Phối hợp điều tra sự cố máy bay của Vietnam Airlines tại sân bay Munich

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng Hàng không quốc tế Munich (Đức).

Theo báo cáo từ Vietnam Airlines và các thông tin ban đầu được thu thập, chuyến bay VN34 với hành trình dự kiến Cảng HKQT Munich (Đức) - Cảng HKQT Nội Bài (Hà Nội) cất cánh lúc 11:57 UTC (13:57 giờ địa phương, 18:57 giờ Việt Nam).

Sau khi cất cánh, xuất hiện cảnh báo liên quan đến tàu bay bị va quệt đuôi xuống đường cất hạ cánh và cảnh báo áp suất lốp. Tổ lái đã thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay lại Cảng Hàng không quốc tế Munich để kiểm tra kỹ thuật. Đồng thời phối hợp với kiểm soát viên không lưu và nhân viên mặt đất quyết định đưa toàn bộ hành khách xuống tàu bay bằng xe thang và di chuyển vào nhà ga an toàn.

Tàu bay sau đó được các đơn vị mặt đất tiếp nhận và đưa vào bãi đỗ để kiểm tra, phục vụ công tác đánh giá, điều tra sau sự cố. Tất cả 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay đều an toàn sau sự cố, không ai bị thương.

Theo thông tin từ Vietnam Airlines, đến chiều ngày 16/8, toàn bộ hành khách đã được Hãng sắp xếp phương án hành trình thay thế trên các chuyến bay của Vietnam Airlines và các hãng hàng không khác.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines tiếp tục hỗ trợ một số hành khách có nhu cầu điều chỉnh hành trình phù hợp với tình hình thực tế. Trong thời gian chờ chuyến bay thay thế, hành khách được bố trí nơi lưu trú, ăn uống, đi lại cùng các hỗ trợ cần thiết.

Theo Phụ ước  13 (Annex 13) của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) quy định các tiêu chuẩn và khuyến cáo thực hành quốc tế về điều tra tai nạn sự cố tàu bay, Nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức là cơ quan chịu trách nhiệm điều tra nguyên nhân sự cố.

Căn cứ Nghị định 221/2026/NĐ-CP của Chính phủ về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không, Hội đồng điều tra sự cố nghiêm trọng, tai nạn tàu bay của Việt Nam có trách nhiệm phối hợp, tham gia công tác điều tra sự cố.

Cục Hàng không Việt Nam đang liên hệ với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức để phối hợp, đề nghị cung cấp thông tin nhanh nhất về sự cố và công tác điều tra.

Trước đó, như Tạp chí Xây dựng đưa tin, chuyến bay VN34 từ Munich (Đức) đi Hà Nội ngày 15/8 đã quay trở lại sân bay khởi hành sau khi cất cánh vì lý do kỹ thuật.

Chuyến bay được khai thác bằng tàu bay Boeing 787-9. Tổ bay đã thực hiện các quy trình theo quy định và hạ cánh an toàn tại sân bay Munich.

Theo dữ liệu theo dõi chuyến bay, chuyến bay VN34 khởi hành từ Munich lúc 13h45 ngày 15/8 (giờ địa phương), sử dụng tàu bay Boeing 787-9 mang số đăng ký VN-A867.

Sau khi cất cánh, máy bay không tiếp tục hành trình tới Hà Nội mà bay vòng quanh khu vực Munich trước khi quay lại sân bay khởi hành.

Dữ liệu từ Flightradar24 cũng ghi nhận chuyến bay sau đó quay trở lại Munich.

Trước khi hạ cánh, máy bay được cho đã thực hiện các lượt bay thấp qua khu vực đường băng để hỗ trợ đánh giá tình trạng từ mặt đất. Sau đó, chuyến bay VN34 hạ cánh trên đường băng 26R tại Munich.

Lực lượng cứu hỏa và cứu nạn sân bay được triển khai tới máy bay sau khi hạ cánh.

Một số nguồn tin về hàng không cho biết máy bay có thể đã va vào thiết bị ở cuối đường băng, cũng như xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng ở khu vực đuôi máy bay.