
Bộ GTVT đã phối hợp với Sở GTVT Hải Dương kiểm tra hiện trường để xem xét, bổ sung kế hoạch vốn bảo trì năm 2023 để sửa chữa đoạn Km93+900 - Km99+680 Quốc lộ 37 (Ảnh Internet)
Bộ GTVT vừa có Văn bản số 2095/BGTVT-KHĐT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hải Dương trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Hải Dương về đề nghị mở rộng Quốc lộ 37 đoạn qua phường Cộng Hòa đến Khu du lịch Côn Sơn – Kiếp Bạc (TP.Chí Linh, Hải Dương).
Theo phản ánh và kiến nghị của cử tri, hiện nay Quốc lộ 37 qua phường Cộng Hòa, TP.Chí Linh đến khu di tích Côn Sơn - Kiếp Bạc mặt đường hẹp, lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn. Vì vậy, đề nghị được mở rộng để nhân dân đi lại thuận tiện.
Về nội dung trên, Bộ GTVT cho biết, để có thể sớm đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn qua Khu di tích quốc gia đặc biệt Côn Sơn - Kiếp Bạc, Bộ GTVT đã báo cáo, đề xuất đầu tư Dự án sử dụng vốn đầu tư công trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và sử dụng nguồn vốn của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, tuy nhiên các đề xuất nêu trên vẫn chưa được cấp có thẩm quyền chấp thuận bố trí vốn cho dự án.
Ngày 21/11/2022, Tỉnh ủy Hải Dương đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ đề xuất hỗ trợ kinh phí cho tỉnh Hải Dương để đầu tư Dự án, Bộ GTVT đã có văn bản góp ý gửi Văn phòng Chính phủ trong đó thống nhất đề xuất của tỉnh Hải Dương về sự cần thiết đầu tư đoạn tuyến và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nghiên cứu bố trí vốn cho Bộ GTVT để sớm triển khai dự án đầu tư Dự án, đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực.
"Trong điều kiện chưa thực hiện ngay việc đầu tư dự án, Bộ GTVT đã phối hợp với địa phương (Sở GTVT Hải Dương) kiểm tra thực tế hiện trường để xem xét, bổ sung kế hoạch bảo trì đường bộ năm 2023 danh mục công trình sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước trên Quốc lộ 37 đoạn Km93+900 - Km99+680 (gia cố lề mở rộng mặt đường; bù vênh, tăng cường mặt đường cũ và thảm bê tông nhựa toàn bộ mặt đường; sửa chữa, bổ sung công trình thoát nước ngang, thoát nước dọc; sửa chữa, bổ sung hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông, hoàn trả tường bao nhà dân) nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến", Bộ GTVT thông tin.
Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí trên đường cao tốc có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi không tuân thủ khoảng cách an toàn trước ngày 10/10/2026.
Vận tải
Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR) kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục nghiên cứu phương án tổ chức mạng lưới đường sắt quốc gia theo hướng xuyên tâm, trong đó đường sắt quốc gia, đặc biệt là tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối trực tiếp với khu vực trung tâm Hà Nội và liên thông thuận lợi với mạng lưới đường sắt đô thị.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ khẩn trương hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc rà soát, bổ sung hệ thống biển báo chỉ dẫn trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường cao tốc.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.