Video: Tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều vẫn bị cô lập, nước chảy xiết cuốn trôi nền đường ray

Tác giả: Tùng Lộc

saosaosaosaosao
An toàn giao thông 10/10/2025 10:39

Nước lũ từ sông Cầu vẫn tiếp tục tràn về, phá vỡ toàn bộ nền đường sắt tại Km16+800 đến Km17+500 thuộc khu gian Đa Phúc – Trung Giã trên tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều, khiến hoạt động vận tải đường sắt trên tuyến bị gián đoạn.

Video: Sáng 10/10 nước vẫn chảy rất xiết tại Km16+800 đến Km17+500 thuộc khu gian Đa Phúc - Trung Giã trên tuyến đường sắt Đông Anh - Quán Triều

Sáng 10/10, thông tin tới Tạp chí Xây dựng, ông Nguyễn Đức Tuấn, Phó Giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Thái cho biết: "Hiện tại toàn bộ khu vực từ Km16+800 đến Km17+500 thuộc khu gian Đa Phúc - Trung Giã trên tuyến đường sắt Đông Anh - Quán Triều (do Công ty CP Đường sắt Hà Thái được giao quản lý) nước vẫn đang chảy xiết. Chúng tôi đã và đang tập trung máy móc, vật tư, nhân lực đợi khi nước rút cơ bản sẽ tổ chức thi công khắc phục sự cố nói trên".

Video: Tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều vẫn bị cô lập, nước chảy xiết cuốn trôi nền đường ray - Ảnh 1.
Video: Tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều vẫn bị cô lập, nước chảy xiết cuốn trôi nền đường ray - Ảnh 2.

Máy móc, vật tư, nhân lực đã được chuẩn bị, đợi khi nước rút cơ bản đơn vị quản lý tuyến sẽ tổ chức thi công khắc phục sự cố

Trước đó, do ảnh hường của hoàn lưu sau bão Matmo, từ đêm 06/10 đến sáng ngày 08/10 xảy ra mưa lớn kéo dài tại nhiều địa phương miền Bắc. Trong phạm vi tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều, tại vị trí Km16+800 đến Km17+500 thuộc khu gian Đa Phúc – Trung Giã trên tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều, nước lũ làm hư hỏng đến kết cấu hạ tầng đường sắt, gây ảnh hưởng đến công tác an toàn chạy tàu. Đơn vị quản lý buộc phải phát đi thông báo về việc cấm chạy tàu để tổ chức sửa chữa khắc phục.

Còn trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng (do Công ty CP Đường sắt Hà Lạng được giao quản lý), ngày 09/10, do mực nước trên sông Thương ngày càng dâng cao và đã trên báo động 3, đơn vị quản lý tuyến đường sắt cũng đã phải phát đi thông báo về việc đề nghị dừng chạy tàu qua cầu Bắc Giang tại Km48+738 để đảm bảo an toàn chạy tàu.

Ngoài ra, cũng trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng, đoạn từ Km66+250 đến Km66+500, khu gian Phố Tráng – Kép mực nước có thời điểm so với đỉnh ray là 130mm khiến điều độ chạy tàu phải phong tỏa khu gian. Đoạn từ Km61+400 đến Km63+500, khu gian Phố Tráng – Kép, nước ngập đường sắt chỗ sâu nhất đo được 1.300mm khiến điều độ chạy tàu phải phong tỏa khu gian…

Video: Tuyến đường sắt Đông Anh – Quán Triều vẫn bị cô lập, nước chảy xiết cuốn trôi nền đường ray - Ảnh 3.

Một trong nhiều điểm bị ngập lụt trên tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng

Sáng 10/10, ông Trần Văn Quỳnh, Phó Giám đốc Công ty CP Đường sắt Hà Lạng (đơn vị được giao quản lý tuyến) cho biết: "Nước trên sông Thương tiếp tục dâng cao, phát sinh thêm các điểm ngập lụt tại một số cầu trên khu gian Voi Xô - Phố Vị trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng. Hiện nay, chúng tôi vẫn đang tiếp tục theo dõi sát sao những tình huống có thể phát sinh trên tuyến để có phương án xử lý phù hợp". 

Ý kiến của bạn

Bình luận