Đề nghị Phú Thọ đẩy nhanh GPMB dự án mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 12/03/2026 13:47

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.

 

Thi công dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ).

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Phú Thọ về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ).

Bộ Xây dựng cho biết, dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ) được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 1331/QĐ-BGTVT ngày 18/10/2023, trong đó giao Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy làm chủ đầu tư dự án; công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) do UBND tỉnh Vĩnh Phúc (nay là tỉnh Phú Thọ) tổ chức thực hiện.

Theo kế hoạch dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2026, đưa vào khai thác, sử dụng năm 2027. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng đã có nhiều văn bản, công điện gửi UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị tích cực chỉ đạo các cơ quan có liên quan đẩy nhanh tiến độ công tác GPMB.

Tuy nhiên, theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay công tác GPMB vẫn rất chậm. Việc chậm bàn giao mặt bằng gây khó khăn cho việc tổ chức thi công của nhà thầu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành và hiệu quả đầu tư dự án.

Để thực hiện trách nhiệm của địa phương trong việc tổ chức đền bù GPMB, tái định cư,… kịp bàn giao mặt bằng cho dự án đúng tiến độ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ quyết liệt chỉ đạo đối với UBND các xã và Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc cần tiếp tục khẩn trương thực hiện công tác kiểm đếm, lập phương án bồi thường GPMB (đất ở và các loại đất khác), công tác đền bù đối với đất và tài sản khu vực dọc QL2 (trong phạm vi GPMB của dự án); khẩn trương hoàn thiện thủ tục cần thiết để bàn giao ngay phần diện tích đất công do UBND các xã đang quản lý (đất công ích, đất giao thông, thủy lợi...) nằm trong phạm vi GPMB; khẩn trương tổ chức di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật đường điện, nước, viễn thông. Tiến độ hoàn thành trong tháng 4 - 5/2026.

Đối với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chủ đạo các cơ quan này triển khai các thủ tục cần thiết để sớm phê duyệt quy hoạch khu tái định cư của xã Vĩnh Hưng cho dự án; chỉ đạo cơ quan chuyên môn hướng dẫn UBND xã Vĩnh An tháo gỡ khó khăn về việc chồng lấn GPMB với 2 dự án khu công nghiệp Chấn Hưng và khu đất dịch vụ (khu vực I); tham mưu UBND tỉnh ban hành quyết định giá đất/điều chỉnh giá đất hoặc hướng dẫn UBND xã Tề Lỗ, Vĩnh An trong việc xác định giá đất cụ thể để có cơ sở thực hiện việc đền bù; đảm bảo tiến độ bàn giao mặt bằng.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ thực hiện giao nhiệm vụ cho các cơ quan, đơn vị, địa phương theo đúng chỉ đạo của Chính phủ đảm bảo: rõ người, rõ việc, rõ thẩm quyền, rõ thời gian, rõ sản phẩm, rõ trách nhiệm để thuận tiện trong việc phối hợp triển khai của Chủ đầu tư dự án và các cơ quan liên quan. Hàng tuần, yêu cầu Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc và UBND các xã họp kiểm điểm tiến độ, báo cáo các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để kịp thời giải quyết, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Về nguồn vật liệu và bãi tập kết vật liệu dư thừa, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ chỉ đạo Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường và các đơn vị liên quan hỗ trợ chủ đầu tư dự án (là Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy) và các nhà thầu trong việc sớm hoàn thiện thủ tục về chấp thuận điểm khai thác vật liệu đắp và bãi tập kết vật liệu dư thừa cho dự án để phục vụ thi công, tạo điều kiện thuận lợi trong việc triển khai dự án đáp ứng tiến độ.

“Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy thường xuyên, liên tục phối hợp, hỗ trợ kịp thời Ban Quản lý dự án khu vực Vĩnh Phúc và UBND các xã trong quá trình triển khai thực hiện công tác GPMB”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2, đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì

Điểm đầu dự án khoảng Km38+600 (nút giao Hợp Thịnh) huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc; điểm cuối kết nối với đường đầu cầu Việt Trì mới (khoảng Km49+768,27), huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc.

Mục tiêu là đầu tư nâng cấp, cải tạo 11,06 km Quốc lộ 2 để đạt quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật là đường cấp III đồng bằng, 4 - 6 làn xe theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005, tốc độ thiết kế 80 km/h.

Tổng mức đầu tư dự án là 1.258,179 tỷ đồng, trong đó 2 khoản chi phí lớn nhất là bồi thường hỗ trợ và tái định cư 556,346 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí dự phòng) và chi phí xây dựng 575,721 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Bắc Ninh chủ động nâng chất lượng hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng giao thông

Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh đang tăng cường rà soát, sửa chữa và duy trì hệ thống đèn tín hiệu, chiếu sáng trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng, bảo đảm ATGT.

Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Trạm dừng nghỉ Km45+000 cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang thi công chậm tiến độ

Ban QLDA Mỹ Thuận vừa báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam tình hình triển khai thi công trạm dừng nghỉ Km45+000 thuộc Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó tiến độ thi công trạm dừng nghỉ chưa được cải thiện, nhiều hạng mục chậm so với yêu cầu.

Đường bộ
Khẩn trương tháo dỡ cầu Mỏ Cày trên QL60 qua Vĩnh Long

Khẩn trương tháo dỡ cầu Mỏ Cày trên QL60 qua Vĩnh Long

Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy triển khai tháo dỡ cầu Mỏ Cày cũ chậm nhất trước ngày 30/11/2026.

Đầu tư giao thông
Đề nghị giải quyết dứt điểm mặt bằng dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống

Đề nghị giải quyết dứt điểm mặt bằng dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống

Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị UBND TP Hà Nội tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng của dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống.

Đầu tư giao thông
Khẩn trương đẩy nhanh dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ qua đường thủy

Khẩn trương đẩy nhanh dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ qua đường thủy

Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc chậm tiến độ dự án; đồng thời rà soát, đánh giá trách nhiệm của các nhà thầu để xem xét, xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật hiện hành.

Đầu tư giao thông
Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Đẩy nhanh tiến độ để thu phí cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các nhà thầu bảo đảm tiến độ triển khai thu phí đối với dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Đường bộ