Tại Hội nghị điển hình tiên tiến của Tổng cục Đường bộ VN sáng 10/8, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết: “Mỗi ngày tôi nhận được nhiều tin nhắn phản ánh về tình trạng biển báo bất cập. Nhiều biển báo không giúp cho ATGT mà chỉ gây bức xúc".
![]() |
| Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu dẹp biển báo bất cập |
Do vậy, Bộ trưởng Thăng chỉ đạo Tổng Cục đường bộ VN cần rà soát, điều chỉnh lại hệ thống biển báo để đi vào quy chuẩn và tổ chức hệ thống giao thông.
“Bây giờ đường tốt, xe tốt rồi thì cần nhanh chóng rút bớt các biển báo hạn chế tốc độ, gây bức xúc cho người dân.
Thực tế có nhiều biển báo không giúp gì cho việc bảo đảm ATGT mà chỉ gây bức xúc cho người tham gia giao thông. Cụ thể như tuyến Dầu Giây – Phan Thiết, đường đã làm tốt và được mở rộng ra hai làn nhưng chỉ cho chạy một làn thì không hiểu thế nào", ông Thăng cho biết.
Cũng tại Hội nghị, người đứng đầu ngành giao thông yêu cầu cần Tổng cục Đường bộ cần tăng cường công tác tuyên truyền các chính sách hơn nữa để người dân hiểu đúng về chính sách.
Như việc cấp giấy phép lái xe số tự động là nhằm tạo thuận lợi cho người dân vì chi phí, thời gian ít hơn. Đó là việc rất tốt, nhưng do tuyên truyền chưa đến nơi đến chốn dẫn đến dư luận hiểu chưa đúng.
“Hay như chuyện làm cầu treo chỉ để phục vụ hai nhà dân. Cái đấy có đúng không, cần phải trả lời rõ ràng cho dư luận rằng đây là cây cầu được làm theo quy hoạch và đây là thuộc thẩm quyền của địa phương. Chúng ta phải công khai để người dân được biết”, Bộ trưởng Thăng nói.
Tag:
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.