
Lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long và liên danh nhà thầu ký hợp đồng gói thầu XL11 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi
Chiều nay (26/12), Ban QLDA Thăng Long tổ chức Lễ ký hợp đồng các gói thầu xây lắp của 2 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi và Hàm Nghi - Vũng Áng thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
Thông tin tại Lễ ký kết, đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, gói thầu XL11 dự án thành phần Bãi Vọt - Hàm Nghi giá trị hơn 5.232 tỷ đồng được trao cho liên danh nhà thầu Vinaconex - Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng.
Gói thầu xây lắp XL11 dự án Hàm Nghi - Vũng Áng giá trị hơn 3.776 tỷ đồng được trao cho liên danh nhà thầu Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường - Công ty CP 471 - Công ty TNHH Xây dụng Tự Lập.

Lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long và liên danh nhà thầu ký hợp đồng gói thầu xây lắp XL11 dự án Hàm Nghi - Vũng Áng
Tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ yêu cầu các nhà thầu sau khi được trao thầu phải triển khai ngay công tác thiết kế bản vẽ thi công, phối hợp với địa phương đảm bảo điều kiện mặt bằng.
"Khởi công là phải làm ngay, không được khởi công xong rồi "đắp chiếu". Thời tiết đang thuận lợi, phải tranh thủ tổ chức thi công rốt ráo ngay từ đầu; phải huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực", Thứ trưởng Lê Đình Thọ nhấn mạnh và khẳng định, việc làm xuyên Tết phải thi công có tổ chức, khoa học, đảm bảo triển khai thực chất, không phải làm xuyên Tết là làm theo phong trào.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ phát biểu tại buổi lễ
Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng đặc biệt lưu ý: "Trong quá trình triển khai dự án, ban QLDA (chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn và nhà thầu đều phải là một thể thống nhất. Phải hiện thực hóa sự đổi mới này. Không được để xảy ra tình trạng Bên B phải đi "lạy" Bên A. Tất cả đều phải là một thể thống nhất, được phân công theo các công đoạn để cùng nhau giải quyết công việc, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc".
Đặc biệt, trong quá trình thực hiện dự án, Ban QLDA (chủ đầu tư), các đơn vị tư vấn và nhà thầu phải là một thể thống nhất, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng "xin - cho" trong triển khai hồ sơ, thủ tục, tháo gỡ khó khăn phát sinh", Thứ trưởng Thọ yêu cầu và nhấn mạnh thêm: "Tôi yêu cầu phải xử lý nghiêm các vi phạm hợp đồng. "Mắt xích" nào hoen rỉ thì phải nghiêm khắc loại ngay".
Tag:
Theo Bộ Xây dựng, nhiều cơ chế đặc thù về cấp phép, nâng công suất khai thác mỏ đã được ban hành; đồng thời tiếp tục xây dựng giải pháp bảo đảm nguồn vật liệu xây dựng, ưu tiên phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN vừa yêu cầu Liên danh Petrolimex khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công 5 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, bảo đảm hoàn thành các mốc tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Dự án tuyến đường kết nối trực tiếp từ cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đi qua KCN Sông Khoai nối với đường ven sông của tỉnh Quảng Ninh đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2027.
Đường bộ
Dự án ĐT327 nối cổng tỉnh với đường trục chính khu vực Đông Triều (Quảng Ninh) đang được chủ đầu tư và các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tây Ninh hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trong phương án thiết kế trước khi xem xét chấp thuận vị trí, quy mô công trình cầu vượt đường dẫn lên cao tốc CT.01 (TP.HCM - Trung Lương) thuộc dự án đường Tân An - Bình Hiệp.
Đường bộ
Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện số 30/CĐ-BXD ngày 18/7/2026 về việc chủ động ứng phó với mưa lớn khu vực miền núi Bắc Bộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.