
(Ảnh minh họa)
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hà Nam về việc trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam gửi tới sau Kỳ họp thứ 4 và Kỳ họp bất thường lần thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Theo Bộ GTVT: "Cử tri xã Đại Cương, huyện Kim Bảng có ý kiến, hiện nay, trên tuyến đường QL38 đoạn qua đường ĐH02 gần trường Mầm non, Tiểu học và Trung học Đại Cương, gần khu công nghiệp Đồng Văn IV lưu lượng công nhân đi lại nhiều, thường xuyên xảy ra tai nạn rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, đặc biệt là các cháu học sinh và phụ huynh đưa đón con em đi học. Đề nghị cấp trên xem xét, thiết kế xây dựng cầu vượt đi bộ qua QL38 (đoạn giao giữa đường ĐH 02 với đường QL38 để qua lại trường Mầm non, Tiểu học và Trung học cơ sở Đại Cương) hoặc làm gờ giảm xóc, đèn xanh, đèn đỏ, mở ngã tư cho nhân dân đoạn đường nguy hiểm có trường học".
Về nội dung kiến nghị của cử tri, Bộ GTVT cho hay, QL38 đoạn qua xã Đại Cương, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam có quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, có dải phân cách giữa. Vị trí cử tri có ý kiến là nút giao dạng ngã ba (đối với cả hai bên QL38) giữa đường ĐH02 (huyện Kim Bảng) với QL38 mới tại Km89+258.
Tại nút giao này, hướng đường ưu tiên là QL38, đường huyện ĐH02 là đường nhánh. Phương tiện từ tuyến ĐH02 khi tham gia lưu thông trên QL38 chỉ được phép rẽ phải và sang đường tại các điểm mở giải phân cách (cách vị trí giao đường ĐH02 về phía đầu tuyến 140m và về phía cuối tuyến 330m). Do đây là đoạn tuyến mới được đầu tư xây dựng nên khu vực nút giao đã được đầu tư hệ thống biển báo đầy đủ, dễ quan sát, vạch sơn rõ ràng, tầm nhìn thông thoáng đảm bảo yêu cầu khai thác của tuyến quốc lộ.
Theo báo cáo của đơn vị quản lý đường bộ, tại khu vực nút giao thường xảy ra tình trạng người tham gia giao thông không tuân thủ phương án tổ chức giao thông. Nghiêm trọng hơn, một số trường hợp phương tiện đi từ đường ĐH02 (phía bên trái tuyến QL38) cố tình rẽ trái, đi ngược chiều trên QL38 để rẽ qua phía điểm mở (cách đường ĐH02 đoạn 140m) để tiếp tục đi vào đường ĐH02 (phía bên phải tuyến QL38), đây là nguyên nhân chính tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Để tăng cường biện pháp đảm bảo ATGT tại vị trí trên, đơn vị quản lý đường bộ đã bố trí kinh phí để tiếp tục chỉnh trang hệ thống báo hiệu đường bộ, sơn bổ sung vạch sơn giảm tốc trên QL38, lắp đặt tôn hộ lan trên giải phân cách giữa nhằm hạn chế tình trạng xe đạp, xe máy băng cắt sang đường không đúng vị trí; cải tạo, xây dựng hè đường cho người đi bộ dọc 2 bên QL38 (kết nối từ ĐH02 đến vạch người đi bộ ngang đường) để tạo điều kiện an toàn cho các cháu học sinh khi sang đường, góp phần đảm bảo ATGT tại khu vực nút giao.
Trên cơ sở kiến nghị của cử tri tỉnh Hà Nam (gửi tới Ban Dân nguyện sau gửi tới sau Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khóa XIV và Kỳ họp thứ 1, Quốc hội khóa XV), Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Hà Nam nghiên đề xuất phương án xử lý.
Ngày 20/7/2022, Cục Đường bộ Việt Nam đã có buổi làm việc với Sở GTVT Hà Nam về giải pháp xử lý nút giao tại Km89+250/QL38 (giao QL38 với đường ĐH02 - huyện Kim Bảng). Tiếp theo, Sở GTVT Hà Nam, UBND huyện Kim Bảng và UBND xã Đại Cương đã tổ chức hội nghị, thống nhất phương án xử lý nút giao nêu trên.
Trên cơ sở nội dung thống nhất giữa các đơn vị liên quan và đề nghị của Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã có văn bản chấp thuận phương án xử lý, cải thiện ATGT khu vực nút giao giữa QL38 với đường ĐH02 tại Km89+250/QL38 tỉnh Hà Nam, đồng thời Sở GTVT Hà Nam đã tổ chức lập, trình báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình và được Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.
Hiện nay, Sở GTVT Hà Nam đang thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng công trình, dự kiến công trình sẽ hoàn thành trong quý II/2023.
Tag:
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 482/TB-VPCP ngày 14/9/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn đối với xe tham gia giao thông trên đường bộ.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát và đôn đốc nhà thầu đẩy nhanh tiến độ Dự án sửa chữa nền, mặt đường và công trình đoạn Km89+754 - Km101+300 của QL49 qua TP Huế. Đến nay, sản lượng mới đạt khoảng 74%, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, hạng mục và khu vực dự án phải triển khai đang vào mùa mưa.
Đường bộ
Cần đẩy nhanh tiến độ dự án, huy độ tối đa máy móc thiết bị triển khai các mũi thi công, tập trung tháo gỡ khó khó khăn về về vật liệu để sớm đưa các dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và các hạng mục còn lại của cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào khai thác, phát huy hiệu quả.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.