![]() |
| Lực lượng chức năng tiếp cận ứng cứu nhóm thuyền viên tàu Toàn Phát 68 trên biển Quy Nhơn - Ảnh: D.H. |
Sáng 30-11, lực lượng chức năng Hà Tĩnh cùng chính quyền địa phương tổ chức thu gom những vệt dầu loang trải dài trên bờ biển xã Kỳ Lợi để đảm bao an toàn vệ sinh môi trường.
Được biết ngày 28-11, tàu Nordana Sophia (Thái Lan) trọng tải gần 9.000 tấn, khi đang trên đường vào cảng biển Vũng Áng - Sơn Dương (Hà Tĩnh), cách mũi Ròn khoảng 2km và cách cảng Vũng Áng - Sơn Dương khoảng 10km thì bất ngờ bị thủng mạn, tàu bị nghiêng.
Đến ngày 29-11, tàu Nordana Sophia bị chìm ở khu vực biển Sơn Dương. Hiện lực lượng chức năng đang lên phương án trục vớt tàu, triển khai biện pháp phòng tránh dầu tràn ra biển.
Trên tàu có khối lượng lớn dầu nhiên liệu với tổng cộng 178 tấn. Vị trí tàu gặp sự cố được xác định ở 18 độ 07“58 vĩ độ Bắc, 106 độ 29”40 kinh độ Đông.
Đoàn công tác của Ủy ban quốc gia ứng phó sự cố thiên tai và tìm kiếm cứu nạn trung ương đã trực tiệp làm việc, chỉ đạo các sở ngành của Hà Tĩnh khẩn trương thu gom số lượng dầu tràn dạt lên bờ biển.
Tại khu vực tàu Nordana Sophia bị chìm, lực lượng chức năng dùng các phao quây dầu. Sau đó cử thợ lặn vào trong tàu lắp các ống dẫn, sử dụng máy bơm công suất lớn hút số lượng dầu còn lại.
Trong khi đó tại Quy Nhơn, một tàu hàng chở 3.000 tấn clanke ximăng cùng 11 thuyền viên đột ngột chìm sáng 30-11 khiến 1 người tử vong.
Theo đó, lúc 10h30 sáng 30-11, tàu hàng Toàn Phát 68 cùng 11 thuyền viên bị chìm ngoài khơi Quy Nhơn khi đang vận chuyển gần 3.000 tấn clanke ximăng. Vị trí lúc tàu chìm tại 13,45 độ Bắc - 109,21 độ Đông, cách Mũi Yến 4 hải lý về phía Đông.
Trước lúc bị chìm, tàu do thuyền trưởng Lường Xuân Hạnh điều khiển đang trên hành trình chở gần 3.000 tấn clanke ximăng từ Hải Phòng đi Cần Thơ.
Nhận tin báo, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) phối hợp Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn lập phương án cứu nạn. Đồng thời điều động tàu cứu nạn hàng hải SAR 274 nhanh chóng lên đường tìm kiếm. Lúc này thời tiết vùng biển khu vực diễn biến xấu, gió cấp 6-7, sóng cao 4m.
Đến 11h55 cùng ngày, tàu SAR 274 tiếp cận hiện trường và ứng cứu thành công 10 thuyền viên. Đến 12h, nạn nhân cuối cùng là thuyền trưởng Lường Xuân Hạnh được tìm thấy trong tình trạng ngưng tim, ngưng thở, được xác định đã tử vong.
Đến 13h cùng ngày, tàu SAR 274 đã cập cảng Hải đoàn 48 bàn giao 10 thuyền viên cùng thi thể thuyền trưởng cho cơ quan chức năng.
Tag:
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Đến nay, một số lỗi phần mềm liên quan đến hệ thống thu phí tự động tại các trạm thu phí trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đã được nhà thầu khắc phục
Vận tải
Do xung đột chiến sự ở Trung Đông còn diễn biến phức tạp, một số hãng hàng không có chuyến bay đi/đến Việt Nam tiếp tục buộc phải điều chỉnh kế hoạch khai thác. Nhằm đảm bảo quyền lợi cho hành khách, các hãng đã và đang triển khai chính sách hỗ trợ.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.