Chậm giải phóng mặt bằng làm vỡ tiến độ dự án nâng cấp QL14B qua Đà Nẵng

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 25/06/2026 15:43

Bộ Xây dựng nêu rõ: Trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, không hoàn thành dự án theo đúng tiến độ, đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo cơ quan, đơn vị liên quan làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân và xem xét khi đánh giá cán bộ thuộc thẩm quyền.

Ảnh minh họa.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP Đà Nẵng, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng về việc tập trung đôn đốc, chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

Văn bản cho biết, Bộ Xây dựng đã có Công diện số 09/CĐ-BXD ngày 29/4/2026 gửi đồng chí Bí thư thành ủy Đà Nẵng, đồng chí Chủ tịch ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14B thành phố Đà Nẵng và Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng đã có văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng, công tác giải phóng mặt bằng mới bàn giao được 6,8/7,58 km (tương đương 90%), công trình hạ tầng kỹ thuật chưa hoàn thành di dời, dẫn đến tiến độ thi công trên hiện trường không đáp ứng tiến độ theo kế hoạch quý III/2026.

Để đảm bảo tiến độ thi công dự án và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Đà nẵng chỉ đạo Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng và các đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện các chỉ đạo của Bộ Xây dựng tại Công điện số 17/CĐ-BXD ngày 17/6/2026, chủ động phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương, hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng và các đơn vị liên quan để kịp thời tháo gỡ, giải quyết dứt điểm các khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công của dự án.

Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng với vai trò là chủ đầu tư quyết liệt chỉ đạo nhà thầu thi công và các đơn vị liên quan khẩn trương có giải pháp hiệu quả để đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân toàn bộ kế hoạch vốn được giao năm 2026.

“Trường hợp không giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng, không hoàn thành dự án theo đúng tiến độ, đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo cơ quan, đơn vị liên quan làm rõ trách nhiệm tổ chức, cá nhân và xem xét khi đánh giá cán bộ thuộc thẩm quyền. Bộ Xây dựng sẽ tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xin chủ trương dừng dự án, bàn giao cho địa phương cân đối ngân sách để tiếp tục thực hiện đầu tư dự án”, Bộ Xây dựng nêu rõ.

 

Ý kiến của bạn

Bình luận

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

TP.HCM dự kiến khoan ngầm TBM tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương tháng 8/2027

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất khảo sát địa chất toàn tuyến, dự kiến tháng 8/2027 TP.HCM sẽ hạ 2 máy khoan TBM tại nhà ga Phạm Văn Bạch và ga Lê Thị Riêng để thi công.

Đường sắt
Khẩn trương hoàn tất điều kiện để thu phí cao tốc Bắc - Nam từ ngày 15/7

Khẩn trương hoàn tất điều kiện để thu phí cao tốc Bắc - Nam từ ngày 15/7

Cục Đường bộ VN vừa có văn bản yêu cầu các ban quản lý dự án, khu quản lý đường bộ cùng các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành các điều kiện cần thiết nhằm bảo đảm tổ chức thu phí đối với các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 theo đúng tiến độ từ ngày 15/7/2026.

Đường bộ
Tăng tốc sửa chữa Quốc lộ 3 qua Thái Nguyên

Tăng tốc sửa chữa Quốc lộ 3 qua Thái Nguyên

Bộ Xây dựng cho biết, dự án sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và hệ thống an toàn giao thông trên Quốc lộ 3 qua tỉnh Thái Nguyên đang được triển khai, dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Đường bộ
Mặt bằng nghẽn tại cửa ngõ TP.HCM, cao tốc hơn 36.000 tỷ đồng khó bứt tốc

Mặt bằng nghẽn tại cửa ngõ TP.HCM, cao tốc hơn 36.000 tỷ đồng khó bứt tốc

Hơn 7 tháng sau khởi công, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vẫn thi công cầm chừng tại nhiều vị trí. Nút thắt tập trung ở khu vực nút giao Chợ Đệm thuộc địa phận TP. Hồ Chí Minh, nơi mặt bằng ưu tiên chưa được bàn giao, hạ tầng kỹ thuật và công trình hiện hữu chưa được di dời, ảnh hưởng trực tiếp đến các hạng mục xử lý nền đất yếu, cầu cạn, đường gom và tổ chức giao thông.

Đầu tư giao thông
Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Đường sắt Việt Nam làm chủ công nghệ thông tin tín hiệu

Từ chỗ phụ thuộc hoàn toàn vào công nghệ nhập khẩu, sau hơn 20 năm ngành Đường sắt Việt Nam đã từng bước làm chủ hệ thống điều khiển chạy tàu. Thành quả này không chỉ giúp giảm phụ thuộc vào chuyên gia nước ngoài mà còn mở ra nền tảng phát triển hạ tầng đường sắt hiện đại, thông minh và tự chủ.

Đường sắt
Ứng dụng sinh trắc học tại Cảng HKQT Nội Bài: Hành khách chỉ mất vài giây để hoàn thành thủ tục xác thực

Ứng dụng sinh trắc học tại Cảng HKQT Nội Bài: Hành khách chỉ mất vài giây để hoàn thành thủ tục xác thực

Sau thời gian thử nghiệm, Cảng HKQT Nội Bài đã chính thức đưa vào sử dụng các kiosk check-in sinh trắc học giúp hành khách hoàn thiện thủ tục nhận diện khuôn mặt chỉ trong vài giây.

Hàng không