Rà soát điểm tiềm ẩn TNGT trên QL6

Cụ thể, Khu Quản lý đường bộ I nghiên cứu đề nghị của PC08 Sơn La và kiểm tra hiện trường đối với những đề xuất, kiến nghị của Công an tỉnh Sơn La. Nếu phát hiện tồn tại, bất cập cần thực hiện ngay việc xử lý, khắc phục bằng nguồn bảo dưỡng thường xuyên. Để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến, bảo đảm an toàn, tạo thuận lợi cho người tham gia giao thông, đặc biệt trong dịp nghỉ Lễ Tết Nguyên đán, yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung sửa chữa, bổ sung báo hiệu đường bộ như vạch sơn kẻ đường, đinh phản quang, tiêu phản quang, dán màng phản quang, v.v… Đối với khu vực đèo dốc, sương mù và các vị trí xung yếu có thể xem xét lắp đặt đèn chớp cảnh báo, dán màng phản quang huỳnh quang, lắp đặt hệ thống chiếu sáng, đèn phá sương, v.v…, trường hợp cần thiết, bố trí biển tốc độ tối đa cho phép cho phù hợp.

Đối với đề xuất về xử lý các điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I thực hiện tổng rà soát các điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, hệ thống báo hiệu và tổ chức giao thông trên đường bộ. Trong đó rà soát, cập nhật các vị trí theo kiến nghị của Công an tỉnh Sơn La. Đồng thời khẩn trương có báo cáo về Cục Đường bộ Việt Nam để xem xét cho phép hoặc báo cáo Bộ Xây dựng cho phép đầu tư theo quy định.

Đối với đề xuất về bố trí biển tốc độ tối đa cho phép giao Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với PC08 Sơn La kiểm tra, rà soát, thống nhất vị trí, trị số trên biển tốc độ cho phù hợp. Trong đó cần lưu ý hạn chế tốc độ tại các vị trí xung yếu như các đoạn đèo dốc, núi cao, vực sâu, bán kính nhỏ, khuất tầm nhìn, dốc dọc lớn, sương mù, v.v… Tuy nhiên, xem xét, nghiên cứu, hạn chế bố trí tại các đoạn các hướng tuyến thẳng, thông thoáng, mức độ an toàn giao thông bảo đảm theo quy định.

Để công tác kiểm tra, xử lý được thuận lợi, hiệu quả, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị PC08 Sơn La quan tâm phối hợp với Khu Quản lý đường bộ I để trao đổi, thống nhất phương án cho phù hợp.