Rộ trào lưu mở tốc độ xe máy điện học sinh, nguy hiểm tiềm ẩn thế nào?

         Đại lý mở tốc độ xe máy điện để dễ bán hàng?

Xe điện đang là xu thế phát triển tất yếu ở nhiều thị trường trên thế giới và Việt Nam cũng không ngoại lệ. Các nhà sản xuất xe máy điện hiện nay tung ra nhiều sản phẩm, thâm nhập mọi ngóc ngách ở các phân khúc nhằm chiếm thị phần.

Trong đó, phân khúc xe máy điện dành cho học sinh được các hãng khá chú trọng bởi ngày càng nhiều phụ huynh sắm loại xe này cho con em mình. Ưu điểm của xe máy điện dành cho học sinh là không cần Giấy phép lái xe, tốc độ giới hạn dưới 50 km/h, công suất không vượt quá 4 kW.

Đặc biệt, các dòng xe máy điện cho học sinh có mức giá rẻ, phổ biến trong khoảng giá 10 - 15 triệu đồng nên đây được coi là phương tiện quốc dân của những người 16 - 18 tuổi thay xe đạp truyền thống.

Đại lý hướng dẫn mở tốc độ xe máy điện.

Quy định đã rõ, nhưng các nhà sản xuất xe máy điện vẫn thường thiết kế xe có thể vượt qua những thông số trên, nhưng các tính năng về công suất, tốc độ giới hạn sẽ bị khoá lại và không khuyến khích người bán hay người sử dụng mở khóa tốc độ.

Mặc dù vậy, hiện nay một số tư vấn bán hàng của nhiều đại lý xe máy điện Trung Quốc lại hướng dẫn người dùng cách mở khoá tốc độ bằng những thao tác đơn giản như bóp phanh, ga… (tuỳ từng dòng xe).

Nhờ những thao tác này, các xe máy điện đang chạy tối đa 42 km/h có thể lên đến 65 km/h, vượt quá giới hạn cho phép với người dùng là học sinh chưa có Giấy phép lái xe. 

Cá biệt có những xe có thể chạy vượt 80 km/h như trong một đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội. Một chiếc ô tô đang đi với tốc độ 80 km/h nhưng vẫn bị một chiếc xe máy điện do một nam sinh không đội mũ bảo hiểm điều khiển vượt qua. Điều này thực sự đáng lo ngại về tình trạng tự ý mở khoá tốc độ xe máy điện học sinh.

Ô tô đi trên 80 km/h vẫn bị xe máy điện vượt qua.

“Dưới 50 km/h là tốc độ cho phép và đảm bảo an toàn đã được quy định. Việc mở tốc độ để xe đi nhanh hơn không phù hợp với quy định cũng như thiết kế ban đầu của nhà sản xuất đã được cơ quan chức năng cho phép lưu hành. Do đó, việc này gây mất an toàn, dẫn đến nhiều hệ luỵ xấu”, chuyên gia Nguyễn Thanh Hải chia sẻ.

Khi mở khoá tốc độ xe, các đại lý sẽ có cơ hội bán được nhiều xe hơn khi hiện nay, các em học sinh thường muốn lái xe với tốc độ cao hơn 50 km/h. Vì lợi nhuận mà đánh đổi sự an toàn của người dùng thực sự là điều không đáng.

         Nguy hiểm tiềm ẩn khi mở tốc độ xe máy điện, mức xử phạt thế nào?

Học sinh 16 - 18 tuổi không cần Giấy phép lái xe khi điều khiển các loại phương tiện có công suất thấp được khuyến khích. Tuy nhiên, việc mở tốc độ quá mức cho phép gây ra nhiều mối nguy hiểm với chính người dùng và những người cùng tham gia giao thông.

Những người chưa có Giấy phép lái xe sẽ điều khiển xe theo bản năng, không được học luật Giao thông đường bộ, quy tắc an toàn và thiếu kỹ năng. 

Việc không có kiến thức luật giao thông khiến người điều khiển xe không phân biệt được biển báo, vạch kẻ đường và các điều kiện an toàn để chuyển hướng, vượt xe hay đi đúng phần đường/làn đường của mình.

Thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra với đối tượng là học sinh điều khiển xe máy điện như đi từ trong ngõ ra không dừng lại quan xe đi ở đường ưu tiên, tạt đầu ô tô, dùng điện thoại khi điều khiển xe hay chạy quá tốc độ ở khu dân cư.

Trong đó, việc điều khiển xe máy điện chạy quá tốc độ thiết kế hay quá tốc độ ở đoạn đường giới hạn sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Khi chạy xe quá tốc độ, người điều khiển sẽ không làm chủ được các tình huống, khó xử lý khi bất ngờ xảy ra và tăng nguy cơ tai nạn giao thông cho mình và những người cùng tham gia giao thông.

Theo Nghị định 168/NĐ-CP về xử lý vi phạm giao thông đường bộ với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe cụ thể như sau:

Thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính xe:
- Cá nhân: Phạt tiền từ 4.000.000đ đến 6.000.000đ.
- Tổ chức: Phạt tiền từ 8.000.000đ đến 12.000.000đ.

Hình thức xử phạt bổ sung: Buộc phải khôi phục lại hình dáng, kích thước hoặc trạng thái ban đầu của xe.

Như vậy, hành vi mở tốc độ xe máy điện học sinh thuộc dạng tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính xe.