
Lực lượng CSGT phát hiện hàng loạt sai phạm tại các lò "xe độ"
Ngày 27/2, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC08) Công an TP.HCM cho biết vừa phối hợp với Phòng Tham mưu, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội và Công an các quận, huyện đồng loạt kiểm tra 11 tiệm sửa xe nghi "lò độ xe" và cơ sở gia công, kinh doanh phụ tùng, linh kiện phục vụ "độ xe" trên địa bàn TP.HCM.
Qua kiểm tra đột xuất, Tổ công tác ghi nhận các cơ sở này đều có dấu hiệu kinh doanh thêm các dịch vụ "thay đổi đặc tính, kết cấu xe, độ xe" như trang bị hệ thống đo lường công suất động cơ Dynamometer (gọi tắt là Dyno) để "test xe độ"; nhiều xe mô tô đang sửa chữa có dấu hiệu "thay đổi đặc tính xe", "độ trái 62", "độ trái 65", không có lốc máy, không có số máy, không xuất trình được giấy đăng ký xe... và nhiều linh kiện, phụ tùng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc xuất xứ.
Cụ thể, tại tiệm sửa xe V.N. trên địa bàn phường Hiệp Bình Chánh, TP. Thủ Đức, Tổ công tác ghi nhận tiệm có trang bị hệ thống Dyno để "test xe độ", có 9 xe mô tô đang sửa chữa. Trong đó, 2 xe Vario không có biển số thay đổi kết cấu - làm nồi; 2 xe khác không có số máy và nghi vấn đục số máy; 1 xe Dream không máy, không biển số; 3 xe thay đổi màu sơn và 1 xe sửa chữa thông thường.
Tại tiệm sửa xe T.N.Q9 trên địa bàn phường Phước Long B, TP. Thủ Đức, Tổ công tác ghi nhận tiệm có trang bị hệ thống Dyno để "test xe độ", có 7 xe mô tô đang sửa chữa. Trong đó, 1 xe thay đổi kết cấu lòng 62, 2 xe qua xác minh nhanh không đúng thông tin chủ phương tiện trong giấy đăng ký xe, 5 xe xuất trình đầy đủ giấy tờ.

Một chiếc "xe độ" đang trong quá trình hoàn thiện bị CSGT kiểm tra phát hiện
Trên địa bàn Phường 13, Quận 6,Tổ công tác kiểm tra tiệm sửa xe D.I. Tại thời điểm kiểm tra ghi nhận tiệm có trang bị hệ thống Dyno để "test xe độ", có 1 xe đang rã máy, 2 cục máy không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc. Ngoài ra, Công an Phường 13, Quận 6 tiến hành kiểm tra an toàn về phòng cháy và chữa cháy, kết quả ghi nhận vi phạm chưa lập hồ sơ quản lý công tác PCCC (Khoản 2 Điều 31 Nghị định 144); vi phạm về trang bị, bảo quản và sử dụng phương tiện PCCC (Khoản 2 Điều 44 Nghị định 144); vi phạm quy định về tuyên truyền, phổ biến pháp luật, kiến thức và huấn luyện, bồi dưỡng nghiệp vụ về PCCC&CNCH (Điểm b Khoản 2 Điều 46 Nghị định 144).
Trên địa bàn phường Tân Chánh Hiệp, Quận 12, Tổ công tác kiểm tra tiệm sửa xe U.T-T phát hiện 8 xe mô tô đang rã máy có dấu hiệu thay đổi kết cấu; 3 xe không lốc máy và 2 xe không biển số; nhiều linh kiện, phụ tùng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc bao gồm: 1 cục máy, 2 khung sườn nhôm, 5 bộ nồi trước xe ga, 3 nòng, 1 tai dên, 1 đầu máy + 1 đầu nòng, 1 bộ nồi sau, 9 cổ bô, 2 pô + 1 lon pô, 4 mâm.
