3 gói thầu dự án kết nối giao thông miền núi phía Bắc được chấp thuận điều chỉnh giá

Tác giả: Đình Quang

sao sao sao sao sao
Đầu tư giao thông 29/04/2026 13:48

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát nội dung, phạm vi công việc của các hợp đồng đã ký; kiểm soát chặt chẽ khối lượng công việc phát sinh...

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát nội dung, phạm vi công việc của các hợp đồng đã ký; kiểm soát chặt chẽ khối lượng công việc phát sinh.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 2 về chủ trương điều chỉnh giá hợp đồng các gói thầu XL-02, XL-03, XL-10 thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc. 
Theo đó, Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương điều chỉnh giá trị hợp đồng các gói thầu XL-03, XL-10 và XL-02 bổ sung thuộc dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc theo đề nghị của Ban Quản lý dự án 2 tại các Văn bản số 279/BQLDA2- PID1 ngày 11/02/2026, số 524/BQLDA2-PID5 ngày 01/4/2026, số 514/BQLDA2-PID5 ngày 31/3/2026. 
“Việc điều chỉnh giá trị hợp đồng gói thầu nêu trên phải đảm bảo các nguyên tắc: tuân thủ đúng các quy định của pháp luật; phù hợp với hồ sơ mời thầu, hồ sơ dự thầu, nội dung hợp đồng đã ký kết; không làm vượt tổng mức đầu tư dự án được duyệt và không làm thay đổi nghĩa vụ, trách nhiệm của nhà thầu theo quy định của hợp đồng đã ký”, Bộ Xây dựng nêu rõ. 
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 chịu trách nhiệm kiểm tra, rà soát nội dung, phạm vi công việc của các hợp đồng đã ký; kiểm soát chặt chẽ khối lượng công việc phát sinh, chi phí bổ sung do phát sinh khối lượng và bù trượt giá hợp đồng cho các gói thầu thuộc dự án, chi phí bổ sung, phát sinh cho công tác giải phóng mặt bằng (nếu có) và các chi phí khác có liên quan, đảm bảo đúng quy định, tiết kiệm, hiệu quả và không làm vượt tổng mức đầu tư dự án được duyệt. 
Ban Quản lý dự án 2 tổ chức thẩm định, phê duyệt điều chỉnh, bổ sung dự toán các gói thầu (bao gồm cả việc điều chỉnh bù trượt giá hợp đồng) theo thẩm quyền, làm cơ sở để thương thảo, điều chỉnh giá hợp đồng, trong đó lưu ý: Kiểm tra, rà soát chênh lệch khối lượng tính theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công so với khối lượng hợp đồng và xử lý các công việc tiếp theo tuân thủ các quy định hiện hành trước khi phê duyệt điều chỉnh, bổ sung dự toán gói thầu; Kiểm tra, rà soát và điều chỉnh giảm trừ giá trị dự toán gói thầu theo kết luận của Thanh tra Bộ Xây dựng và Kiểm toán Nhà nước, đồng thời với công tác điều chỉnh, bổ sung dự toán do bổ sung, phát sinh khối lượng và bù trượt giá hợp đồng nêu trên. 
“Ban Quản lý dự án 2 tổ chức thực hiện các nội dung công việc theo thẩm quyền của chủ đầu tư tuân thủ các quy định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng, quản lý hợp đồng, các quy định của pháp luật có liên quan và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng, trước pháp luật về nội dung và kết quả thực hiện”, Bộ Xây dựng nêu rõ. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô

Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Đường bộ
Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Nâng chất lượng sửa chữa định kỳ: Siết quản lý từ gốc, bảo đảm tuổi thọ công trình

Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.

Đường bộ
Đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long về việc đề xuất đưa một số hạng mục bổ sung vào giai đoạn 2 của dự án xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Đầu tư giao thông
Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án giao thông quan trọng qua Lâm Đồng

Khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công dự án giao thông quan trọng qua Lâm Đồng

Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 85 chỉ đạo các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn thẩm tra khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thiết kế để tổ chức phê duyệt theo thẩm quyền, làm cơ sở triển khai thi công các hạng mục công trình trên hiện trường. 

Đầu tư giao thông
Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Kiên quyết cắt chuyển khối lượng nhà thầu thi công “chây ì” ở cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Bộ Xây dựng nêu rõ, trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu hoặc tiếp tục thi công chậm, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phải kiên quyết xử lý theo đúng quy định của hợp đồng và pháp luật, bao gồm điều chuyển, cắt giảm khối lượng, thay thế nhà thầu hoặc áp dụng các chế tài cần thiết khác, không chờ hết thời hạn hợp đồng hoặc gia hạn nhiều lần, bảo đảm tuyệt đối không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Đầu tư giao thông
Đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm đường bộ

Đổi mới sáng tạo từ thực tiễn thi công hầm đường bộ

Ngày 17/7/2026, Cục Sở hữu trí tuệ cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích số 5069 cho “Phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận" của Tập đoàn Đèo Cả. Giải pháp được phát triển từ thực tiễn thi công các công trình hầm đường bộ xuyên núi, sau quá trình nghiên cứu, hoàn thiện và đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.

Đầu tư giao thông