
Phối cảnh cầu qua cửa Thuận An, TP.Huế
Ngày 26/11, Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế vừa ký quyết định phê duyệt đề án phục hồi và phát triển kinh tế-xã hội tỉnh Thừa Thiên-Huế trong giai đoạn 2022-2025 với nhiều nội dung quan trọng.
Mục tiêu của đề án nhằm kịp thời khắc phục một số tổn thất, khó khăn, thách thức do đại dịch Covid- 19 gây ra nhằm tạo động lực mới để phục hồi và phát triển nhanh các ngành, lĩnh vực kinh tế trong thời kỳ công nghệ 4.0, góp phần đảm bảo hoàn thành mục tiêu xây dựng Thừa Thiên-Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Đồng thời, thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh nhằm phát huy nội lực, huy động tối đa các nguồn lực cho đầu tư phát triển; đẩy mạnh phục hồi, phát triển nhanh sản xuất kinh doanh, nhất là ngành, lĩnh vực mũi nhọn của tỉnh gắn với việc triển khai có hiệu quả các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp thực hiện các biện pháp an toàn phòng, chống dịch trong trạng thái bình thường mới.
Cụ thể, những dự án giao thông trọng điểm được tỉnh này ưu tiên thực hiện gồm: Dự án tuyến đường ven biển qua tỉnh Thừa Thiên-Huế và cầu qua cửa Thuận An; Cầu vượt sông Hương và đường Nguyễn Hoàng; Đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; Đê chắn sóng cảng Chân Mây - giai đoạn 2; Đường vành đai 3; Dự án nâng cấp, mở rộng cảng hàng không quốc tế Phú Bài; Dự án cảng nước sâu, trung tâm logistics và Khu công nghiệp phức hợp tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô; Dự án Đầu tư xây dựng bến tổng hợp - container số 4 và số 5 cảng Vsico Chân Mây. Bên cạnh đó, tỉnh này còn ưu tiên một số dự án về du lịch, khu đô thị,…

Thừa Thiên-Huế tập trung ưu tiên nguồn lực để triển khai các dự án trọng điểm trong giai đoạn 2022-2025.
Nguồn vốn hỗ trợ thực hiện đề án dự kiến khoảng 1.200 - 1.300 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn hỗ trợ theo Nghị quyết 11/NQ-CP của Chính phủ, dự án đầu tư (nâng cao năng lực y tế, xã hội, kinh tế) 411 tỷ đồng; Hỗ trợ phi dự án các chính sách người lao động, doanh nghiệp, hợp tác xã,...khoảng 100 tỷ đồng. Nguồn vốn địa phương dự kiến khoảng 400 - 500 tỷ đồng. Quỹ Bảo lãnh tín dụng doanh nghiệp vừa và nhỏ của Chính phủ để bảo lãnh cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ của tỉnh tiếp cận vốn của các ngân hàng thương mại trên địa bàn khoảng 100 tỷ đồng và vốn huy động khác (dự án và phi dự án) khoảng 200 tỷ đồng. Thời gian thực hiện đề án từ năm 2022-2025.
Chủ tịch tỉnh Thừa Thiên - Huế giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai thực hiện Đề án. Tham mưu UBND tỉnh ban hành Kế hoạch hàng năm để thực hiện đề án.
Chủ động rà soát, bổ sung nhiệm vụ, giải pháp phù hợp vào Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội hàng năm và 05 năm 2021 - 2025. Các Sở, ngành theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc triển khai thực hiện; định kỳ tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh qua phiên họp UBND tỉnh thường kỳ để theo dõi, chỉ đạo.
Thủ trưởng các Sở, ban, ngành cấp tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố Huế được phân công nhiệm vụ theo Kế hoạch hàng năm của UBND tỉnh có trách nhiệm cụ thể hóa triển khai thực hiện đảm bảo hiệu quả.
Giữ vai trò kết nối trung tâm giữa các đoạn tuyến, Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn mở ra trục liên kết chiến lược giữa duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Trước áp lực tiến độ và điều kiện thi công khắc nghiệt, các đơn vị đang dồn lực để cán đích đúng kế hoạch.
Đường bộ
Đồng Nai chuẩn bị ghi dấu bước chuyển mình quan trọng trong lĩnh vực vận tải công cộng khi chính thức đưa vào khai thác tuyến xe buýt điện đầu tiên trên địa bàn tỉnh. Tuyến số 9 có chiều dài 58km, kết nối Bến xe Biên Hòa (phường Trấn Biên) với khu vực Núi Cúi (xã Thống Nhất), được kỳ vọng mở đầu cho lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải theo hướng xanh, thân thiện môi trường.
Đường bộ
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Đường bộ
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng hoàn thiện dự thảo Nghị định xử lý vướng mắc 6 dự án BOT giao thông, làm rõ cơ sở pháp lý, tình hình tài chính và nguyên tắc chia sẻ rủi ro khi chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, bảo đảm công khai, minh bạch.
Đường bộ
UBND TP Hà Nội vừa quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thành phần 1.1 - Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (bao gồm hệ thống đường cao tốc, đường song hành, hạ tầng kỹ thuật và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia địa phận thành phố), thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Đường bộ
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh vừa có tờ trình Bộ Xây dựng về quyết định chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn - Đất Mũi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.