![]() |
| Lực lượng chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn |
Cục Đăng kiểm Việt Nam thông tin, xe con biển số 30E-925.52 có nhãn hiệu KIA, năm sản xuất 2016 tại Việt Nam, số người cho phép chở: 5 người; Chủ xe theo giấy đăng ký là: Vũ Văn Nam, địa chỉ chủ xe: Tổ 12 Long Biên, Hà Nội; Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 03/07/2020 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 2917D – Hà Nội, có hạn kiểm định đến hết ngày 02/01/2022.
Xe Đầu kéo biến số 15C-114.66 có nhãn hiệu CNHTC, năm sản xuất: 2014 tại Trung Quốc; Khối lượng kéo theo cho phép: 38.570 kg; loại phanh chính: khí nén; loại phanh đỗ: tự hãm trên tác dụng lên bánh xe trục 3,4; Chủ xe theo giấy đăng ký là: Công ty TNHH TM XD Thanh Chu, địa chỉ chủ xe: 9/122 An Đà Nội, Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng; Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 29/11/2019 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 1502S – Hải Phòng, có hạn kiểm định đến hết ngày 28/11/2020.
Sơ mi rơ moóc biển số 15R-046.41 có nhãn hiệu CIMC, năm sản xuất: 2014 tại Trung Quốc; Khối lượng hàng hóa chuyên chở: 32600 kg; loại phanh chính: khí nén; loại phanh đỗ: tự hãm trên tác dụng lên bánh xe trục 1,2,3; Chủ xe theo giấy đăng ký là: Công ty TNHH TM XD Thanh Chu, địa chỉ chủ xe: 9/122 An Đà Nội, Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng; Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 29/11/2019 tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 1502S – Hải Phòng, có hạn kiểm định đến hết ngày 28/11/2020.
Liên quan đến vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên, sáng cùng ngày, Bộ Công an đã chỉ đạo Cục CSGT, Giám đốc Công an TP Hà Nội tiến hành cứu nạn cứu hộ và điều tra theo qui định.
Trước đó, vào khoảng 3h15 ngày 4/8, tại đường Nguyễn Văn Linh trước số nhà 497, Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội, xe ô tô BKS 15C-114.66 kéo theo rơ mooc 15R-046.41 điều khiển đi trên đường Nguyễn Văn Linh chiều từ Trâu Quỳ hướng Cầu Chui. Khi đến khu vực cột đèn 4/14 đã va vào đuôi xe ô tô 30E-925.52. Trên xe 30E-925.52 có 4 người gồm: Nguyễn Hoàng Dương (SN 1999, tổ 22, phường Long Biên, Long Biên, Hà Nội), Nguyễn Ánh Pháp (SN 1996, Tổ 15, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội), Nguyễn Văn Hoàng (SN 1986, Chung cư CT2A Thạch Bàn, Long Biên, Hà Nội) và chị Đào Thị Nga (SN 1993, Tổ 15, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội), hiện chưa xác định được người điều khiển.
Tuyến đường đê Hang Son, ở phường Phương Nam, TP. Uông Bí (Quảng Ninh) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, mặt đê vỡ nát, nhiều hố sâu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người và phương tiện qua lại.
Nằm phía hữu ngạn Sông Cầu, xã Mai Đình, huyện Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Giang đến trưa 13/9 vẫn còn hơn 1.200 hộ dân với 5.300 nhân khẩu bị nước lũ chia cắt. Nước lũ chảy xiết, dây điện chằng chịt, giăng ngang khiến công tác cứu hộ và tiếp tế lương thực trên những tuyến "sông trong làng" gặp rất nhiều khó khăn dù đã dùng đến cả ca nô tuần tra của lực lượng CSGT đường thủy.
Hội Nhà báo Việt Nam vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang chỉ đạo đơn vị chức năng điều tra, xử lý vụ phóng viên Báo Giao thông bị đe dọa.
Vận tải thủy được đánh giá là một phương thức vận tải có hiệu quả kinh tế cao và ít ảnh hưởng đến môi trường.
UBND thị xã Điện Bàn (Quảng Nam) chỉ đạo cơ quan, lực lượng chức năng khẩn trương vào cuộc dẹp bỏ bến cóc, gây mất TTATGT sau phản ánh của Tạp chí GTVT.
Xe ben chở đất cát phục vụ thi công công trình thu gom nước thải ở Đà Nẵng gây mất ATGT, vệ sinh môi trường, có dấu hiệu quá tải.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.