Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn chính thức thông xe

Ngày 31/12, Bộ GTVT cùng UBND tỉnh Quảng Trị,  Thừa Thiên - Huế tổ chức lễ khánh thành dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Phát biểu tại lễ khánh thành dự án, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho rằng, dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 có ý nghĩa quan trọng. 

Dự án kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị của hai tỉnh Quảng Trị - Thừa Thiên Huế, từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng đồng bộ, mở ra nhiều cơ hội đầu tư, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh nói riêng và khu vực Trung Bộ. Đặc biệt là khởi đầu cho việc hình thành một tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Bộ trưởng đánh giá cao hai tỉnh Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị đã tạo mọi điều kiện thuận lợi trong công tác GPMB và phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện dự án.

"Chúng tôi cảm ơn những chia sẻ của người dân hai tỉnh để hoàn thành nên tuyến đường. Biểu dương cán bộ, công chức, viên chức của Bộ GTVT, Tư vấn giám sát, các cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động trên công trường đã luôn nỗ lực phấn đấu, khắc phục rất nhiều khó khăn, làm việc ngày đêm để triển khai dự án, đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình, đảm bảo tuyệt đối an toàn trong suốt quá trình thi công dự án" Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.

Dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài xây dựng là 98,35km, điểm đầu tại Km 0+000 (giao với QL9 tại Km10+380, thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị), điểm cuối tại Km102+200 (La Sơn, trùng với Km4+500 (TL14B), trùng với điểm đầu dự án La Sơn – Túy Loan, thuộc địa phận xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế).

Dự án đi qua các huyện Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng, thị xã Quảng Trị, TP Đông Hà của tỉnh Quảng Trị và các huyện Phong Điền, Hương Trà, Hương Thủy và Phú Lộc của tỉnh Thừa Thiên - Huế.

Giai đoạn đầu, đầu tư với quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường là 12m (riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23m). Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường là 23m; các cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.669 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn Trái phiếu Chính phủ và được khởi công hai gói thầu đầu tiên ngày 16/9/2019.