
Hiện trường vụ sập cầu Phong Châu, tỉnh Phú Thọ
Ngày 30/9, theo một nguồn tin của PV Tạp chí Giao thông Vận tải, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ có văn bản đề nghị thực hiện các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cầu Phong Châu gửi UBND tỉnh Phú Thọ.
Hiện Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ đang thụ lý, điều tra nguyên nhân vụ việc đổ trụ cầu T7 và 2 nhịp cầu N6, N7 của cầu Phong Châu thuộc Km 18 + 300 Quốc lộ 32C nối huyện Tam Nông và huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ ngày 9/9.
Được biết, ngày 26/9, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ tiến hành khảo sát phần cầu còn lại (phía nối với xã Phùng Nguyên, huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ) nhận thấy: Mặt cầu nhịp số 5 (N5) đã bị nghiêng ra ngoài phía lòng sông Hồng (có dấu hiệu trụ T6 bị sụt lún). Các nhịp cầu số 4, 3, 2 có dấu hiệu bị vặn, nghiêng theo chiều dòng chảy của sông Hồng, các khe co giãn (nối giữa các nhịp cầudãn ra nhiều so với thiết kế ban đầu. Nhận định có khả năng phần còn lại của cầu Phong Châu sẽ bị sập bất cứ lúc nào.
Để đảm bảo an toàn về tính mạng và tài sản của quần chúng nhân dân, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Phú Thọ đề xuất, kiến nghị với UBND tỉnh Phú Thọ một số nội dung sau: Cần thành lập tổ công tác đánh giá sự an toàn phần còn lại của cầu Phong Châu để có biện pháp xử lý kịp thời. Chỉ đạo các ban, ngành có liên quan áp dụng các biện pháp đảm bảo an toàn tránh nguy cơ phần còn lại của cầu Phong Châu bị sụp đổ gây mất an toàn cho tính mạng, tài sản của quần chúng nhân dân.
Chỉ đạo thành lập tổ giám định xác định nguyên nhân đổ trụ cầu T7 và sập 2 nhịp cầu 6, 7 của cầu Phong Châu và phân định rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định tại Điều 46 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP ngày 26/01/2021 của Chính phủ.
Tag:
Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ Hà Nội triển khai cắm biển tuyên truyền và triển khai các biện pháp cảnh báo tại những khu vực tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
An toàn giao thông
Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…
An toàn giao thông
Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.
An toàn giao thông
Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).
An toàn giao thông
Trước diễn biến ngày càng phức tạp của biến đổi khí hậu và sự gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, công tác phòng, chống thiên tai đối với hạ tầng giao thông đường bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết, xuyên suốt. Tại Sơn La, địa bàn miền núi tiềm ẩn nhiều rủi ro sạt lở, lũ ống, lũ quét, việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp không chỉ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng, mà còn giữ vững huyết mạch giao thông.
An toàn giao thông
Ngày 18/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Đảo Trần, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa cứu hộ thành công 9 ngư dân bị nạn trên vùng biển Đảo Trần, đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.