
Cầu Cồn Khoai nằm trên ĐT338 mở rộng nằm liền kề KCN Amata đang được khẩn trương thi công.
Dự án cải tạo, nâng cấp ĐT338 có chiều dài tuyến 6,57km với tổng mức đầu tư trên 668 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách của tỉnh Quảng Ninh. Tuyến đường có điểm đầu tuyến nối với nút giao đường dẫn cầu Bến Rừng, điểm cuối đầu nối với QL18. Dự án ảnh hưởng tới 264 hộ dân với tổng diện tích thu hồi trên 28,15ha trên địa bàn các phường: Đông Mai, Hiệp Hòa và Vàng Danh.
Hiện công tác GPMB tại các phường đang gặp nhiều vướng mắc nên chưa đảm bảo tiến độ thi công theo kế hoạch. Trong đó, phường Vàng Danh mới bàn giao phần diện tích đất nhà nước quản lý và phần diện tích đất của 19 hộ, còn 43 hộ đang thực hiện quy trình xét duyệt nguồn gốc đất; phường Đông Mai chưa hoàn thiện bản đồ hiện trạng GPMB nên chưa triển khai các bước tiếp theo. Tại phường Hiệp Hòa đã có 47 hộ gia đình bàn giao mặt bằng, còn 42 hộ chưa kiểm đếm tài sản trên đất.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, sau 6 tháng triển khai thi công, hạng mục cầu Cồn Khoai đã hoàn thành thi công khoan cọc khoan nhồi và 2 mố cầu; hoàn thành thi công lấy mẫu cọc xi măng đất và đang chờ kết quả thí nghiệm; hoàn thành thi công được trên 70% số lượng dầm của 2 cây cầu trên tuyến.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị tổ chức nhiều mũi thi công ĐT338 mở rộng.
Ông Nguyễn Quốc Tâm, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực II tỉnh Quảng Ninh cho biết, cùng với việc đôn đốc các đơn vị nhà thầu tập trung thi công các hạng mục đảm bảo khối lượng giải ngân nguồn vốn đầu tư công đã cấp cho dự án, chủ đầu tư tập trung phối hợp cùng với 3 phường mà tuyến đường đi qua đẩy nhanh công tác kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lên phương án đền bù và tuyên truyền nhân dân đồng thuận bàn giao sớm mặt bằng để thi công kịp tiến độ đề ra.
Hiện, các đơn vị thi công đang tranh thủ thời tiết thuận lợi, triển khai thành nhiều mũi thi công các hạng mục cọc khoan nhồi cầu Cồn Khoai, lắp đặt máy móc thiết bị, lấy mẫu thí nghiệm cọc xi măng đất đoạn đầu tuyến có nền đất yếu, thi công các mố cầu Mai Hòa, thi công đúc dầm của 2 cầu trên tuyến và thực hiện đào đất nền đường thay thế.
Tuy nhiên, khó khăn hiện nay đối với các đơn vị thi công là việc thiếu mặt bằng để thi công nên ảnh hưởng đến tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp ĐT338.

Các nhà thầu tập trung đào đắp nền đường tại dự án mở rộng ĐT338.
Theo ông Đặng Quốc Trung, Chủ tịch UBND phường Hiệp Hòa, hiện trên tuyến đường tỉnh 338 thuộc địa bàn phường còn vướng mắc một số hộ liên quan đến nguồn gốc đất, địa phương đang khẩn trương tiến hành rà soát, lập phương án, kiểm đếm, cũng như tích cực vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng để dự án triển khai đúng tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Theo kế hoạch tiến độ phấn đấu được đặt ra khi khởi công dự án, việc nâng cấp mặt đường dự án sẽ hoàn thành vào giữa năm 2026.
Tuyến ĐT338 hoàn thành góp phần hoàn thiện kết nối giao thông liên vùng cũng như các KCN tại KKT ven biển khu vực Quảng Yên. Đồng thời, tiếp tục hoàn thiện đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội hiện đại, đa phương thức kết nối liên tỉnh, liên vùng của tỉnh Quảng Ninh.
Vì vậy, thời gian tới, để đảm bảo tiến độ thi công dự án, rất cần sự phối hợp giữa chủ đầu tư, các đơn vị thi công và chính quyền 3 phường Hiệp Hòa, Đông Mai và Vàng Danh nhằm đẩy nhanh công tác GPMB để đảm bảo tiến độ đề ra theo kế hoạch.
Chiều 25/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng cùng đại diện các sở, ngành liên quan đã kiểm tra hiện trường công tác GPMB và tiến độ triển khai thi công Dự án đường bộ cao tốc Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (dự án thành phần 1), đồng thời chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công.
Đường bộ
Bộ Xây dựng kiến nghị Chính phủ ưu tiên mở rộng các tuyến cao tốc đầu tư phân kỳ, đặc biệt là các tuyến 2 làn xe, nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm ùn tắc và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng trong giai đoạn phát triển mới.
Đường bộ
Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA phải chịu trách nhiệm nếu làm ảnh hưởng tiến độ đưa công trình dịch vụ công của trạm dừng nghỉ vào khai thác hoặc phát sinh nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đường bộ
Cục Đường bộ VN yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng nhà đầu tư, chủ đầu tư khẩn trương đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm hoàn thành toàn bộ Trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tiến độ đã được chấp thuận.
Đường bộBộ Xây dựng yêu cầu bổ sung cơ sở pháp lý, dữ liệu vận tải và đánh giá hiệu quả đầu tư để hoàn thiện đề xuất nâng cấp đường Hồ Chí Minh đoạn Pác Bó - TP Cao Bằng lên 4 làn xe, tăng kết nối khu vực biên giới phía Bắc.
Đường bộ
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ VN rà soát, bổ sung các tiêu chí trong báo cáo đề xuất đầu tư Dự án tăng cường mặt đường, cải tạo các vị trí nguy hiểm, mất ATGT một số đoạn tuyến trên đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Quảng Trị, thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.