Đề nghị Phú Thọ đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 12/03/2026 13:47

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.

 

Thi công dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ).

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ).

Bộ Xây dựng cho biết, dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ) được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 1331/QĐ-BGTVT ngày 18/10/2023, trong đó giao Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy làm chủ đầu tư dự án; công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) do UBND tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ) tổ chức thực hiện.

Theo kế hoạch dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2026, đưa vào khai thác, sử dụng năm 2027. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản, công điện gửi UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị tích cực chỉ đạo các cơ quan có liên quan đẩy nhanh tiến độ công tác GPMB.

Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.

Để thực hiện trách nhiệm của địa phương trong việc tổ chức đền bù GPMB, tái định cư,… kịp bàn giao mặt bằng cho dự án đúng tiến độ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ quyết liệt chỉ đạo đối với UBND các xã và Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc cần tiếp tục khẩn trương thực hiện công tác kiểm đếm, lập phương án bồi thường GPMB (đất ở và các loại đất khác), công tác đền bù đối với đất và tài sản khu vực dọc QL2 (trong phạm vi GPMB của dự án); khẩn trương hoàn thiện thủ tục cần thiết để bàn giao ngay phần diện tích đất công do UBND các xã đang quản lý (đất công ích, đất giao thông, thủy lợi...) nằm trong phạm vi GPMB; khẩn trương tổ chức di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật đường điện, nước, viễn thông. Tiến độ hoàn thành trong tháng 4 - 5/2026.

Đối với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chủ đạo các cơ quan này triển khai các thủ tục cần thiết để sớm phê duyệt quy hoạch khu tái định cư của xã Vĩnh Hưng cho dự án; chỉ đạo cơ quan chuyên môn hướng dẫn UBND xã Vĩnh An tháo gỡ khó khăn về việc chồng lấn GPMB với 2 dự án khu công nghiệp Chấn Hưng và khu đất dịch vụ (khu vực I); tham mưu UBND tỉnh ban hành quyết định giá đất/điều chỉnh giá đất hoặc hướng dẫn UBND xã Tề Lỗ, Vĩnh An trong việc xác định giá đất cụ thể để có cơ sở thực hiện việc đền bù; đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ thực hiện giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị, địa phương theo đúng chỉ đạo của Chính phủ đảm bảo: rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ sản phẩm, rõ trách nhiệm để thuận tiện trong việc phối hợp triển khai của Chủ đầu tư dự án và các cơ quan liên quan. Hàng tuần, yêu cầu Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc và UBND các xã họp kiểm điểm tiến độ, báo cáo các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để kịp thời giải quyết, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Về nguồn vật liệu và bãi tập kết vật liệu dư thừa, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị liên quan hỗ trợ chủ đầu tư dự án (là Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy) và các nhà thầu trong việc sớm hoàn thiện thủ tục về chấp thuận điểm khai thác vật liệu đắp và bãi tập kết vật liệu dư thừa cho dự án để phục vụ thi công, tạo điều kiện thuận lợi trong việc triển khai dự án đáp ứng tiến độ.

“Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy thường xuyên, liên tục phối hợp, hỗ trợ kịp thời Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc và UBND các xã trong quá trình triển khai thực hiện công tác GPMB”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2, đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Điểm đầu dự án khoảng Km38+600 (nút giao Hợp Thịnh) huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc; điểm cuối kết nối với đường đầu cầu Việt Trì mới (khoảng Km49+768,27), huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc.

Mục tiêu là đầu tư nâng cấp, cải tạo 11,06 km Quốc lộ 2 để đạt quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật là đường cấp III đồng bằng, 4 - 6 làn xe theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.258,179 tỷ đồng, trong đó 2 khoản chi phí lớn nhất là bồi thường hỗ trợ và tái định cư 556,346 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí dự phòng) và chi phí xây dựng 575,721 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Chuyển giao công nghệ hầm “hệ Đèo Cả”: Từ đào tạo đến thực tiễn công trường

Chuyển giao công nghệ hầm “hệ Đèo Cả”: Từ đào tạo đến thực tiễn công trường

Việc đào thông nhánh phải hầm số 4 thuộc dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh ngày 18/9/2026 là kết quả thực tế cho thấy hiệu quả chuyển giao quy trình công nghệ thi công hầm NATM “hệ Đèo Cả” cho đối tác chiến lược. Thông qua đào tạo gắn với thực hành và hướng dẫn trực tiếp trên công trường, những kiến thức, kinh nghiệm thi công hầm từng bước được chuyển hóa thành năng lực triển khai của đội ngũ tiếp nhận.

Đầu tư giao thông
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).

Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3

Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.

Đường bộ
Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.

Đường bộ
Khẩn trương xử lý dứt điểm hạng mục công trình đơn nguyên Cầu 110 đường Hồ Chí Minh

Khẩn trương xử lý dứt điểm hạng mục công trình đơn nguyên Cầu 110 đường Hồ Chí Minh

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh về việc xây dựng hoàn chỉnh hạng mục đơn nguyên Cầu 110 đường Hồ Chí Minh, tỉnh Đắk Lắk.

Đầu tư giao thông