Chiều 22/11, sau khi thông đường 2 làn xe qua vị trí 3 hố xoáy lý trình Km1339 +300 tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, đến nay phương tiện lưu thông thông suốt trên QL1.
Theo Khu QLĐB III (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, từ chiều 22/11 đến sáng 23/11, mưa nhỏ đến mưa vừa tiếp tục xuất hiện tại nhiều địa phương khu vực miền Trung - Tây Nguyên, gây ảnh hưởng đến hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến quốc lộ do Khu Quản lý đường bộ III phụ trách.
Để đảm bảo giao thông, các Văn phòng QLĐB khu vực, đơn vị quản lý bảo trì đường bộ đã xuyên ngày đêm tổ chức khắc phục, trực ứng phó tình huống, duy trì theo dõi hiện trường, xử lý sự cố và bảo đảm giao thông thông suốt.
Đến sáng 23/11, trên QL1 tình hình giao thông ổn định hơn so với các ngày trước. Tại địa bàn Gia Lai, khu vực đèo Cù Mông từng bị đất đá tràn mặt đường đã thông xe một làn.
Tại Đắk Lắk, các vị trí sạt lở taluy dương và taluy âm trên đèo Cả không gây tắc đường. Đáng chú ý, sự cố sụt lở nền đường tại Km1339+300 đã được xử lý, tuyến đã thông xe bình thường.
Cầu bản Km1253+100 bị sập mố và bản bê tông cốt thép cũng đã được gia cố tạm thời, thông xe 2 làn, bảo đảm an toàn cho phương tiện.
Vị trí cầu bản Km1253+100 tuyến QL1 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk bị sập mố và bản bê tông cốt sắt thép đã được gia cố tạm thời, thông xe 2 làn.
Riêng tại Khánh Hòa, nhiều điểm sạt lở nhỏ tiếp tục phát sinh trên đèo Cả và đèo Cổ Mã nhưng đều không gây gián đoạn giao thông.
Tuy vậy, do mặt đường bị thu hẹp và thi công gia cố, phương tiện qua đèo Cả phải lưu thông chậm, một số đoạn chỉ thông 1 làn. Các đơn vị quản lý đánh giá, ảnh hưởng mưa kéo dài khiến taluy, rãnh dọc, nền đường và các hạng mục ATGT suy giảm khả năng chịu lực, phát sinh hư hỏng mới.
Văn phòng QLĐB III.4 (Khu QLĐB III) cho biết, hiện nay, trên tuyến đường Trường Sơn Đông qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk, Lâm Đồng xuất hiện nhiều điểm sạt lở taluy dương, đất đá tràn xuống mặt đường.
Cụ thể, tại tỉnh Đắk Lắk, đoạn Km521+050 - Km601 ghi nhận hơn 1.540 m³ đất đá tại 3 vị trí.
Ở tỉnh Lâm Đồng, thêm 14 m³ đất sạt lở, 85 m rãnh dọc bị hư hỏng và 59 cây gãy đổ chắn mặt đường. Dù khối lượng lớn, các vị trí đều đã được thu dọn bước đầu, không gây tắc đường.
Trong khi đó, Văn phòng QLĐB III.1 cho biết trên tuyến Trường Sơn Đông qua địa bàn TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi còn 1 vị trí tắc đường tại Km158+450 (Quảng Ngãi). Đơn vị thi công đang xử lý khẩn, dự kiến thông xe một làn trước 12h ngày 23/11 nhằm phục vụ lưu thông, cứu hộ và hỗ trợ người dân vùng ảnh hưởng.
TTrực tiếp đến hiện trường chỉ đạo công tác khắc phục, xử lý sự cố công trình tuyến QL1 qua địa bàn các tỉnh Nam Trung bộ trong ngày 22 - 23/11, ông Nguyễn Thanh Bình - Giám đốc Khu QLĐB III cho biết, thời gian qua, công tác khắc phục được triển khai theo phương án trực 24/24h, bố trí máy móc, nhân lực tại chỗ thu dọn đất đá, cây đổ, gia cố tạm kết cấu nguy cơ mất an toàn, cắm biển cảnh báo, điều tiết giao thông, khẩn trương khắc phục các điểm mặt đường xói lở, vá sửa ổ gà sau mưa lũ. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm thông tuyến an toàn, phục vụ cứu hộ - cứu nạn, vận chuyển nhu yếu phẩm và duy trì kết nối giao thông huyết mạch.
Hiện nay, sau khi lũ rút, mưa giảm, các đơn vị quản lý bảo trì đường bộ vẫn đang tiếp tục theo dõi thời tiết, sẵn sàng xử lý phát sinh và lập phương án sửa chữa lâu dài sau khi mưa dứt.
Quản lý khối lượng gần 3.000 km quốc lộ, cao tốc đi qua khu vực miền Trung - Tây Nguyên với điều kiện thời tiết khắc nghiệt, Khu Quản lý Đường bộ (QLĐB) III đang từng bước đổi mới phương thức quản lý, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý bảo trì đường bộ nhằm nâng cao chất lượng khai thác hạ tầng giao thông. Từ thực tiễn triển khai, nhiều giải pháp và kinh nghiệm đã được đúc kết, mang lại hiệu quả rõ rệt.
An toàn giao thông
Ngành đường sắt tạm thời cắt bỏ một số chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội trong ngày 17/4 để bảo đảm an toàn khai thác.
An toàn giao thông
Dù đã xóa bỏ 100 lối đi tự mở trên tuyến đường sắt dài 283km qua Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa, nhưng đến nay vẫn còn 170 vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Trong khi đó, việc đầu tư hạ tầng thay thế còn hạn chế, thiếu kinh phí và vướng cơ chế khiến tiến độ xử lý lối đi tự mở tiếp tục gặp nhiều khó khăn.
An toàn giao thông
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng ký Quyết định số 17/2026/QĐ-TTg ngày 15/4/2026 chấm dứt hoạt động, giải thể Ủy ban ATGT Quốc gia và Ban ATGT các địa phương, có hiệu lực từ 01/6/2026. Các bộ, cơ quan ngang bộ, UBND các tỉnh, thành phố trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm tiếp nhận, tổ chức thực hiện các nhiệm vụ có liên quan.
An toàn giao thông
Để bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ chương trình nghệ thuật chính luận “ Bản hùng ca trên sông” do tỉnh Quảng Trị tổ chức sẽ cấm phương tiện lưu thông làn bên trái đoạn qua cầu Gianh từ 21h30 – 21h55 ngày 18/4/2026.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng chỉ đạo các cơ quan trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố phối hợp lực lượng chức năng của ngành Công an và chính quyền địa phương: Tổ chức quản lý chặt chẽ hoạt động vận tải thích ứng linh hoạt, kiểm soát hiệu quả chi phí vận tải, phù hợp với biến động giá nhiên liệu, xây dựng kế hoạch tăng cường phương tiện đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong hoạt động vận tải, nhất là trong thời điểm trước, trong và sau kỳ nghỉ...
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.