Top 10 xe ô tô bán ế nhất thị trường Việt Nam tháng 10/2024

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 10/2024, các thành viên đã bán 38.761 xe. Trong đó, xe du lịch chiếm 30.245 chiếc, tăng 4%, xe thương mại đạt 8.290 xe, tăng 13% và 226 xe chuyên dụng, giảm 8% so với tháng trước..

Cũng theo VAMA, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 21.113 xe, tăng 8% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 17.648 xe, tăng 3% so với tháng trước.

Sự tăng trưởng của thị trường đến từ chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước kéo theo các xe nhập khẩu cũng phải ưu đãi để cạnh tranh. Nhờ đó, sản lượng tiêu thụ xe của toàn thị trường tiếp tục tăng trưởng ấn tượng. 

Tuy nhiên, trong xu hướng tăng chung, nhiều dòng xe vẫn bán ế khi ghi nhận doanh số không khả quan tháng 10 vừa qua.

Top 10 xe bán ế nhất tháng 10/2024

Dễ dàng nhận thấy, danh sách xe bán chậm nhất toàn thị trường ghi nhận chủ yếu là xe nhập khẩu như Toyota Alphard, Isuzu MU-X, D-Max, Honda Accord, Mitsubishi Pajero Sport hay Ford Explorer. 

Trong đó, thương hiệu Isuzu chỉ bán 2 dòng xe SUV và bán tải, nhưng đều nằm trong danh sách xe bán ế nhất tháng qua.

Đối với Isuzu Mu-X, chiếc xe này vẫn đang bị người dùng ghẻ lạnh trong phân khúc SUV cỡ trung ở Việt Nam. Nguyên nhân là bởi xe có thiết kế nhàm chán, không nổi bật với một chiếc SUV 7 chỗ dành cho gia đình và quá chậm thay đổi, cải tiến so với những đối thủ sừng sỏ cùng phân khúc như Hyundai Santa Fe hay Ford Everest.

Isuzu D-Max liên tục nằm trong danh sách xe bán ế khi phải cạnh tranh với loạt đối thủ sừng sỏ như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Nissan Navara.

Suzuki Jimmy sau thời điểm bán khá chạy khi mới ra mắt, nhưng hiện tại đây đã là tháng thứ 2 liên tiếp nằm trong top xe bán ế nhất tại Việt Nam. Trong danh sách này, Mitsubishi Pajero Sport cũng xuất hiện lần đầu trong năm 2024.

KIA K5 là chiếc xe lắp ráp duy nhất trong danh sách bán chậm khi chỉ có 37 xe được đến tay khách hàng và từ đầu năm chỉ có 197 xe bán ra. Dòng xe sedan hạng D của thương hiệu Hàn Quốc đang gặp khó vì phải cạnh tranh với Toyota Camry, Mazda 6 hay MG7 mới ra mắt. 

Ngoài không nổi bật về thiết kế, trang bị tiện nghi, an toàn của KIA K5 cũng kém hơn các đối thủ nên việc bán chậm cũng không quá khó hiểu.