Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Ngọc Lâm làm Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia

Tác giả: PV

sao sao sao sao sao
Vận tải 13/09/2024 08:16

Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an, sẽ kiêm Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, thay Trung tướng Nguyễn Văn Long.

Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Ngọc Lâm làm Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia - Ảnh 1.

Từ ngày 12/9/2024, Thứ trưởng Bộ Công an Nguyễn Ngọc Lâm sẽ kiêm Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 962/QĐ-TTg ngày 12/9/2024 kiện toàn chức danh Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.

Theo đó, Thiếu tướng Nguyễn Ngọc Lâm, Thứ trưởng Bộ Công an, kiêm Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, thay Trung tướng Nguyễn Văn Long.

Quyết định trên có hiệu lực từ ngày 12/9/2024.

Ủy ban ATGT Quốc gia là tổ chức phối hợp liên ngành, có chức năng giúp Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương thực hiện các chiến lược, đề án quốc gia về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và triển khai các giải pháp liên ngành nhằm bảo đảm trật tự ATGT trong phạm vi cả nước.

Ủy ban ATGT Quốc gia có nhiệm vụ nghiên cứu, đề xuất với Thủ tướng Chính phủ kế hoạch tổ chức thực hiện các chiến lược, đề án quốc gia, các giải pháp phối hợp liên ngành về bảo đảm trật tự, ATGT để phát huy tính hiệu quả, đồng bộ trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Hướng dẫn các bộ, ngành, địa phương phối hợp thực hiện sau khi được phê duyệt.

Bên cạnh đó, giúp Thủ tướng chỉ đạo, điều hành các hoạt động phối hợp giữa các bộ, ngành, địa phương để giải quyết, khắc phục hậu quả các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, các vấn đề đột xuất, phức tạp cần tập trung xử lý liên quan đến tình hình trật tự ATGT trên phạm vi cả nước.

Cùng đó, Ủy ban ATGT Quốc gia cũng giúp Thủ tướng Chính phủ kiểm tra, đôn đốc các bộ, ngành, địa phương thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các chiến lược, đề án quốc gia và các giải pháp liên ngành về bảo đảm trật tự ATGT.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nội: Gia hạn sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ đến hết năm 2026

Hà Nội: Gia hạn sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ đến hết năm 2026

Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông TP Hà Nội vừa có thông báo gia hạn thời gian sử dụng thẻ vé giao thông miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) đến hết ngày 31/12/2026.

Vận tải
Kéo dài thời hạn áp dụng thuế ưu đãi với nhiên liệu bay

Kéo dài thời hạn áp dụng thuế ưu đãi với nhiên liệu bay

Chính phủ quyết định kéo dài thời gian áp dụng các chính sách ưu đãi thuế đối với mặt hàng xăng, dầu và nhiên liệu bay đến hết tháng 9/2026.

Vận tải
Đà Nẵng tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá, kiểm soát lạm phát

Đà Nẵng tăng cường công tác quản lý, bình ổn giá, kiểm soát lạm phát

Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải thuộc nhóm đối tượng phải thực hiện kê khai giá theo quy định, các đơn vị quản lý khai thác bến xe và Phòng Vận tải và An toàn giao thông tiếp tục tăng cường công tác quản lý giá, bình ổn giá, kiểm soát lạm phát.

Vận tải
Điều chỉnh 4 tuyến buýt phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp của Thủ đô

Điều chỉnh 4 tuyến buýt phục vụ thí điểm vùng phát thải thấp của Thủ đô

Từ ngày 1/7, TP Hà Nội chính thức điều chỉnh phương án hoạt động của 4 tuyến xe buýt số 04, 23, 31 và 146 nhằm phục vụ việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1.

Vận tải
Đường sắt giảm 10% giá vé nhiều đoàn tàu khách từ ngày 01/7

Đường sắt giảm 10% giá vé nhiều đoàn tàu khách từ ngày 01/7

Từ ngày 01/7 đến hết ngày 16/8/2026, ngành Đường sắt sẽ giảm 10% giá vé đối với nhiều đoàn tàu khách trên các tuyến trọng điểm nhằm chia sẻ lợi ích với hành khách trong bối cảnh giá nhiên liệu trong nước liên tục giảm.

Vận tải
Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý hoạt động vận tải

Đẩy mạnh phân cấp, phân quyền trong quản lý hoạt động vận tải

Nghị định số 218/2026/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 158/2024/NĐ-CP về hoạt động vận tải đường bộ sẽ có hiệu lực từ ngày 10/8/2026 tới đây. Việc sửa đổi được thực hiện trên cơ sở rà soát toàn diện những quy định hiện hành, nhằm tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, đồng thời cụ thể hóa các chủ trương của Đảng, Nhà nước về hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục

Vận tải