phương án về tìm kiếm cứu nạn hàng không.
Một mục tiêu quan trọng khác của SAREX 2025 là giới thiệu và chứng minh với Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO) cũng như các quốc gia đối tác về khả năng bảo đảm dịch vụ tìm kiếm cứu nạn của Việt Nam. Qua đó, góp phần nâng cao uy tín và vị thế của hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.
Cuộc diễn tập cũng nhằm rèn luyện, nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không (TKCNHK) trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh; kiểm tra khả năng phối hợp, hiệp đồng giữa các lực lượng trong hệ thống TKCNHK quốc gia; đồng thời rà soát, hoàn thiện các quy định, kế hoạch và phương án ứng phó khẩn nguy hàng không.
Đây cũng là dịp để các lực lượng thực hành kỹ thuật tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn khu vực ven biển, góp phần nâng cao năng lực tổ chức và điều hành trong điều kiện thực tế.
Kết quả diễn tập khẳng định hệ thống phối hợp TKCN hàng không quốc gia hoạt động hiệu quả, các kênh thông tin chỉ huy, điều hành được triển khai thông suốt. Đặc biệt, vai trò điều hành, phối hợp của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong việc phát hiện, thông báo và hỗ trợ điều phối lực lượng đã được các cơ quan chủ trì đánh giá cao, thể hiện năng lực, tinh thần trách nhiệm và tính chuyên nghiệp của đội ngũ kiểm soát viên không lưu, điều hành viên và lực lượng kỹ thuật của Tổng công ty.
Ban Tổ chức biểu dương và khen thưởng các đơn vị tham gia diễn tập
Thông qua cuộc diễn tập, các đơn vị có điều kiện rà soát, bổ sung và hoàn thiện quy chế, kế hoạch phối hợp, đồng thời nâng cao kỹ năng xử lý tình huống và năng lực tổ chức chỉ huy thực tế. Đây là dịp quan trọng để toàn ngành hàng không, đặc biệt là Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, khẳng định năng lực bảo đảm an toàn, an ninh bay và ứng phó khẩn nguy của Việt Nam, góp phần nâng cao uy tín và vị thế của Việt Nam trong cộng đồng hàng không dân dụng quốc tế.
Bên cạnh đó, cuộc diễn tập còn mang ý nghĩa tuyên truyền sâu rộng tới các cơ quan, đơn vị và người dân về hoạt động tìm kiếm cứu nạn hàng không, cũng như trách nhiệm, nghĩa vụ của địa phương, tổ chức và cá nhân theo Quy chế phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không được ban hành tại Quyết định số 33/2012/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch ứng phó cấp quốc gia về tai nạn tàu bay dân dụng ban hành tại Quyết định số 216/QĐ-UBQGUPSCTT&TKCN ngày 16/4/2020.
Xem thêm một số hình ảnh tại diễn tập SAREX 2025







Tag:
Dự báo, ngày 28/8 sẽ là ngày cao điểm nhất của đợt nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9 năm nay. Cảng ước tính sẽ phục vụ khoảng hơn 125 nghìn lượt khách, tăng 8% so với thường lệ và tăng 33% so với cùng kỳ năm 2025.
Vận tải
Nhằm phục vụ người dân đi lại trong dịp nghỉ lễ 02/9 một cách thuận tiện, Cục Đường bộ Việt Nam công bố cụ thể vị trí các trạm, trạm tạm, điểm dừng xe và các nút giao kết nối với dịch vụ trên các tuyến đường lân cận để người dân chủ động lựa chọn điểm dừng trong hành trình.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách tăng cao trong giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán năm 2027, Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố điều chỉnh tham số điều phối slot tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Vận tải
Càng gần kỳ nghỉ Lễ Quốc khánh 02/9, nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao cũng là thời điểm các đối tượng gia tăng thủ đoạn giả mạo thương hiệu, chào bán vé máy bay trên mạng xã hội.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, TP Hà Nội sẽ miễn phí xe buýt, tàu điện trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, đồng thời tăng cường phương tiện trên nhiều tuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao.
Vận tải
Sáng 22/8, Bộ môn Quản trị kinh doanh - Khoa Vận tải - Kinh tế (Trường Đại học GTVT) phối hợp với Cơ quan Trao đổi Hàn lâm (Đức) tổ chức Tọa đàm Phát triển đô thị thông minh bền vững dưới góc nhìn logistics và quản lý chuỗi cung ứng.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.