Ảnh: Trắng đêm thi công hầm chui Lê Văn Lương
Công trường hầm chui Lê Văn Lương đang thi công liên tục ngày đêm với quyết tâm hoàn thành 100% kết cấu của 3 trong 5 đốt hầm chính trước 30/4.
Trên công trường hầm chui Lê Văn Lương những ngày này, xuyên ngày, xuyên đêm, hơn 120 công nhân thuộc Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco4 đang nỗ lực thi công với quyết tâm hoàn thiện 3 đốt hầm đầu tiên. Trong ảnh: hầm chui Lê Văn Lương hướng đi Hà Đông
Trao đổi với phóng viên Tạp chí Giao thông vận tải, ông Hồ Đức Phúc - Giám đốc điều hành liên danh nhà thầu phụ trách gói thầu số 8 cho biết, từ tháng 10/2021, dự án chuyển sang giai đoạn 2, sản lượng do Cienco4 đảm nhận đã đạt hơn 60%.
Phần hầm chính có 5 đốt hầm kín được chia làm 3 giai đoạn thi công. Trong đó, 3 đốt hầm kín đầu tiên thuộc giai đoạn 1 và giai đoạn 2 dự kiến sẽ đổ bản nắp, hoàn thành 100% kết cấu với mục tiêu đến 30/4/2022 thông xe, phục vụ phân luồng giai đoạn 2, chuyển sang thi công giai đoạn 3.
Tiếp đó, từ đầu tháng 5/2022, giai đoạn 3 hạng mục hầm sẽ triển khai thi công gồm: 700 cọc xi măng đất, tiến độ thi công khoảng 1,5 tháng; công tác đóng cọc bản thép, đào đất 2 đốt hầm kín và 2 đốt hầm hở cuối cùng của dự án.
Theo đại diện Cienco4, ngay từ khi kết thúc kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhà thầu đã tăng tốc thi công.
Một trong những khó khăn lớn vào thời điểm này là tình hình dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ lây nhiễm cao đối với cán bộ, công nhân trên công trường.
Vì vậy, đơn vị đã thắt chặt công tác kiểm soát dịch bệnh, cũng như dự phòng phương án bổ sung nhân lực trong trường hợp có ca nhiễm trên công trường.
Công trường luôn đảm bảo duy trì đủ số lượng nhân lực thi công đạt trên 120 người, thay ca liên tục để thi công 24/7.
Một yếu tố khác khiến việc thi công hầm chui Lê Văn Lương gặp khó là điều kiện mặt bằng quá chật hẹp, bề rộng mặt bằng được bàn giao chỉ 40m, phải phân 2 luồng, không thể bố trí đường công vụ dọc 2 bên hầm để máy móc có thể tới trực tiếp từng vị trí cấp vật tư, vật liệu thi công.
Để khắc phục khó khăn này, Cienco4 đã dùng hệ giá long môn cấp vật tư, vật liệu dọc tuyến được tập kết ở 2 điểm đầu, cuối công trình.
Hầm chui Lê Văn Lương được xây dựng theo hướng đường Lê Văn Lương đi ngầm qua nút giao Khuất Duy Tiến - Tố Hữu.
Hầm có tổng chiều dài hầm và gờ chắn hai đầu là 475 m, khởi công từ tháng 10/2020, với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng (trong đó giá trị dự toán xây dựng là hơn 341 tỷ đồng), dự kiến hoàn thành trong 18 tháng.
Dự kiến, đến ngày 10/10/2022, hầm chui Lê Văn Lương sẽ được thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ khoảng 2 tháng so với kế hoạch đăng ký (quý 4/2022). Trong ảnh: hầm chui Lê Văn Lương hướng đi trung tâm TP Hà Nội
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Đà Nẵng công bố tải trọng, khổ giới hạn đường bộ năm 2026
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1110/QĐ-SXD ngày 01/10/2026 về việc công bố tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh và đường đô thị thuộc địa bàn thành phố năm 2026.
Đường bộ
Xử lý các vị trí hư hỏng trên QL1 qua địa phận tỉnh Lâm Đồng
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng vừa có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến QL1 qua địa bàn khẩn trương kiểm tra, sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ các nút giao dự án Hoa Lư - Nam Định
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình tiếp tục hoàn thiện đồng bộ hồ sơ thiết kế, bản vẽ, bảng tính và phương án tổ chức giao thông tại các nút giao với cao tốc CT.01 và QL21B thuộc Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định).
Đường bộ
Giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền hoàn thiện đường vành đai 3
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư hoàn thiện đường vành đai 3 TP.HCM theo phương thức đối tác công tư (PPP), nhằm nghiên cứu, đầu tư mở rộng đồng bộ toàn tuyến.
Đường bộ
Khắc phục xong vết nứt mặt đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Liên danh nhà thầu dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành sửa chữa vết nứt, lún cục bộ mặt đường tại đoạn Km1+880 - Km1+930, qua khu vực sông Buông, phường Phước Tân, TP Đồng Nai.
Đường bộ
Khu Quản lý đường bộ I triển khai thí điểm phần mềm quản lý, bảo trì đường bộ
Khu Quản lý đường bộ I vừa tổ chức tập huấn cho các nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên và nhân viên các Văn phòng phần mềm quản lý, bảo trì đường bộ. Việc đưa phần mềm vào sử dụng thí điểm được xác định là bước quan trọng để kiểm chứng trong thực tế, tiếp tục hoàn thiện các chức năng, chuẩn hóa dữ liệu và quy trình nghiệp vụ, làm cơ sở đề xuất triển khai rộng rãi trong công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.