Tận thấy những người "mình đồng da sắt" thi công không ngày nghỉ trên cao tốc Vũng Áng - Bùng
Dưới trời nắng nóng như rang, hơn 1.200 cán bộ, công nhân kết hợp với gần 500 đầu máy, thiết bị của nhà thầu đang thi công không quản ngày đêm, không có ngày nghỉ trên công trường cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng.
Những ngày cuối tháng 6/2024, PV Tạp chí Giao thông vận tải có mặt trên công trường thi công gói thầu XL02 cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng. Theo ghi nhận, trên toàn tuyến, cán bộ công nhân của nhà thầu thi công liên tục "3 ca 4 kíp", tiếng máy móc rền vang suốt ngày đêm.
Gói thầu XL02 cao tốc Bắc - Nam đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài khoảng 24 km (Km600+700 - Km624+228,79) đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình do Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành đứng đầu liên danh nhà thầu đảm nhận thi công.
Nhiệt độ có thời điểm lên tới 38 - 40 độ C, công trường không bóng mát. Đối với người bình thường đứng ngoài trời lúc này chỉ chừng 10 phút có thể hoa mắt chóng mặt, nhưng với những người thợ cầu đường thì đó điều kiện làm việc bình thường hàng ngày của họ.
Một công nhân của nhà thầu Phương Thành với nước da đen sạm vì thường xuyên làm việc dưới trời nắng cháy da cháy thịt, đang thi công tại công trường cầu sông Gianh thuộc gói thầu XL02 cao tốc Vũng Áng - Bùng
Những người thợ cầu đường được ví như những người "mình đồng da sắt", không quản thời tiết khắc nghiệt đang ngày đêm miệt mài thi công để đảm bảo cho những công trình trọng điểm quốc gia
Cầu sông Gianh nằm trên địa bàn xã Quảng Lộc, Quảng Hải (TX.Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình) dài khoảng 2,6 km, là cây cầu dài nhất trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình và nằm trong tốp những cây cầu dài nhất Việt Nam đang được nhà thầu Phương Thành tổ chức thi công.
Trên công trường, công nhân, máy móc, thiết bị chuyên dụng của nhà thầu Phương Thành đang tiến hành lao dầm ở những nhịp cầu giữa sông Gianh
Trên công trường cầu sông Giang, ông Vũ Quốc Thắng - Đội trưởng đội lao lắp dầm (nhà thầu Phương Thành) chia sẻ: "Với những người thợ cầu, thời gian làm việc của chúng tôi bắt đầu từ 6 giờ sáng đến 24 giờ đêm. Từ khi dự án khởi công đến nay, chúng tôi luôn thi công "3 ca, 4 kíp", "làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm" để đẩy nhanh tiến độ công trình.
Cầu sông Gianh được thiết kế rộng 17,5 m, có 4 làn xe. Dự kiến, công trình sẽ hợp long vào tháng 8/2024 và hoàn thành vào cuối năm 2024, vượt kế hoạch khoảng 12 tháng.
Hạng mục đường của gói thầu XL02 cao tốc Vũng Áng - Bùng cũng đang được nhà thầu tập trung triển khai thi công
Trao đổi với Tạp chí GTVT, ông Trần Hải Đăng, Chỉ huy trưởng gói thầu XL-02, cao tốc Vũng Áng - Bùng (nhà thầu Phương Thành) cho biết, trên toàn tuyến, công ty Phương Thành đang tập trung hơn 1.200 cán bộ, công nhân, hơn 500 đầu máy thiết bị, thi công 3 ca, 4 kip để đẩy nhanh tiến độ gói thầu.
Trên công trường gói thầu XL02 luôn sáng đèn suốt đêm, tiếng máy chưa bao giờ ngơi nghỉ
Gần 25 năm gắn bó với Công ty Phương Thành, ông Nguyễn Văn Thắng - Đội trưởng đội thi công số 1 chia sẻ: "Nghề cầu đường rất gian nan, vất vả nhưng chúng tôi nhận được sự quan tâm rất lớn từ ban lãnh đạo Công ty Phương Thành từ chế độ lương thưởng đến nơi ăn chốn ở. Đó là động lực để chúng tôi gắn bó lâu dài với nghề cầu đường"
Theo thống kê của Ban QLDA 6 (chủ đầu tư), tính đến hết tháng 6/2024, gói thầu XL02 cao tốc Vũng Áng - Bùng đã đạt sản lượng thi công khoảng 2.200/4.436 tỷ đồng (đạt 49,6%), vượt hơn 1% so với kế hoạch đề ra.
