Các dự án chống ngập sân bay Tân Sơn Nhất được ưu tiên đầu tư

Sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có thêm nhà ga T3, ngoài nhà ga T1,T2 hiện nay. Ảnh: TSN

Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Thủ tướng phương án, nguồn vốn đầu tư và cơ chế chính sách để đầu tư, nâng cấp cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sau khi phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sân bay này. 

Bộ đề xuất giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ trì đầu tư các dự án xây dựng nhà ga hành khách T3, sân đỗ máy bay. Nếu thu hút xã hội hóa đầu tư, Bộ sẽ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP, song sẽ mất khoảng 1,5-2 năm để hoàn tất các thủ tục. Thời gian dự kiến hoàn thành các hạng mục là trước 2022.

Riêng dự án hồ chứa nước và trạm bơm cưỡng bức để chống ngập sẽ được triển khai đầu tiên, với mốc hoàn thành trước 2019. 

Liên quan đến các dự án tại khu bay, Bộ Giao thông vận tải đề nghị đầu tư, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn nối, đường lăn song song và công trình phụ trợ để nâng cao năng lực, dự kiến thực hiện năm 2019-2020. Nguồn vốn khoảng 4.460 tỷ đồng từ vốn dự phòng của Chính phủ hoặc nguồn thu từ hoạt động khu bay.

Riêng đối với khu dịch vụ kỹ thuật phía Bắc như khu bảo dưỡng máy bay, suất ăn, xăng dầu, ga hàng hoá và logistics, do là công trình cung cấp dịch vụ, không phải hạ tầng thiết yếu nên Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức công bố danh mục, kêu gọi xã hội hóa đầu tư theo hình thức doanh nghiệp trực tiếp đầu tư.

Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, doanh nghiệp đã cân đối nguồn vốn đầu tư kết cấu hạ tầng tại 21 cảng hàng không sân bay đang khai thác, trong đó có công trình nâng cấp, mở rộng cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo quy hoạch mới được phê duyệt.