hạn chế
Cần 6 nghìn tỷ đồng để phát triển hạ tầng giao thông miền Trung-Tây Nguyên
Hạ tầng giao thông khu vực miền Trung - Tây Nguyên thời gian qua có sự đầu tư, nâng cấp nhưng phần lớn còn nhiều bất cập, đặc biệt chưa có sự kết nối, đồng bộ.
Trung Quốc hạn chế xuất nhập khẩu một số mặt hàng với Triều Tiên
Trung Quốc thông báo sẽ cấm xuất khẩu một số sản phẩm dầu mỏ sang Triều Tiên, đồng thời cấm nhập khẩu các mặt hàng dệt may từ nước này.
Nguồn cung hạn chế, giá dầu tăng
Tình trạng gián đoạn nguồn cung dầu tại Venezuela và một số nơi khác đã khiến sản lượng dầu giảm sâu hơn kỳ vọng của chuyên gia và các nhà cung cấp.
Mỹ xem xét hạn chế xuất khẩu các mặt hàng công nghệ cao
Danh sách các sản phẩm công nghệ mới có ứng dụng bảo mật quốc gia, từ trí tuệ nhân tạo,bộ vi xử lý và người máy đã được đăng trên Federal Register
Mỹ sẽ mạnh tay hạn chế châu Á tiếp cận công nghệ Mỹ?
Hoạt động xuất khẩu bao gồm việc chuyển giao công nghệ sang Trung Quốc hoặc bất kỳ nước nào khác được cho là tiềm ẩn an ninh quốc gia
Nguồn cung hạn chế, giá dầu tăng mạnh trên các thị trường
Thỏa thuận giảm sản lượng dẫn đầu bởi OPEC vốn được coi như yếu tố quan trọng đã đẩy giá dầu WTI tăng gần 40% tính từ cuối năm ngoái còn giá dầu Brent tăng hơn 30%.
Căng thẳng địa chính trị, nguồn cung hạn chế đẩy giá dầu tăng mạnh
Rủi ro địa chính trị ví như việc dầu Nga nhiễm độc, lệnh trừng phạt chống lại Venezuela và Iran trở nên tồi tệ hơn cùng với việc căng thẳng tại Libya tăng lên, các yếu tố hỗ trợ quan trọng cho giá dầu.
Bài học quản lý hạn chế phương tiện cá nhân từ Singapore
Singapore là một trong những quốc gia có diện tích bé nhất thế giới, chỉ vẻn vẹn 719km2. Với dân số hiện tại đã vượt qua 5 triệu người, cơ sở hạ tầng giao thông của đảo quốc sư tử đang phải đối mặt với số lượng phương tiện di chuyển cá nhân gia tăng với tốc độ chóng mặt.
Xe buýt phải cạnh tranh với 2.000 xe máy, 140 ô tô trên mỗi km
Kỳ vọng việc hạn chế xe cá nhân vừa được lãnh đạo thành phố Hà Nội hâm nóng để làm thay đổi giao thông Thủ đô. Tuy nhiên, trước thực trạng xe buýt quá tải, đường sắt đô thị triển khai ì ạch, dư luận lo ngại, bỏ xe cá nhân, người dân sẽ đi lại bằng gì?!
Người dân hiến kế giảm xe cá nhân, phân làn phương tiện theo giờ
Ông Đặng Ninh ở Hà Nội đề xuất tăng làn xe cho phương tiện theo chiều ra vào thành phố giờ cao điểm. Còn cựu phi công Mai Trọng Tuấn hiến kế hạn chế ôtô cá nhân theo thời gian đi lại.
