Thông xe kỹ thuật cầu dây văng đầu tiên vượt đường sắt Bắc - Nam tại Thanh Hóa

Tham dự Lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt đường sắt Bắc - Nam có Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh và Phó Bí thư Tỉnh ủy Thanh Hóa Trịnh Tuấn Sinh, cùng đại diện lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương, tỉnh Thanh Hóa và chính quyền địa phương.

Dự án cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam trên tuyến Đại lộ Đông - Tây là cầu dây văng đầu tiên được xây dựng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Công trình không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị mà còn tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại, khẳng định định hướng phát triển hạ tầng bền vững của Thanh Hóa trong giai đoạn mới.

Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam thuộc tuyến Đại lộ Đông - Tây được triển khai xây dựng tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh. Công trình có vị trí đặc biệt quan trọng khi vượt qua tuyến đường sắt Bắc - Nam - trục giao thông huyết mạch quốc gia, đồng thời kết nối đồng bộ hệ thống giao thông đô thị theo hướng Đông - Tây, góp phần tháo gỡ "điểm nghẽn" về hạ tầng tại khu vực trung tâm thành phố.

Theo thiết kế, công trình có tổng chiều dài gần 800 m, trong đó phần cầu chính dài trên 276 m, còn lại là hệ thống đường dẫn hai đầu cầu với chiều dài hơn 500 m. Mặt cầu rộng từ 22,5 đến 25 m, được bố trí 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng của đô thị trung tâm. Kết cấu cầu được thiết kế theo dạng cầu dây văng hiện đại, sử dụng bê tông cốt thép vĩnh cửu, với nhịp lớn nhất khoảng 120 m, bảo đảm các yêu cầu kỹ thuật và an toàn khi vượt qua tuyến đường sắt đang khai thác.

Dự án cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam là một trong những công trình tiêu biểu nằm trong đợt đồng loạt khởi công, khánh thành và thông xe kỹ thuật 234 công trình, dự án trên phạm vi cả nước, trải rộng trên nhiều lĩnh vực như giao thông, xây dựng, công nghiệp, nông nghiệp và hạ tầng đô thị. Việc triển khai đồng thời các dự án quy mô lớn thể hiện quyết tâm của các bộ, ngành và địa phương trong việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Dự án được khởi công trong năm 2024, với tổng mức đầu tư khoảng 647 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp chiếm hơn 513 tỷ đồng, phần còn lại dành cho công tác giải phóng mặt bằng, tư vấn, quản lý dự án và các chi phí liên quan. Nguồn vốn đầu tư được bố trí từ ngân sách địa phương, thể hiện sự quan tâm và quyết tâm của tỉnh Thanh Hóa trong việc ưu tiên nguồn lực cho phát triển hạ tầng giao thông đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Bên cạnh yêu cầu về kỹ thuật và công năng khai thác, công trình còn được chú trọng về yếu tố kiến trúc và cảnh quan đô thị. Hệ thống tháp cầu, dây cáp thép kết hợp với chiếu sáng mỹ thuật bằng đèn LED tạo nên hình ảnh kiến trúc nổi bật, đặc biệt vào ban đêm, góp phần hình thành điểm nhấn không gian đô thị mới cho TP Thanh Hóa. Đây không chỉ là công trình giao thông đơn thuần mà còn mang ý nghĩa về thẩm mỹ, phù hợp với định hướng phát triển đô thị văn minh, hiện đại.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần giảm thiểu xung đột giao thông tại các điểm giao cắt với đường sắt, rút ngắn thời gian lưu thông, giảm ùn tắc. Đồng thời, dự án còn tạo động lực thúc đẩy phát triển không gian đô thị hai bên tuyến Đại lộ Đông - Tây, thu hút đầu tư và từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật theo định hướng phát triển bền vững của tỉnh.

Với quy mô, kỹ thuật và hình thức kiến trúc hiện đại, cầu dây văng vượt đường sắt Bắc - Nam không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng mới cho diện mạo đô thị Thanh Hóa trong giai đoạn tăng tốc đầu tư xây dựng và phát triển đô thị hiện đại.