Thúc đẩy phương án xử lý đoạn đường nguy hiểm có trường học ở Hà Nam

sao sao sao sao sao
Đường bộ 09/03/2023 15:11

Bộ GTVT thúc đẩy phương án xử lý, cải thiện ATGT khu vực nút giao giữa QL38 với đường ĐH02 tại Km89 250/QL38 tỉnh Hà Nam, dự kiến sẽ hoàn thành trong Quý II/2023.

(Ảnh minh họa)

(Ảnh minh họa)

Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hà Nam về việc trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam gửi tới sau Kỳ họp thứ 4 và Kỳ họp bất thường lần thứ 2, Quốc hội khóa XV.

Theo Bộ GTVT: "Cử tri xã Đại Cương, huyện Kim Bảng có ý kiến, hiện nay, trên tuyến đường QL38 đoạn qua đường ĐH02 gần trường Mầm non, Tiểu học và Trung học Đại Cương, gần khu công nghiệp Đồng Văn IV lưu lượng công nhân đi lại nhiều, thường xuyên xảy ra tai nạn rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là các cháu học sinh và phụ huynh đưa đón con em đi học. Đề nghị cấp trên xem xét, thiết kế xây dựng cầu vượt đi bộ qua QL38 (đoạn giao giữa đường ĐH 02 với đường QL38 để qua lại trường Mầm non, Tiểu học và Trung học cơ sở Đại Cương) hoặc làm gờ giảm xóc, đèn xanh, đèn đỏ, mở ngã tư cho nhân dân đoạn đường nguy hiểm có trường học".

Về nội dung kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho hay, QL38 đoạn qua xã Đại Cương, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam có quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, có dải phân cách giữa. Vị trí cử tri có ý kiến là nút giao dạng ngã ba (đối với cả hai bên QL38) giữa đường ĐH02 (huyện Kim Bảng) với QL38 mới tại Km89+258.

Tại nút giao này, hướng đường ưu tiên là QL38, đường huyện ĐH02 là đường nhánh. Phương tiện từ tuyến ĐH02 khi tham gia lưu thông trên QL38 chỉ được phép rẽ phải và sang đường tại các điểm mở giải phân cách (cách vị trí giao đường ĐH02 về phía đầu tuyến 140m và về phía cuối tuyến 330m). Do đây là đoạn tuyến mới được đầu tư xây dựng nên khu vực nút giao đã được đầu tư hệ thống biển báo đầy đủ, dễ quan sát, vạch sơn rõ ràng, tầm nhìn thông thoáng đảm bảo yêu cầu khai thác của tuyến quốc lộ.

Theo báo cáo của đơn vị quản lý đường bộ, tại khu vực nút giao thường xảy ra tình trạng người tham gia giao thông không tuân thủ phương án tổ chức giao thông. Nghiêm trọng hơn, một số trường hợp phương tiện đi từ đường ĐH02 (phía bên trái tuyến QL38) cố tình rẽ trái, đi ngược chiều trên QL38 để rẽ qua phía điểm mở (cách đường ĐH02 đoạn 140m) để tiếp tục đi vào đường ĐH02 (phía bên phải tuyến QL38), đây là nguyên nhân chính tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Để tăng cường biện pháp đảm bảo ATGT tại vị trí trên, đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí kinh phí để tiếp tục chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ, sơn bổ sung vạch sơn giảm tốc trên QL38, lắp đặt tôn hộ lan trên giải phân cách giữa nhằm hạn chế tình trạng xe đạp, xe máy băng cắt sang đường không đúng vị trí; cải tạo, xây dựng hè đường cho người đi bộ dọc 2 bên QL38 (kết nối từ ĐH02 đến vạch người đi bộ ngang đường) để tạo điều kiện an toàn cho các cháu học sinh khi sang đường, góp phần đảm bảo ATGT tại khu vực nút giao.

Trên cơ sở kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam (gửi tới Ban Dân nguyện sau gửi tới sau Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khóa XIV và Kỳ họp thứ 1, Quốc hội khóa XV), Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Hà Nam nghiên đề xuất phương án xử lý.

Ngày 20/7/2022, Cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở GTVT Hà Nam về giải pháp xử lý nút giao tại Km89+250/QL38 (giao QL38 với đường ĐH02 - huyện Kim Bảng). Tiếp theo, Sở GTVT Hà Nam, UBND huyện Kim Bảng và UBND xã Đại Cương đã tổ chức hội nghị, thống nhất phương án xử lý nút giao nêu trên.

Trên cơ sở nội dung thống nhất giữa các đơn vị liên quan và đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận phương án xử lý, cải thiện ATGT khu vực nút giao giữa QL38 với đường ĐH02 tại Km89+250/QL38 tỉnh Hà Nam, đồng thời Sở GTVT Hà Nam đã tổ chức lập, trình báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình và được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.

Hiện nay, Sở GTVT Hà Nam đang thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng công trình, dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong quý II/2023.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

Những ngày xuân trên công trường cầu Tứ Liên

Những ngày xuân trên công trường cầu Tứ Liên

Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên là công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội. Sau khi khởi công, dự án được triển khai đồng loạt nhiều mũi thi công, từng bước vượt khó về mặt bằng, bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.

Đường bộ
Chấp thuận đấu nối QL1, QL21B vào cao tốc Bắc Nam qua Ninh Bình

Chấp thuận đấu nối QL1, QL21B vào cao tốc Bắc Nam qua Ninh Bình

Bộ Xây dựng có văn bản chấp thuận với đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình về việc đấu nối tuyến QL1 và 21B vào cao tốc Bắc Nam đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Đường bộ
Thông xe thêm 7 km đường trục phía Nam của TP Hà Nội

Thông xe thêm 7 km đường trục phía Nam của TP Hà Nội

Sở Xây dựng TP Hà Nội vừa có văn bản về việc tổ chức giao thông tạm thêm 7 km đoạn từ Km18+560 đến Km26+000, đường trục phía Nam để phục vụ đi lại của nhân dân dịp Tết Bính Ngọ.

Đường bộ
Tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Tăng cường quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan triển khai nhiều giải pháp để tăng cường quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông.

Đường bộ
Khẩn trương hoàn thành tiến độ thu phí không dừng

Khẩn trương hoàn thành tiến độ thu phí không dừng

Cục Đường bộ VN đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các Ban QLDA đẩy nhanh tiến độ khắc phục các tồn tại để bàn giao cho Cục để sớm bố trí nhân sự và tổ chức thu phí không dừng trên các tuyến cao tốc.

Đường bộ
Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Chấp thuận đưa đường nối Hoa Lư với trục dọc 07 vào cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Bộ Xây dựng chấp thuận và cập nhật vào quy hoạch vị trí đấu nối tại Km258+807,67 cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình để thực hiện dự án Xây dựng tuyến đường nối Hoa Lư với Trục dọc 07.

Đường bộ