Theo hợp đồng ký kết giữa chủ đầu tư và nhà thầu, gói thầu XL02 cao tốc Vũng Áng - Bùng sẽ hoàn thành vào tháng 10/2025
Trong chuyến kiểm tra công trường cao tốc Bắc - Nam mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các đơn vị phấn đấu hoàn thành tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Quảng Bình vào 30/4/2025.
Ông Trần Hải Đăng, Chỉ huy trưởng gói thầu XL-02, cao tốc Vũng Áng - Bùng (nhà thầu Phương Thành) cho biết, dự kiến đến cuối năm 2024, nhà thầu sẽ đạt sản lượng thi công khoảng 80% giá trị gói thầu. "Thực hiện tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, chúng tôi đã tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", "làm xuyên lễ, xuyên tết, xuyên ngày nghỉ" nỗ lực tối đa để phấn đấu hoàn thành gói thầu XL02 cao tốc Vũng Áng - Bùng vào 30/4/2025, vượt tiến độ khoảng 6 tháng so với kế hoạch.
Dự án có điểm đầu ở khoảng Km568+200 thuộc địa phận xã Kỳ Tân, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh (tiếp giáp với điểm cuối dự án thành phần đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng); điểm cuối ở khoảng Km624+228,79 thuộc địa phận xã Cự Nẫm, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình (tiếp giáp với điểm đầu của Dự án thành phần đoạn Bùng - Vạn Ninh). Trên đoạn tuyến xây dựng 33 cầu, trong đó có 28 cầu trên đường cao tốc, 5 cầu đường ngang vượt đường cao tốc.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
- giá cuộn inox
- đại lý cung cấp gạch miền Nam
- Cửa thép chống cháy
- đơn vị thi công cột cờ inox hcm
- nhôm hopo
- Báo giá giày bảo hộ chính hãng
- Cửa nhôm Việt Pháp
- thu mua phế liệu giá cao
- xây nhà phần thô
- thu mua đồng cáp
- Thi công bồn lắp ghép chứa nước
- lưới thép hàn đổ bê tông
- Công ty NAGOPA
- Cửa kính trượt tự động cao cấp
- cnc nhôm theo yêu cầu
- Mua máy hàn giá tốt
- Giám sát công trình xây dựng
- Tượng Quan Công
- Thi Công Biệt Thự
- tượng cô gái
- báo giá xây nhà trọn gói
- volkswagen virtus 2023 lăn bánh
- kính siêu trong
Đề nghị tỉnh Quảng Ngãi tháo gỡ nguồn đất đắp cho trạm dừng nghỉ Km15+620
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành các công trình dịch vụ công trong tháng 6/2026, Cục Đường bộ VN vừa có đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi hỗ trợ, ưu tiên nguồn cung đất đắp nền cho dự án trạm dừng nghỉ Km15+620.
Đường bộ
Đồng Nai yêu cầu hoàn tất bồi thường các dự án kết nối sân bay Long Thành trước 30/6
Ngày 9/6, UBND TP. Đồng Nai cho biết, vừa có văn bản yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan hoàn thành việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với hàng loạt dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành trước ngày 30/6/2026, nhằm bảo đảm tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và triển khai thi công theo kế hoạch.
Đường bộ
Đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng đang thúc đẩy hoàn thiện hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, gắn với phát triển hạ tầng giao thông thông minh, năng lượng xanh và các dịch vụ hỗ trợ nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường.
Đường bộ
Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo phải hoàn thành hạng mục thiết yếu trước 30/6
Cục Đường bộ VN vừa có văn bản gửi Ban Quản lý dự án 85, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA, yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai Trạm dừng nghỉ Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại Km90+900 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cảnh báo nguy cơ không hoàn thành dự án theo tiến độ hợp đồng đã ký.
Đường bộ
Sớm đầu tư cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa theo phương thức PPP
Được đánh giá có vai trò quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội và củng cố quốc phòng, an ninh vùng Tây Nguyên, tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa đang được đề xuất nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP trước năm 2030.
Đường bộ
Hoàn thiện hồ sơ xây dựng kè tại hai cầu trên QL1 qua tỉnh Gia Lai
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với Khu Quản lý đường bộ III và UBND phường An Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai liên quan đến đề xuất xây dựng công trình kè tại cầu Cẩm Tiên 1 và cầu An Ngãi 1 trên tuyến QL1.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.