Vụ TNGT khiến 3 người CLB bóng đá Hoàng Anh Gia Lai tử vong: Truy tố tài xế xe tải

Tác giả: Phan Nhật

sao sao sao sao sao
An toàn giao thông 12/04/2024 15:53

Ngày 12/4, Viện KSND tỉnh Gia Lai cho biết, đơn vị vừa ban hành cáo trạng truy tố tài xế Đinh Tiến Bình (SN 1987, trú tại thị trấn Nhơn Hòa, huyện Chư Pưh) về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Vụ TNGT khiến 3 người CLB bóng đá Hoàng Anh Gia Lai tử vong: Truy tố tài xế xe tải- Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn

Theo kết quả điều tra, khoảng 14h40 phút ngày 12/8/2023, theo điều động của Công ty TNHH một thành viên Đại Thắng (địa chỉ tại TP. Pleiku), tài xế Bình điều khiển ô tô tải BKS 81H-027.60 chở đá xây dựng từ xã Ia Hrú (huyện Chư Pưh) lưu thông trên Quốc lộ 14 (QL14) về TP. Pleiku. Khi đi đến km1646+500 QL14 đoạn qua thôn Tao Chor (xã Ia Hrú), Bình điều khiển xe tải từ làn đường bên phải sang phần đường bên trái để vượt ô tô con BKS 81A-004.70 do anh Nguyễn Tú Sinh điều khiển đang đi phía trước cùng chiều. Lúc này, trên xe anh Sinh chở 3 người gồm: Dương Minh Ninh, Đào Trọng Trí, Paollo Madeira Oliveira (đang công tác tại Câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai).

Khi xe tải đang vượt, Bình phát hiện phía trước làn đường ngược chiều có xe tải đang đi hướng ngược lại nên đã điều khiển xe về lại phần đường bên phải. Lúc này, đầu ô tô tải của Bình đã tông vào phần đuôi phía sau bên trái của ô tô con BKS 81A-004.70 khiến ô tô con mất kiểm soát quay ngang xe sang bên trái. Sau đó, tài xế Bình tiếp tục đánh lái sang bên trái, tông vào thân xe bên trái và đẩy ô tô con BKS 81A-004.70 sang làn đường bên trái rồi tông vào ô tô tải BKS 47C-263.06 do anh Nguyễn Tấn Xôn đang điều khiển lưu thông theo hướng ngược lại. Khi anh Xôn phát hiện sự việc, đã đạp phanh nhưng do quán tính xe không thể dừng lại mà tông vào thân xe bên phải của ô tô con.

Hậu quả, vụ tai nạn khiến ông Dương Minh Ninh, Đào Trọng Trí và Paollo Madeira Oliveira tử vong tại chỗ, anh Sinh bị thương tích 44%.

Quá trình điều tra, tài xế Bình thành khẩn khai báo phù hợp với các tài liệu chứng cứ đã thu thập. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn, ma túy của 3 tài xế đều âm tính. Các xe không vi phạm trọng tải. Kết quả xác minh tốc độ của ô tô BKS 81H-027.60, tại thời điểm gây tai nạn chạy với tốc độ 55 km/h. Đối với ô tô BKS 47C-263.06, không có thông tin và dữ liệu trên hệ thống giám sát hành trình của Cục Đường bộ Việt Nam.

Theo Viện KSND tỉnh Gia Lai, nguyên nhân xảy ra vụ TNGT là do tài xế Bình điều khiển ô tô BKS 81H-027.60 vượt xe khi chưa đảm bảo các điều kiện an toàn, không giữ khoảng cách an toàn với ô tô phía trước, thiếu chú ý quan sát, xử lý kém đã vi phạm khoản 2, Điều 14 Luật Giao thông đường bộ; vi phạm khoản 1, Điều 12 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT ngày 31/12/2015 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Hành vi của tài xế Bình là nguy hiểm cho xã hội, xâm phạm đến tính mạng của nhiều người khác được pháp luật bảo vệ, phạm vào tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" với tình tiết định khung hình phạt "Làm chết 3 người trở lên" quy định tại điểm a khoản 3, Điều 260 Bộ luật Hình sự với khung hình phạt bị truy tố từ 7 - 15 năm tù.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Một số quy định mới đối với tàu biển có hiệu lực từ 01/01/2028

Ủy ban An toàn Hàng hải quốc tế thông qua một số quy định sửa đổi, áp dụng bắt buộc từ năm 2028 đối với tàu biển hoạt động tuyến quốc tế, như cho phép hệ thống trao đổi dữ liệu VHF thay thế AIS, quy trình kiểm định kỹ thuật từ xa, tăng mật độ thanh lan can bảo vệ trên boong tàu…

An toàn giao thông
Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Xuyên đêm cứu ngư dân đau bụng dữ dội trên tàu cá giữa Biển Đông

Ngày 20/6, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã cứu nạn thành công một ngư dân tàu cá QNa 91992 TS trong tình trạng đau bụng dữ dội.

An toàn giao thông
Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Đà Nẵng xóa lối đi tự mở qua đường sắt nằm giữa khu dân cư đông đúc

Thực hiện chủ trương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt nhằm bảo đảm ATGT, ngày 20/6, Phòng Quản lý an toàn II (Cục Đường sắt Việt Nam), Đội CSGT đường bộ số 1 (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng), Công ty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, UBND phường Hải Vân (TP Đà Nẵng) phối hợp đóng lối đi tự mở tại Km777+780 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua tổ dân phố 81, 82 phường Hải Vân (TP Đà Nẵng).

An toàn giao thông
Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Chủ động phòng, chống thiên tai – Giữ vững mạch giao thông an toàn trong mùa mưa bão

Trước diễn biến ngày càng phức tạp của biến đổi khí hậu và sự gia tăng các hiện tượng thời tiết cực đoan, công tác phòng, chống thiên tai đối với hạ tầng giao thông đường bộ đang trở thành nhiệm vụ cấp thiết, xuyên suốt. Tại Sơn La, địa bàn miền núi tiềm ẩn nhiều rủi ro sạt lở, lũ ống, lũ quét, việc chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp không chỉ nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng, mà còn giữ vững huyết mạch giao thông.

An toàn giao thông
Đồn Biên phòng Đảo Trần cứu nạn thành công 9 ngư dân bị nạn trên biển

Đồn Biên phòng Đảo Trần cứu nạn thành công 9 ngư dân bị nạn trên biển

Ngày 18/6, thông tin từ Đồn Biên phòng Đảo Trần, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh cho biết, đơn vị vừa cứu hộ thành công 9 ngư dân bị nạn trên vùng biển Đảo Trần, đặc khu Cô Tô, tỉnh Quảng Ninh.

An toàn giao thông
Rào đóng lối đi tự mở: Giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn đường sắt

Rào đóng lối đi tự mở: Giải pháp trọng tâm bảo đảm an toàn đường sắt

Trong bối cảnh áp lực đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS) ngày càng gia tăng, Công ty Cổ phần Đường sắt Nghĩa Bình đã xác định rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở (LĐTM) là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt nhằm kiểm soát nguy cơ tai nạn trên tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua địa bàn quản lý. ​

An toàn giao thông