![]() |
| Xe 73C-027.40/73R-000.92 bị lực lượng chức năng bắt giữ |
Theo đó, ngày 28/10, tại Km 274 trên tuyến QL1A đoạn qua địa phận TP Tam Điệp (Ninh Bình) lực lượng liên ngành gồm Thanh tra Cục Quản lý đường bộ II , CSGT Ninh Bình và Thanh tra Sở GTVT Ninh Bình phát hiện xe đầu kéo mang BKS 73C-027.40/73R-000.92 do Hoàng Khánh Hưng (SN 1981, trú tại xã Lộc Ninh, TP Đồng Hới, Quảng Bình) điều khiển theo hướng Hà Nội – Quảng Bình có dấu hiệu vi phạm tải trọng cầu đường.
Qua cân tại chỗ, xe 73C-027.40/73R-000.92 chở vượt quá tải trọng trên 50-100% (tổng trọng lượng cân là hơn 89 tấn trong khi đó xe này chỉ được chở 48 tấn). Trước sự việc trên, lực lượng liên ngành đã lập biên bản xử phạt hành chính đồng thời yêu cầu hạ tải.
Tuy nhiên, trong quá trình kiểm tra giấy tờ, lái xe Hoàng Khánh Hưng xuất trình cho lực lượng liên ngành 1 giấy phép lưu hành quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên đường bộ có số công văn 2172/CQLĐBIV-GLHX cấp ngày 26/9/2015 (có giá trị đến ngày 25/10/2015) và một giấy có số công văn 2195/CQLĐBIV-GLHX cấp ngày 26/10/2015 (có giá trị đến ngày 24/11/2015). Cả hai giấy phép lưu hành trên đều ghi rõ của Cục Quản lý đường bộ IV ( thuộc Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT) cấp.
![]() |
| Hai giấy phép lưu hành quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên đường bộ mà xe 73C-027.40/73R-000.92 cung cấp cho lực lượng chức năng. |
Trước, sự việc này, lực lượng Thanh tra giao thông đã có báo cáo lãnh đạo Cục Quản lý đường bộ II; đồng thời cũng có văn bản đề nghị Cục Quản lý đường bộ IV xác minh làm rõ.
Qua kiểm chứng, Cục Quản lý đường bộ IV cho biết cả hai giấy phép lưu hành quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên đường bộ nêu trên là giấy phép giả. Cụ thể, giấy phép số văn 2172/CQLĐBIV-GLHX đã được Cục Quản lý đường bộ IV cấp vào ngày 26/6/2015 cho Công ty TNHH GN Hữu Minh ( Biển số xe 51C-474.50 và rơ mooc 51R-008.54 có giá trị đến ngày 26/7/2015); giấy phép số 2195/CQLĐBIV-GLHX được Cục Quản lý đường bộ IV cấp vào ngày 29/6/2015 cho Công ty TNHH GN VT Minh Thành (Biển số xe 57K-2217 và rơ mooc 51R-0339 có giá trị đến ngày 29/7/2015).
Cục Quản lý đường bộ IV cũng đề nghị Cục Quản lý đường bộ II xử lý theo đúng quy định của pháp luật.
Hiện vụ việc đang được các cơ quan chức năng tiếp tục, phối hợp để làm rõ hai giấy phép lưu hành quá tải trọng, quá khổ giới hạn trên đường bộ mà lái xe 73C-027.40/73R-000.92 xuất trình cho cơ quan chức năng.
Tag:
Cục Đường bộ VN có Công điện gửi sở xây dựng các tỉnh từ Quảng Ninh đế Thanh Hóa và Ban QLDA Đường bộ miền Bắc, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam, doanh nghiệp BOT quản lý, kinh doanh khai thác quốc lộ, đường cao tốc theo hình thức BOT tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, lũ quét, sạt lở đất, ngập lụt ở khu vực Bắc Bộ.
An toàn giao thông
Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Lai Châu cùng các cục, Ban QLDA và đơn vị trực thuộc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
An toàn giao thông
Quy định mới bổ sung thẩm quyền, trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước trong trường hợp triệu hồi xe ô tô nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật phương tiện và quyền lợi người tiêu dùng.
An toàn giao thông
Dù ngành đường sắt đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở trên hai tuyến Hà Nội - Đồng Đăng và Kép - Hạ Long, nhưng để kết quả bền vững, vai trò của chính quyền địa phương là yếu tố quyết định.
An toàn giao thông
Chính quyền địa phương, ngành Đường sắt và các đơn vị liên quan thực hiện rào, đóng thêm hai lối đi tự mở qua đường sắt tại xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi góp phần loại trừ nguy cơ mất ATGT đường sắt.
An toàn giao thông
Thông qua hệ thống giám sát hành trình và camera trên phương tiện, Cục CSGT phát hiện hơn 4.000 trường hợp lái xe kinh doanh vận tải có dấu hiệu vi phạm điều khiển phương tiện quá thời gian làm việc.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.