Trên địa bàn quận Tân Phú, Tổ công tác kiểm tra tiệm sửa xe M.N thuộc phường Phú Thạnh ghi nhận tiệm có 1 xe thay đổi kết cấu lòng 65, 3 xe đang rã máy. Tương tự, tại tiệm T.N.Đ thuộc phường Tân Sơn Nhì ghi nhận tiệm có 5 xe mô tô đang sửa chữa. Trong đó, 4 xe thay đổi kết cấu lòng 54, 62, 65; 01 xe đang rã máy; nhiều linh kiện, phụ tùng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc gồm: 48 lọc gió, 15 bộ nhong sên đĩa, 8 bộ bi nòi, 20 bình ắc quy.

Phòng PC08 cho rằng "Việc xử lý nghiêm các "lò độ xe", cơ sở kinh doanh phụ tùng không rõ nguồn gốc là bước đầu trong việc kéo giảm tình trạng đua xe trái phép".
Ngoài ra, các tiệm T.N, tiệm T.P.L thuộc phường Hiệp Tân và tiệm T.Đ.S-TR thuộc phường Phú Trung đều ghi nhận có trang bị hệ thống Dyno nhưng tại thời điểm kiểm tra tiệm không có xe sửa chữa; các linh kiện, phụ tùng có giấy tờ chứng minh nguồn gốc.
Trên địa bàn quận Tân Bình, tại tiệm sửa xe B.N thuộc Phường 4, Tổ công tác đã kiểm tra và ghi nhận tiệm có 7 xe mô tô đang rã máy có dấu hiệu thay đổi kết cấu, 1 xe không xuất trình được giấy đăng ký xe. Trên địa bàn huyện Bình Chánh, Tổ công tác kiểm tra tiệm sửa xe T.N thuộc xã Bình Hưng, ghi nhận tiệm có trang bị hệ thống Dyno để "test xe độ"; 1 xe mô tô đua giải không có số máy; 1 xe Jupiter không máy, không biển số.
Phòng PC08 cho biết, việc xử lý nghiêm các "lò độ xe", cơ sở kinh doanh phụ tùng không rõ nguồn gốc là bước đầu trong việc kéo giảm tình trạng đua xe trái phép. Vì vậy trong thời gian tới, Phòng PC08 sẽ tiếp tục phối hợp với các lực lượng chức năng địa phương để kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở vi phạm, đồng thời tăng cường tuần tra kiểm soát, nắm bắt tình hình, thiết lập và triển khai các phương án ngăn chặn đua xe trái phép, chạy xe gây rối trật tự công cộng, góp phần đảm bảo TTATGT cho người dân thành phố.
Tag:
Trong kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp 30/4 – 1/5, nhu cầu đi lại của người dân tăng mạnh trên cả nước. Nhờ sự chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và sự vào cuộc đồng bộ của các bộ, ngành, địa phương, hoạt động vận tải cơ bản đáp ứng tốt, trật tự an toàn giao thông được đảm bảo, TNGT giảm so với cùng kỳ.
Vận tải
Đợt nghỉ lễ giỗ Tổ, 30/4 và 1/5, hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội đã phục vụ tổng 6,2 triệu lượt hành khách.
Vận tải
Điểm sáng trong giai đoạn cao điểm nghỉ Lễ 30/4 – 01/5 là vận chuyển quốc tế đạt hơn 1 triệu khách và 24,05 nghìn tấn hàng hóa; tăng 10% về hành khách và tăng 10,6% về hàng hóa.
Vận tải
Trước yêu cầu cấp thiết của quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ nghiên cứu, xây dựng Đề án phát triển mạng lưới trạm sạc cho xe ô tô sử dụng điện. Đây được xem là bước đi nền tảng nhằm hình thành hệ sinh thái hạ tầng đồng bộ, tạo lực đẩy cho phương tiện giao thông điện phát triển bền vững tại Việt Nam.
Vận tải
Thực hiện Đề án phát triển hệ thống GTVT công cộng bằng xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, TP Hà Nội đang từng bước đẩy mạnh chuyển đổi phương tiện theo hướng hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị.
Vận tải
Sau giai đoạn thí điểm đạt kết quả tích cực, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức áp dụng tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn kế hoạch khoảng hai tuần.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.