Sáng nay (29/8), Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các đơn vị đã tổ chức lễ phát động thi đua “120 ngày đêm quyết tâm hoàn thành dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ”. Ngay sau buổi lễ, các nhà thầu sẽ tập trung tăng tốc thi công, tháo gỡ những khó khăn mà dự án đang gặp phải để sớm hoàn thành dự án.

Các nhà thầu ký cam kết hoàn thành dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vào 31/12/2023 dưới sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm
Tại lễ phát động, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo quyết liệt về việc phải sớm hoàn thành các dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020, trong đó có cầu Mỹ Thuận 2 và cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Đây là niềm mong mỏi của hàng triệu người dân ĐBSCL, vì khi hai dự án này hoàn thành, việc đi lại từ Cần Thơ đến TP.HCM sẽ được thuận tiện.
Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng yêu cầu để dự án sớm hoàn thành, các đơn vị cần xây dựng lại kế hoạch chi tiết cụ thể. "Tôi đánh giá trong thời gian qua, các nhà thầu đều đã có quyết tâm, tiến độ có chuyển biển. Tuy nhiên, phải xây dựng kế hoạch chặt chẽ, bám sát tiến độ mới. Hiện nay, khối lượng công việc không còn nhiều, nhưng chúng ta bị phụ thuộc vào thời gian gia tải, tuy nhiên không thể lùi tiến độ”, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nhấn mạnh.
Nhà thầu liên tục thi công đêm trên công trường
Thứ trưởng cũng lưu ý, việc điều phối tại công trường, tổ chức thi công phải liên tục, chặt chẽ và hợp lý. Đồng thời, các nhà thầu phải tính toán thời gian, đẩy nhanh các hạng mục mặt đường để có thời gian thi công các hạng mục tiếp theo như hộ lan, dải phân cách, tấm chống chói, sơn vạch kẻ đường. Đặc biệt, Ban QLDA cần lưu ý đến công tác tổ chức thi công đường gom dân sinh, để khi dự án hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ có đường đi lại cho người dân.
Về phía nhà thầu, ông Cao Đăng Hoạt, đại diện cho nhà thầu Nhạc Sơn thi công gói XL01 cho biết, nhà thầu ý thức nhiệm vụ chính trị của mình và đã quyết tâm tăng tốc thi công từ nhiều tháng nay. "Từ giờ hết hết dịp Lễ 2/9, nhà thầu sẽ vận chuyển thêm thiết bị để đáp ứng yêu cầu tiến độ. Phía công ty cũng đã lên phương án tài chính, có biện pháp thi công và giải pháp kịp thời", ông Hoạt nói và cho biết, nhà thầu Nhạc Sơn đang tập trung mọi nguồn lực từ thiết bị đến con người và cam kết sẽ hoàn thành theo tiến độ 31/12/2023.
Ông Nguyễn Đăng Thuận, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty 36 cũng chia sẻ nhiều khó khăn khi thi công dự án. Trong đó, công tác GPMB gặp nhiều vướng mắc tại đoạn nhà thầu thi công. “Chúng tôi xuất phát chậm hơn một năm nhưng về đích cùng một lúc”, ông Thuận nói.

Ông Nguyễn Đăng Thuận, Phó tổng giám đốc Tổng công ty 36
Hiện nay, nhà thầu Tổng công ty 36 cũng đã có kế hoạch tăng thiết bị, đặc biệt tại nút giao Chà Và. Đại diện nhà thầu đề xuất Ban QLDA Mỹ Thuận sớm phê duyệt những chi phí phát sinh và bàn giao mặt bằng còn lại để sớm triển khai đồng bộ. "Tổng công ty 36 cam kết sẽ tăng các mũi thi công và sớm hoàn thành dự án theo tiến độ chung", ông Thuận nói.
Phía Ban QLDA Mỹ Thuận cũng yêu cầu các đơn vị phải xem dự án này là dự án trọng điểm nhất trong năm nay để tập trung nguồn lực thi công. "Không để thời gian chết ở công trường, nhà thầu phải tập trung thi công, có kế hoạch chi tiết hơn. Từng hạng mục cụ thể phải có cột mốc rõ ràng, để từ đó theo dõi, đánh giá, tránh các rủi ro. Chúng ta gặp khó khăn về mặt bằng nhưng bù lại thời gian hợp đồng đã được gia hạn, do đó phải cố gắng hoàn thành dự án theo tiến độ đặt ra", ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban QLDA Mỹ Thuận khẳng định.
Trạm dừng nghỉ đầu tiên trên trục cao tốc dài khoảng 176 km của TP Quảng Ninh dự kiến đi vào hoạt động trong năm 2027.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), sau khi sản lượng dự án mới đạt 3,2%.
Đường bộ
Dự án cải tạo, nâng cấp QL28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, đến nay đã thực hiện khoảng 1.095 tỷ đồng, đạt 97% giá trị hợp đồng.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam vừa tiếp tục cảnh báo về tình trạng chậm tiến độ thực hiện Trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị tỉnh Quảng Trị nghiên cứu điều chỉnh một số nội dung trong hồ sơ thiết kế cầu Đakrông mới, đồng thời thực hiện đầy đủ các thủ tục đấu nối, cấp phép thi công theo quy định.
Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban Quản lý dự án 7, Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát (nhà đầu tư) và Công ty TNHH Trạm dừng nghỉ FUTA (doanh nghiệp dự án) khẩn trương tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh triển khai Trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.