Phát triển đường bộ phải luôn đi trước

Đẩy mạnh ứng dụng số trong quản lý

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn ghi nhận và đánh giá cao tinh thần trách nhiệm, sự chuẩn bị nghiêm túc của Cục trong việc tổ chức Hội nghị, qua đó tổng kết toàn diện kết quả thực hiện nhiệm vụ năm 2025, nhìn lại chặng đường nhiệm kỳ 2021–2025 và xác định phương hướng, nhiệm vụ cho giai đoạn 2026 – 2030.

Thứ trưởng cho biết, cơ bản nhất trí với báo cáo tổng kết của Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời nhấn mạnh một số kết quả nổi bật. Trong đó, công tác hoàn thiện thể chế được xác định là khâu đột phá và đã đạt kết quả rõ nét, với việc hoàn thành 100% chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật được giao, tham mưu xây dựng, sửa đổi đồng bộ hệ thống luật, nghị định, thông tư trong lĩnh vực đường bộ, tạo khung pháp lý ngày càng đầy đủ, thống nhất. Công tác quản lý đầu tư xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được triển khai quyết liệt, góp phần cùng toàn ngành hoàn thành và đưa vào khai thác vượt mục tiêu trên 3.000 km đường bộ cao tốc; nhiều dự án quốc lộ trọng điểm được hoàn thành, chất lượng công trình từng bước được nâng cao.

Bên cạnh đó, công tác bảo trì đường bộ, bảo đảm giao thông và khắc phục hậu quả thiên tai được chỉ đạo kịp thời, hiệu quả; công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực; khoa học công nghệ, chuyển đổi số và cải cách hành chính được đẩy mạnh, tạo bước chuyển rõ nét trong phương thức quản lý, nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.

Thẳng thắn chỉ ra những nhiệm vụ đặt ra trong thời gian tới, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam tập trung hoàn thiện hệ thống thể chế, chính sách pháp luật về đường bộ; đẩy mạnh thu hút nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc, bảo đảm mục tiêu 5.000 km vào năm 2030; nâng cao hiệu quả công tác bảo trì, quản lý, khai thác hệ thống quốc lộ, cao tốc; tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, ứng phó thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu; thúc đẩy mạnh mẽ chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và tiếp tục đẩy mạnh cải cách hành chính, tinh gọn bộ máy.

Thứ trưởng khẳng định, Lãnh đạo Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục quan tâm, chỉ đạo sát sao, tạo điều kiện thuận lợi để Cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao; đồng thời bày tỏ tin tưởng Cục sẽ tiếp tục phát huy truyền thống đoàn kết, đổi mới, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ năm 2026 và các mục tiêu của nhiệm kỳ 2026–2030, góp phần quan trọng vào sự phát triển của ngành Xây dựng và sự nghiệp phát triển kinh tế – xã hội của đất nước.

Hoàn thiện thể chế

Chiều ngày 24/12, Cục Đường bộ VN tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026. Theo ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ VN, năm 2025, ghi dấu một chặng đường đặc biệt của Cục Đường bộ Việt Nam trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống giao thông đường bộ quốc gia. Trong bối cảnh yêu cầu phát triển hạ tầng ngày càng cao, nhiệm vụ quản lý nhà nước ngày càng nặng nề, cùng với việc kiện toàn tổ chức bộ máy sau hợp nhất, Cục Đường bộ VN đã hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được giao, tạo nên những dấu ấn nổi bật cả về thể chế, đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số, cải cách hành chính và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Cũng theo ông Thái, năm 2025 ghi nhận sáu kết quả nổi bật trong thực hiện nhiệm vụ chính trị. Trong đó, công tác hoàn thiện thể chế được đẩy mạnh với nhiều văn bản quy phạm pháp luật về đường bộ được xây dựng, sửa đổi, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn và hoàn thiện hành lang pháp lý. Công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đạt kết quả quan trọng, góp phần hoàn thành và đưa vào khai thác vượt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc; nhiều dự án quốc lộ trọng điểm được hoàn thành, chất lượng công trình từng bước được nâng cao. Công tác bảo trì, bảo đảm giao thông và khắc phục hậu quả thiên tai được triển khai kịp thời, hiệu quả.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có nhiều chuyển biến tích cực nhờ tăng cường phối hợp với lực lượng CSGT trong tổ chức giao thông, kiểm soát phương tiện và khắc phục bất cập về hạ tầng, góp phần kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông. Ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số được thúc đẩy mạnh mẽ với việc mở rộng thu phí điện tử không dừng, hình thành nền tảng xây dựng Trung tâm điều hành giao thông thông minh quốc gia và đưa vào khai thác các cơ sở dữ liệu chuyên ngành. Hoạt động vận tải tiếp tục tăng trưởng; công tác sắp xếp, tinh gọn bộ máy gắn với phân cấp, phân quyền đạt kết quả rõ nét, với trên 70% quốc lộ được bàn giao về địa phương quản lý.

Bên cạnh kết quả đạt được, còn một số hạn chế, như áp lực phát triển hạ tầng trước nhu cầu ngày càng cao, tác động của thiên tai, biến đổi khí hậu, tình trạng xe dù, bến cóc còn diễn biến phức tạp và khó khăn trong tổ chức sinh hoạt Đảng do đặc thù địa bàn quản lý rộng.

Bước sang năm 2026 và giai đoạn 2026 – 2030, Cục trưởng Bùi Quang Thái khẳng định Cục Đường bộ VN sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, chủ động, sáng tạo; tập trung hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng đồng bộ, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao năng lực lãnh đạo của tổ chức Đảng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.