![]() |
| Cột truyền hình tại thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đổ. Ảnh: Đức Hùng. |
Sáng 16/9, tâm bão Hà Tĩnh trời hửng nắng, rốn ngập Hương Khê nước đã rút. 43.000 hộ dân các huyện ven biển, vùng trũng thấp lục tục từ nơi trú ẩn trở về dọn dẹp nhà cửa. Trên những con đường làng, bà con tấp nập đi mua tôn, ngói xi măng lợp lại nhà vì toàn tỉnh có tới 69.000 nhà tốc mái, hư hỏng.
Vì điện lưới mất, lương thực bị mưa bão làm ướt, bữa trưa nay của nhiều gia đình vẫn là mì tôm, lương khô được phát từ hôm qua ở nơi tránh bão.
Tâm bão Quảng Bình sáng nay trời cũng hửng nắng. Dọc đường Quang Trung ở TP Đồng Hới, cành cây gãy đổ còn chất đống. Nhiều ngõ phố vẫn ngổn ngang cây đổ, mái tôn, khung sắt rơi, bà con chỉ dẹp tạm để tạo lối đi.
Hàng quán, chợ đã mở, riêng học sinh chưa trở lại trường vì trường học được trưng dựng làm nơi trú tránh bão.
Dọc đường từ TP Đồng Hới đến thị trấn Hoàn Lão (Bố Trạch), hàng trăm nhân viên điện lực đang dựng lại cột điện, kéo dây. Với 2.600 cột bị đổ, ngành điện phải mất nhiều thời gian khôi phục.
Thống kê từ các địa phương, đến sáng 16/9, bão làm 8 người chết ở các tỉnh Thanh Hóa (1), Nghệ An (2), Quảng Bình (2), Thừa Thiên Huế (1), Hà Tĩnh (2). Nguyên nhân chủ yếu là ngã trong lúc chằng chống nhà cửa trước bão.
Cơn bão với sức gió mạnh 133 km/h (cấp 12) đã giật sập 33 ngôi nhà, làm hơn 120.000 nhà khác tốc mái, chủ yếu ở Hà Tĩnh và Quảng Bình. Ngoài ra, trên 6.200 nhà bị ngập ở Hải Phòng (700), Nghệ An (65), Hà Tĩnh (gần 4.000), Quảng Bình (1.500) và Quảng Trị (17).
Cột truyền hình, viễn thông cao hơn 100 m tại thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, đổ sập. Hàng nghìn cột điện hạ thế bị đổ gãy gây mất điện trên diện rộng tại 9 tỉnh với 1,3 triệu khách hàng.
Theo Tập đoàn điện lực Việt Nam, đến 5h ngày 16/9 sự cố lưới điện cơ bản được khắc phục. Riêng tỉnh Quảng Bình mới khôi phục được ở trung tâm thành phố Đồng Hới.
Do toàn bộ tàu thuyền trong khu vực ảnh hưởng đã được chỉ dẫn đến nơi trú ẩn nên thiệt hại không lớn, có 10 tàu chìm (Quảng Ngãi 4 tàu; Quảng Bình 6 tàu).
Về nông nghiệp, diện tích lúa mùa cơ bản được thu hoạch trước khi bão đổ bộ nên chỉ thiệt hại về hoa màu, cây ăn quả, cây công nghiệp với tổng diện tích khoảng 1.000 ha.
Ban chỉ đạo đề nghị các địa phương theo dõi chặt chẽ tình hình mưa lũ, sạt lở đất; hướng dẫn đưa người dân đã sơ tán trở về nhà đảm bảo an toàn; xem xét tháo dỡ lệnh cấm biển để khôi phục sản xuất trở lại bình thường...
Tag:
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bộ Xây dựng quyết định cho phép ga Vật Cách tổ chức khai thác vận tải hàng hóa liên vận quốc tế, phục vụ giao, nhận hàng hóa vào, ra Cảng Vật Cách thông qua hệ thống đường sắt hiện hữu.
Vận tải
Hội thi “Lái tàu giỏi – Tay nghề công nhân giỏi” lần thứ I năm 2026 tại Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn không chỉ là dịp tôn vinh những người thợ giỏi, lái tàu giỏi, mà còn góp phần đánh giá thực chất trình độ nghề nghiệp, ý thức kỷ luật và khả năng làm chủ thiết bị của đội ngũ lao động trực tiếp…
Vận tải
TP Hải Phòng sẽ triển khai ứng dụng công nghệ trong việc quản lý, vận hành bến xe, bãi đỗ và điểm trông giữ xe, từng bước áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và UBND tỉnh Thái Nguyên ký Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển sản phẩm du lịch đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên giai đoạn 2026 - 2030.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Khu Quản lý đường bộ IV nghiên cứu, xây dựng phương án thí điểm tổ chức giao thông theo làn trên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc phạm vi quản lý. Yêu cầu đó được Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra trên cơ sở đề nghị của Cục Cảnh sát giao thông về việc phối hợp triển khai thí điểm phương án tổ chức giao thông bố trí “làn vượt xe” trên đường cao tốc và cấm mượn làn ngược chiều để vượt.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.