Thay hơn 300 cây xanh làm phố đi bộ, Vinh ‘đã xem xét cẩn trọng’

sao sao sao sao sao
Vận tải 18/11/2019 06:38

Hơn 300 cây xanh ở hai tuyến đường trung tâm TP Vinh, Nghệ An được thay thế làm phố đi bộ. Những cây xanh này được chuyển sang trồng tại khu vực khác chứ không chặt bỏ.

 

logo-cay-xanh-tp-vinh-15738935569691160611479
Công nhân thay thế cây xanh trên đường Nguyễn Văn Cừ, TP Vinh - Ảnh: DOÃN HÒA

Ngày 16-11, UBND TP Vinh vừa có phản hồi xung quanh phản ánh "TP Vinh thay hơn 300 xây xanh làm phố đi bộ, dân tiếc nuối" đăng trên Tuổi Trẻ Online hôm 18-10.

Theo UBND TP Vinh, việc thay thế cây xanh trên tuyến đường Nguyễn Văn Cừ và Hồ Tùng Mậu là một hạng mục quan trọng nhằm tạo điểm nhấn đồng bộ cây, hoa, vỉa hè, điện chiếu sáng để triển khai đề án phố đi bộ trên địa bàn đã được thành phố "xem xét cẩn trọng" và được UBND tỉnh Nghệ An đồng ý.

Loại cây xanh thay thế có đường kính gốc từ 17cm đến 23cm, cao từ 5m đến 5,5m và được chăm sóc để trong một thời gian ngắn sẽ đảm bảo phát triển đủ tán, tạo bóng mát.

Các cây hiện trạng được di chuyển về vườn ươm của Công ty cổ phần Công viên cây xanh TP Vinh hoặc trồng tại đường ven sông Vinh và các tuyến đường mới chưa có hệ thống cây xanh chứ không chặt bỏ.

Song song với việc cải tạo vỉa hè, thay thế cây xanh, UBND TP Vinh cũng tiến hành hạ ngầm đường điện hạ thế, hệ thống cáp viễn thông đảm bảo hạ tầng vỉa hè trên hai tuyến phố này hiện đại, đồng bộ và mỹ quan đô thị.

UBND phường Trường Thi, Công ty cổ phần Công viên cây xanh TP Vinh cũng làm việc với các hộ dân sinh sống hai bên tuyến đường để thông báo, tuyên truyền, vận động người dân về việc thay thế cây xanh, cải tạo vỉa hè, hạ ngầm đường điện.

Trước đó, như Tuổi Trẻ Online thông tin, để chuẩn bị làm phố đi bộ dự kiến khai trương vào dịp Tết dương lịch 2020, TP Vinh thay thế hơn 300 cây xanh ở hai tuyến phố Nguyễn Văn Cừ và Hồ Tùng Mậu bằng cây giáng hương và cây hoa ban.

Nhiều người dân sống ở hai tuyến phố này bày tỏ tiếc nuối trước việc chủ trương của TP Vinh thay thế hàng trăm cây xanh hàng chục năm tuổi.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Rà soát toàn diện hệ thống ITS, ETC và kiểm soát tải trọng trên cao tốc Bắc - Nam

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.

Vận tải
“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

“Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” - Trải nghiệm đặc biệt dịp 30/4 trên tuyến miền Trung

Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.

Vận tải
 Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Dự kiến vận hành hơn 64.000 lượt xe buýt phục vụ nhân dân Thủ đô dịp nghỉ lễ

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.

Vận tải
Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hà Nội: Sẵn sàng tăng cường phương tiện phục vụ nhân dân đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5

Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.

Vận tải
TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM triển khai 13 tuyến xe buýt kết nối với sân bay Long Thành

TP.HCM dự kiến triển khai 13 tuyến xe buýt mới kết nối trực tiếp với sân bay Long Thành, định hướng vận hành theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao.

Vận tải
Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không

Tối ưu điều hành bay, chia sẻ áp lực chi phí nhiên liệu hàng không

Giá nhiên liệu hàng không tăng mạnh do tác động từ xung đột tại Trung Đông đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng bay. Trong bối cảnh đó, bên cạnh các giải pháp chính sách, việc tối ưu hóa phương thức bay, đường hàng không nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu, rút ngắn thời gian khai thác và nâng cao hiệu quả vận hành đang trở thành hướng hỗ trợ thiết thực.

Vận tải