Trong thời gian vừa qua, liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông giữa xe tải, xe ben cỡ lớn và xe máy. Hầu hết các vụ tai nạn đều để lại hậu quả nghiêm trọng khiến không ít người bàng hoàng. Nguyên nhân của hầu hết những vụ tai nạn này đều xảy ra khi xe chuyển làn, vào cua, xe máy cố vượt lên nhưng không được đã gây ra những hệ lụy đau lòng.
Thực tế, nhiều người điều khiển xe máy, đặc biệt là phụ nữ, học sinh, sinh viên còn thiếu kinh nghiệm xử lý những tình huống khẩn cấp khi đi cạnh xe tải. Ngoài ra, việc không hiểu đặc tính di chuyển, hạn chế tầm nhìn do kích thước lớn của xe tải cũng khiến lái xe máy chủ quan, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Không nên đi cùng xe tải quá lâu.
Quan trọng nhất, người điều khiển xe máy phải trang bị kiến thức cho mình. Xe tải, xe ben hay container... có nhiều điểm mù xung quanh và điểm mù này lớn hơn xe ô tô con thông thường. Khi xe máy rơi vào điểm mù, đương nhiên lái xe tải không thể phát hiện, xử lý ngay cả khi nhìn gương.
Điểm mù của những loại xe này ở phần đầu, đuôi, 2 bên. Đặc biệt, khi xe tải chuyển hướng để rẽ phải hoặc ôm cua, những xe máy đi cùng chiều bên phải rất dễ bị cuốn vào gầm xe.
Đặc thù của xe tải là quãng đường phanh lớn nên kể cả khi tải xế phát hiện va chạm cũng không thể phanh ngay xe lại mà thường phải kéo đi vài chục mét.
Do đó, khi đi gần xe tải, người lái xe tuyệt đối không nên chạy song song thời gian dài. Nếu đi ở bên phải, khi đến ngã rẽ cần chủ động giảm tốc độ để nhường cho xe tải rẽ, chuyển hướng để không bị rơi vào điểm mù.

Xe tải kích thước lớn có nhiều điểm mù.
Trường hợp đi sau xe tải, người đi xe máy cần đảm bảo khoảng cách tối thiểu 20 mét khi đi tốc độ từ 30 km/h. Khi chạy đường quốc lộ, khoảng cách an toàn được khuyến cáo đối với xe máy đi sau xe tải, xe ben hay container là 60 mét. Trong điều kiện thời tiết xấu, trời mưa hoặc đường trơn, việc giữ khoảng cách an toàn khá quan trọng vì xe tải mất nhiều thời gian để phanh và dừng hẳn.
Nếu cần vượt, lái xe máy buộc phải bật xi-nhan trái kết hợp bấm còi ra tín hiệu xin vượt để lái xe tải có thể phát hiện và nhường đường. Khi vượt lên, tuyệt đối không đi ngay sát đầu xe tải mà hãy giữ khoảng cách càng xa càng tốt để không rơi vào điểm mù của xe cũng như xe tải có đủ thời gian phanh khi gặp tình huống bất ngờ.
Chỉ có nắm vững kiến thức, kinh nghiệm cũng như kỹ năng xử lý tình huống mới giúp những người lái xe máy an toàn hơn khi phải lưu thông cùng xe tải kích thước lớn.
Tag:
Một chiếc ô tô đã dừng xe đón khách đột ngột giữa đường mà không tấp vào lề nên đã bị xe phía sâu đâm mạnh.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Dù đã nhìn thấy ô tô trắng rẽ trái từ xa, nhưng xe đi thẳng không giảm tốc độ và để xảy ra va chạm cho thấy văn hoá giao thông cần nâng cao.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Chiếc ô tô con khi qua đường sắt đã không quan sát nên bị tàu hoả đâm dẫn đến đầu xe bị vò nát.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Theo quy định, khi xe gặp sự cố trên cao tốc phải đặt cảnh báo nguy hiểm cách xe 150m, nhưng tài xế chỉ đặt cách 3,5m nên đã bị xử phạt 13 triệu đồng.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Do điểm mù ở cột A nên tài xế ô tô đã không quan sát được, nhưng cũng một phần do lỗi của xe máy khi đi ngược chiều.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Nếu không nhanh trí xử lý, có lẽ một vụ tai nạn giao thông đã xảy ra khi tài xế xe đầu kéo đã không làm chủ được tình hình khi xe đổ đèo trời mưa trơn trượt.
Hướng dẫn lái xe an toàn
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.