
Mặt đường xuất hiện vết nứt kéo dài
Ngày 4/8, Sở GTVT tỉnh Đắk Nông cho biết, hiện nay tại Km 1900+350 đường Hồ Chí Minh (đoạn qua TP. Gia Nghĩa) mặt đường tiếp tục xuất hiện vết nứt ở phần vỉa hè, phần đường gom và một phần trên đường chính, có nguy cơ sạt lở cao. Ngay sau khi nắm được thông tin, Sở GTVT đã phối hợp với các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường và thống nhất phương án phân luồng, phân làn để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh.
Theo đó, từ ngày 4/8, đối với các loại xe tải ≥ 3,5 tấn, xe ô tô chở khách ≥ 16 chỗ ngồi (trừ xe ô tô chở khách có bến đến, bến đi trong nội thành TP. Gia Nghĩa) lưu thông theo đường tránh đô thị Gia Nghĩa.
Cụ thể, đối với các phương tiện lưu thông theo hướng TP.Buôn Ma Thuột đi TP.Hồ Chí Minh: Khi đến Km 1898+550 đường Hồ Chí Minh (nút giao giữa đường Hồ Chí Minh với đường tránh đô thị Gia Nghĩa) thì rẽ phải vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa, di chuyển trên đường tránh đô thị Gia Nghĩa; khi đến nút giao với đường Hồ Chí Minh tại Km 1910+100 đường Hồ Chí Minh tiếp tục rẽ phải để đi về hướng TP.Hồ Chí Minh hoặc đi thẳng để đi Lâm Đồng.
Đối với các phương tiện lưu thông theo hướng TP.Hồ Chí Minh đi TP.Buôn Ma Thuột: Khi di chuyển đến Km 1910+100 đường Hồ Chí Minh (nút giao giữa đường Hồ Chí Minh với đường tránh đô thị Gia Nghĩa) thì rẽ trái vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa, di chuyển trên đường tránh đô thị Gia Nghĩa, khi đến nút giao với đường Hồ Chí Minh tại Km1898+550 đường Hồ Chí Minh tiếp tục rẽ trái để đi về hướng TP.Buôn Ma Thuột.
Đối với các phương tiện lưu thông theo hướng Lâm Đồng đi TP.Buôn Ma Thuột: Di chuyển trên tuyến Quốc lộ 28 để đi về hướng TP.Buôn Ma Thuột hoặc di chuyển vào đường tránh đô thị Gia Nghĩa, đến Km 1898+550 đường Hồ Chí Minh (nút giao giữa đường Hồ Chí Minh với đường tránh đô thị Gia Nghĩa) thì rẽ trái vào đường Hồ Chí Minh để đi về hướng TP. Buôn Ma Thuột.
Phương án phân làn đoạn Km 1900+200 - Km 1900+620 (đoạn có nguy cơ sạt lở): Tạm thời cấm tất cả các loại xe lưu thông trên 1/2 đường có nguy cơ sạt lở (bao gồm phần đường chính, phần đường gom trái tuyến hướng TP.Buôn Ma Thuột đi TP.Gia Nghĩa).
Phân làn đối với đường chính và đường gom phải tuyến (1/2 đường còn lại) như sau: Phần đường đường chính dành cho các phương tiện tham gia giao thông hướng TP.Gia Nghĩa đi TP.Buôn Ma Thuột; phần đường đường gom dành cho các phương tiện tham gia giao thông hướng TP.Buôn Ma Thuột đi TP.Gia Nghĩa.

Sở GTVT tỉnh Đắk Nông tổ chức phân luồng, phân làn giao thông qua TP.Gia Nghĩa
Như Tạp chí GTVT đưa tin, do ảnh hưởng của mưa lũ, trên đường Hồ Chí Minh (đoạn thuộc tổ dân phố 9, phường Nghĩa Thành, TP.Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) xuất hiện sụt lún, nứt kéo dài, có nguy cơ sạt lở, tiềm ẩn mất ATGT. Ngay sau khi xảy ra sự việc, UBND TP.Gia Nghĩa đã chỉ đạo các đơn vị liên quan giăng dây, cảnh báo hạn chế người và phương tiện qua lại khu vực trên. Đồng thời, phối hợp với lực lượng cứu hộ cứu nạn khẩn trương di chuyển 16 hộ dân ở phía taluy âm đến nơi an toán.
Tag:
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.