Đẩy nhanh tiến độ bồi thường dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận

Theo đó, để triển khai thi công Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị khẩn trương thực hiện các thủ tục liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đến nay, hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng đã được phê duyệt, đang triển khai cắm cọc giải phóng mặt bằng ngoài hiện trường.

Để sớm có đầy đủ mặt bằng triển khai thi công, phấn đấu thực hiện rút ngắn tiến độ Dự án theo chỉ đạo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh, các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp thực hiện giao nhiệm vụ Chủ đầu tư tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các cơ quan, đơn vị trực thuộc; đồng thời tiếp tục quan tâm, chỉ đạo, chủ trì tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn phát sinh trong quá trình giải phóng mặt bằng của Dự án.

Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp Dự án và các cơ quan, đơn vị tham gia Dự án cung cấp đầy đủ thông tin, hồ sơ; phối hợp chặt chẽ với các Sở, ban, ngành, cơ quan chức năng của địa phương; bố trí đầy đủ kinh phí để đẩy nhanh triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng của Dự án.

Được biết, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư được khởi công vào ngày 19/12/2025 để chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Theo Quyết định số 2166/QĐ-BXD ngày 26/11/2025 của Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tư Dự án, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành tiểu dự án riêng, do các địa phương tổ chức thực hiện. Dự án đi qua địa bàn TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng, sử dụng hoàn toàn nguồn vốn huy động của khu vực tư nhân, thời gian thi công trong 3 năm (2025 - 2028). Tuyến cao tốc dài khoảng 96 km, từ nút giao Chợ Đệm (TP Hồ Chí Minh) đến đầu cầu phía bắc Cầu Mỹ Thuận 2 (Đồng Tháp). Quy mô đầu tư gồm mở rộng lên 8-12 làn xe đối với đoạn TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương (tốc độ thiết kế 120 km/h) và hoàn chỉnh 6 làn xe đối với đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận (tốc độ thiết kế 100 km/h), đồng thời xây dựng hệ thống đường gom, cầu vượt, nút giao và hạ tầng giao thông thông minh.

Dự án do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP Hồ Chí Minh, Công ty CP Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long - CTCP, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII; doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận.