Triệu hồi kỷ lục 7 triệu xe, GM tổn thất 1,2 tỷ USD

Túi khí Takata tiếp tục khiến GM chịu tổn thất lớn - Ảnh: Channel 3000.

Chiến dịch triệu hồi lần này của GM tập chung toàn bộ vào dòng xe thể thao đa sụng (SUV) và bán tải. Theo hãng tin CNN, nguyên nhân khiến GM phải triệu hồi xe xuất phát từ lỗi túi khí, vấn đề đã làm ít nhất 17 người thiệt mạng tại Mỹ. 

Đợt triệu hồi có quy mô lớn nhất trong lịch ngành công nghiệp ô tô thế giới này dự kiến tiêu tốn của GM khoảng 1,2 tỷ USD (tương đương 1/3 lợi nhuận sau thuế của GM trong năm 2020) để khắc phục rủi ro chết người liên quan tới túi khí do nhà sản xuất Takata cung cấp. Hiện Takata (công ty của Nhật Bản) đã phá sản.

Có gần 6 triệu chiếc bán tải và SUV tại Mỹ nằm trong danh sách triệu hồi này, số còn lại phân bố ở nhiều thị trường khác trên toàn cầu, thuộc các thương hiệu con của GM như Chevrolet, Cadillac, GMC, sản xuất tronggiai đoạn từ năm 2007 đến 2014.