Tăng ca để hoàn thành công trình đúng thời hạn
Theo Khu Quản lý đường bộ IV, tiến độ thi công công trình sửa chữa cầu Đồng Nai hiện chưa đáp ứng yêu cầu theo hợp đồng. Trong đó, nguyên nhân chủ quan được xác định là chưa đánh giá đầy đủ những khó khăn khi thi công trên tuyến có lưu lượng phương tiện lớn nhất khu vực; bên cạnh đó còn có các nguyên nhân khách quan như áp lực giao thông và thiếu sự phối hợp với các lực lượng chức năng.
Để bảo đảm tiến độ và sớm hoàn thành công trình trước ngày 2/9/2026, Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu Công ty Cổ phần Thương mại, Tư vấn và Xây dựng Vĩnh Hưng - nhà thầu thi công - tập trung nhân lực, thiết bị, tăng thêm các mũi thi công trong phạm vi mặt bằng giai đoạn 2 và giai đoạn 3; đồng thời tổ chức tăng ca, thi công vào ban đêm. Mốc hoàn thành công trình được ấn định trước ngày 2/9/2026. Văn bản cũng nêu rõ, trường hợp nhà thầu vi phạm tiến độ sẽ bị xử lý theo các quy định của hợp đồng.
Đối với đơn vị tư vấn giám sát, Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu bố trí đầy đủ nhân sự theo hồ sơ trúng thầu, thường xuyên có mặt tại hiện trường, theo sát các mũi thi công của nhà thầu để kiểm tra, giám sát việc thực hiện các biện pháp bảo đảm ATGT, lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu, bố trí lực lượng điều tiết giao thông, đồng thời bảo đảm chất lượng và tiến độ thi công theo quy định. Đơn vị tư vấn giám sát cũng phải thực hiện chế độ báo cáo tuần và báo cáo tháng theo quy định.
Bảo đảm ATGT trên công trường
Đối với Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam, Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu thường xuyên phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông Rạch Chiếc thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hồ Chí Minh nhằm tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình, đồng thời thực hiện nghiêm công tác điều tiết giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Ban Quản lý dự án cũng phải kịp thời báo cáo các vấn đề phát sinh tại công trường và báo cáo tiến độ theo đúng quy định.
Khu Quản lý đường bộ IV đồng thời giao Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 tăng cường kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc thực hiện các biện pháp bảo đảm ATGT tại công trường và lập biên bản xử lý nếu phát hiện vi phạm.
Tag:
Trong đêm ngày 05/8 và rạng sáng ngày 06/8 Khu Quản lý đường bộ I và Công ty Cổ phần 226 đã huy động máy móc giải cứu thành công 3 ô tô bị đất đá vùi lấp và thông xe tạm thời đoạn Km322+400 - Km323+200 trên QL6.
An toàn giao thông
Ngày 05/8, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng) cho biết vừa cứu nạn thành công 30 ngư dân khi tàu cá QNg 95157 TS bị cháy trên vùng biển Khánh Hòa.
An toàn giao thông
Ngày 05/8, UBND xã Xuân Phú (TP Đà Nẵng); Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II (Cục Đường sắt Việt Nam); Đội CSGT đường sắt số 1 (Phòng 6, Cục CSGT); Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng và các đơn vị quản lý, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt phối hợp tổ chức đóng, xoá 2 lối đi tự mở qua tuyến đường sắt trục Bắc - Nam tại Km828+850 và Km831+250, thuộc địa bàn thôn Hòa Phú.
An toàn giao thông
Năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều hiện tượng thời tiết cực đoan, mưa lớn, lũ quét và sạt lở đất có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kết cấu hạ tầng đường sắt, Chi nhánh Khai thác Đường sắt Hà Lào đã chủ động xây dựng phương án phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai và cứu nạn theo hướng đồng bộ, lấy công tác chỉ đạo, điều hành làm trung tâm.
An toàn giao thông
CSGT rà soát camera, truy vết, hoàn thiện hồ sơ vụ việc hai thiếu niên điều khiển xe máy không biển số lạng lách, đánh võng đi vào làn đường ô tô, đồng thời bàn giao cho công an phường địa bàn xử lý theo quy định.
An toàn giao thông
Từ nay đến năm 2030, TP.HCM sẽ lắp camera thông minh toàn bộ tuyến đường và khu vực công cộng trọng điểm, điều hành giao thông theo thời gian thực.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.