![]() |
| Biểu quyết thông qua nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2018 - Ảnh: L.Thanh |
Sáng 10-11, Quốc hội đã biểu quyết thông qua nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội năm 2018. Đa số đại biểu đã tán thành 12 chỉ tiêu chủ yếu.
Để đạt các chỉ tiêu trên, Quốc hội yêu cầu Chính phủ, Tòa án nhân dân tối cao, Viện kiểm sát nhân dân tối cao, Kiểm toán nhà nước theo chức năng, nhiệm vụ được giao thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp.
Đó là tăng cường ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm cân đối lớn của nền kinh tế, nhất là về ngân sách nhà nước, vốn đầu tư phát triển, xuất nhập khẩu, cán cân thanh toán, an ninh lương thực và năng lượng, lao động, việc làm, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, tăng trưởng kinh tế.
Đối với hệ thống ngân hàng, tiếp tục phấn đấu giảm lãi suất cho vay, kiểm soát chặt chẽ và nâng cao chất lượng tín dụng, nhất là tín dụng cho vay thị trường bất động sản, thị trường chứng khoán. Tập trung xử lý các tổ chức tín dụng yếu kém theo nguyên tắc thị trường, không hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách nhà nước.
Về quản lý ngân sách, cần tăng cường kỷ luật tài chính - ngân sách, chống thất thu, trốn thuế, nợ đọng thuế, gian lận chuyển giá; triệt để tiết kiệm chi ngân sách nhà nước và sử dụng tài sản công, xe công. Cơ cấu lại ngân sách nhà nước theo hướng tăng dần tỷ trọng thu nội địa, tỷ trọng chi đầu tư phát triển, giảm tỷ trọng chi thường xuyên, bảo đảm chi an sinh xã hội, phúc lợi xã hội và quốc phòng, an ninh.
Khuyến khích, hỗ trợ doanh nghiệp khởi nghiệp, doanh nghiệp đổi mới sáng tạo, doanh nghiệp nhỏ và vừa; có giải pháp phù hợp khuyến khích hộ kinh doanh cá thể thành lập doanh nghiệp; khuyến khích phát triển khu vực kinh tế tư nhân ngày càng lớn mạnh.
Tăng cường thu hút có chọn lọc vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), lựa chọn các dự án hiệu quả, có giải pháp khắc phục tình trạng doanh nghiệp FDI báo lỗ, chuyển giá.
|
12 chỉ tiêu chủ yếu về phát triển kinh tế - xã hội năm 2018 được Quốc hội thông qua. 1.Tổng sản phẩm trong nước (GDP) tăng 6,5% - 6,7%. 2. Tổng kim ngạch xuất khẩu tăng 7% - 8%. 3. Tỷ lệ nhập siêu so với tổng kim ngạch xuất khẩu dưới 3%. 4. Tốc độ tăng giá tiêu dùng bình quân khoảng 4%. 5. Tổng vốn đầu tư phát triển toàn xã hội khoảng 33% - 34% GDP. 6. Tỷ lệ hộ nghèo theo chuẩn nghèo tiếp cận đa chiều giảm 1% - 1,3%, riêng các huyện nghèo giảm 4%. 7. Tỷ lệ thất nghiệp ở khu vực thành thị dưới 4%. 8. Tỷ lệ lao động qua đào tạo đạt 58% - 60%, trong đó tỷ lệ lao động qua đào tạo từ 3 tháng trở lên có chứng chỉ công nhận kết quả đào tạo đạt 23% - 23,5%. 9. Số giường bệnh trên một vạn dân đạt 26 giường (không tính giường trạm y tế xã). 10. Tỷ lệ dân số tham gia bảo hiểm y tế đạt 85,2%. 11. Tỷ lệ khu công nghiệp, khu chế xuất đang hoạt động có hệ thống xử lý nước thải tập trung đạt tiêu chuẩn môi trường 88%. 12. Tỷ lệ che phủ rừng đạt 41,6%. |
Tag:
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Dự kiến có thể thông đường với tốc độ 5 km/h trước 10h ngày 12/3. Đồng thời, VNR sẽ tiến hành sản xuất và lắp đặt dầm mới tại vị trí hư hỏng nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường sắt, từng bước khôi phục tốc độ chạy tàu trên khu gian Biên Hòa – Dĩ An (thuộc tuyến đường sắt Thống nhất).
Vận tải
Căng thẳng leo thang tại Trung Đông đã và đang tạo ra những rủi ro đáng kể đối với hoạt động logistics toàn cầu và thậm chí tác động đến những lĩnh vực khác trong đời sống.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.