
Rà soát và điều chỉnh những biển báo chưa phù hợp.
Theo đó đối với các tuyến đường đang khai thác khi thực hiện công tác quản lý, bảo trì hoặc tham gia giải quyết xử lý, cứu nạn, cứu hộ khi có tai nạn giao thông xảy ra, có việc dừng đỗ xe bất khả kháng chiếm dụng lòng đường thì hướng dẫn phân luồng giao thông, bố trí đầy đủ trang thiết bị, nhân công cảnh báo, bảo đảm an toàn giao thông theo quy định và bố trí phòng hộ khi thi công trên đường bộ đang khai thác và các quy định khác có liên quan (lưu ý tăng cường các biện pháp cảnh báo từ xa bằng báo hiệu đường bộ).
Đồng thời thường xuyên theo dõi, phối hợp với cảnh sát giao thông khảo sát và khắc phục các bất hợp lý về tổ chức giao thông phát sinh trên tuyến và theo dõi, đánh giá, trường hợp có phát sinh các bất cập chưa phù hợp với điều kiện giao thông thực tế trên đường (các vị trí gần nút giao, qua hầm; các vị trí có độ nhám, độ bằng phẳng chưa đảm bảo; vị trí bất lợi như đường cong, tầm nhìn hạn chế…) và các điều kiện kỹ thuật khác theo quy định, Người quản lý, sử dụng đường bộ chủ trì, chủ động thống nhất với các cơ quan chức năng liên quan về phương án xử lý và điều chỉnh cho phù hợp theo thẩm quyền là chủ sở hữu trực tiếp quản lý, sử dụng, vận hành, khai thác công trình đường bộ.

Bổ sung các biển báo nhằm bảo đảm ATGT.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng lưu ý hiện nay một số biển báo có thông tin mã hiệu đường cao tốc, quốc lộ chưa được cập nhật theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Để khắc phục tình trạng trên, Cục yêu cầu các chủ đầu tư và đơn vị quản lý tuyến rà soát, cập nhật mã hiệu tuyến theo đúng danh mục tại hai Quyết định nêu trên, đảm bảo thống nhất với Quy chuẩn QCVN41:2024/BGTVT.
Riêng với biển báo giới hạn chiều cao, Cục hướng dẫn cụ thể: Tại các vị trí có chiều cao tĩnh không dưới 4,75m: phải đặt cả biển số P.117 (biển cấm vượt chiều cao) và biển W.239b (biển cảnh báo chiều cao hạn chế); Với các vị trí tĩnh không từ 4,75 m đến dưới 5,5 m hoặc trên các đường dân sinh như hầm chui, cống hộp: Chỉ cần đặt biển W.239b; Những nơi có chiều cao tĩnh không trên 5,5 m: Không cần lắp biển báo hạn chế chiều cao.
Cục yêu cầu, trường hợp phát hiện các biển báo không còn phù hợp với thực tế, chưa đúng tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc có nguy cơ gây hiểu nhầm, phải nhanh chóng được điều chỉnh hoặc tháo dỡ.
Lực lượng CSGT (Công an tỉnh Phú Thọ) tiến hành xử lý nghiêm đối với phương tiện vận chuyển hàng hoá ngay từ đầu nguồn với phương châm: “Không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.
An toàn giao thông
CSGT phát tín hiệu, dùng loa yêu cầu lái xe khách nhường đường đoàn xe ưu tiên, tài xế vẫn không chấp hành, gây ảnh hưởng đến hoạt động của đoàn xe trên Đại lộ Thăng Long.
An toàn giao thông
Từ tháng 3/2026, các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới áp dụng phương pháp mới để kiểm tra khí thải xe ô tô chạy bằng xăng, trong đó thêm bước đo khi tăng tốc động cơ.
An toàn giao thông
Lực lượng CSGT tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức nhiều buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT tại trường học và cơ sở tôn giáo, thu hút hơn 4.000 học sinh, giáo viên và giáo dân tham gia, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và phòng ngừa tai nạn giao thông trên địa bàn.
An toàn giao thông
Cục Đường bộ VN tiếp tục có văn bản yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ chỉ đạo các đơn vị bảo trì tăng cường công tác bảo đảm giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong đợt bầu cử.
An toàn giao thông
Các đơn vị thuộc Bộ Công an, Bộ Xây dựng cùng các chuyên gia bắt đầu tổ chức khảo sát thực tế trên nhiều tuyến quốc lộ đèo dốc ở khu vực Tây Bắc nhằm đánh giá mức độ an toàn của xe khách giường nằm hai tầng.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.