Ông Bùi Xuân Cường làm Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM

sao sao sao sao sao
Vận tải 04/01/2019 09:35

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM được điều động trở lại vị trí 3 năm trước, thay ông Lê Nguyễn Minh Quang xin nghỉ việc.

 

nhan-su-4724-1546563501
Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong trao quyết định cho ông Bùi Xuân Cường. Ảnh: Hữu Công.

Sáng 4/1, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong trao quyết định bổ nhiệm ông Bùi Xuân Cường (Giám đốc Sở Giao thông vận tải) làm Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị thành phố trong thời gian 5 năm.

Việc điều động ông Cường về vị trí cũ, sau 3 năm làm lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, là để thay ông Lê Nguyễn Minh Quang xin nghỉ việc.

Ông Bùi Xuân Cường 43 tuổi, kỹ sư cầu đường, thạc sĩ kỹ thuật, thạc sĩ hành chính công. Ông từng làm Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải từ năm 2009 đến 2014 và giữ chức vụ Trưởng ban Ban Quản lý Đường sắt đô thị từ tháng 8/2014 đến tháng 8/2015.

Phát biểu sau khi nhận quyết định miễn nhiệm, ông Lê Nguyễn Minh Quang gửi lời cám ơn lãnh đạo thành phố và các sở ngành đã hỗ trợ ông hoàn thành nhiệm vụ thời gian qua.

"Dù không còn làm việc ở Ban nhưng nếu có cơ hội đóng góp cho thành phố, tôi rất sẵn sàng", ông Quang nói và chúc ông Cường với kinh nghiệm, bản lĩnh sẽ hoàn thành tốt nhiệm vụ sắp tới.

Ông Bùi Xuân Cường cho biết, 4 năm trước từng công tác ở Ban nhưng nhiệm vụ trong thời gian tới "chắc chắn là nặng nề", bản thân ông phải nỗ lực nhiều. "Tôi hứa sẽ cố gắng, mong lãnh đạo thành phố quan tâm hơn nữa, cũng như hỗ trợ Sở Giao thông vận tải đang còn một số công việc dang dở", ông Cường nói.

Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong nhắn nhủ, các tuyến metro rất quan trọng nên thành phố đang cố gắng để tuyến Metro số 1 hoàn thành đúng tiến độ năm 2020. "Hiện đã làm được 61% khối lượng công việc, có đóng góp nhiều của các đồng chí trước đây. Trong đó, anh Quang được thành phố mời về giữ trách nhiệm Trưởng ban, đã có rất nhiều nỗ lực. Do anh Quang có đơn xin nghỉ để điều trị bệnh nên thành phố đã giải quyết theo nguyện vọng", ông Phong nói.

Ông Quang được UBND TP HCM bổ nhiệm chức vụ Trưởng ban quản lý Đường sắt Đô thị TP HCM tháng 6/2016. Đây là lần đầu tiên thành phố bổ nhiệm một người ngoài Đảng, lại không phải công chức vào vị trí quan trọng - tương đương giám đốc sở và là đơn vị trực thuộc UBND TP HCM.

Ông Lê Nguyễn Minh Quang 52 tuổi, tốt nghiệp tiến sĩ xây dựng tại trường đào tạo kỹ sư Ecole Centrale Paris của Pháp, thạc sĩ quản trị hành chính công tại trường Quản lý công Lý Quang Diệu (Singapore) và trường hành chính công Kennedy (Đại học Harvard – Mỹ).

Ông từng là Tổng giám đốc công ty Bachy Soletanche của Pháp suốt nhiều năm - vị trí từ trước đến nay chủ yếu là người nước ngoài nắm giữ. Công ty này đang cùng phía Nhật Bản đảm nhiệm dự án tuyến metro đầu tiên của TP HCM. Ông còn được biết đến như là một chuyên gia xử lý nền móng và công trình ngầm, từng đưa ra giải pháp táo bạo cứu nguy cho đập Dầu Tiếng...

Ông Quang cũng là đại biểu HĐND TP HCM nhiệm kỳ 2016-2021. Trong chương trình hành động của mình, ông cho biết sẽ đẩy mạnh cải cách hành chính, tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng cho thành phố và việc học, việc làm của thanh niên.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container

Đề xuất giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để hút xe container

Nhằm giảm ùn tắc cho QL5, Hải Phòng đề nghị giảm giá vé đối với xe tải nặng, xe container để khuyến khích chủ phương tiện sử dụng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Vận tải
Tăng cường an toàn trong đào tạo thực hành lái xe

Tăng cường an toàn trong đào tạo thực hành lái xe

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các cơ sở đào tạo lái xe tăng cường các giải pháp bảo đảm an toàn trong quá trình đào tạo thực hành lái xe trên đường.

Vận tải
Ngành Đường sắt đổi mới sản phẩm, nâng hiệu quả khai thác từng đoàn tàu

Ngành Đường sắt đổi mới sản phẩm, nâng hiệu quả khai thác từng đoàn tàu

Doanh thu vận tải đường sắt 6 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực, tạo động lực để doanh nghiệp đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả khai thác. Trao đổi với Tạp chí Xây dựng, ông Lê Văn Chiến - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt chia sẻ về kết quả kinh doanh, giải pháp phát triển thị trường và định hướng nâng cao năng lực cạnh tranh trong thời gian tới.

Vận tải
Thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành phát huy tiềm năng vận tải

Thông xe cao tốc Bến Lức - Long Thành phát huy tiềm năng vận tải

Việc thông xe tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ là dấu mốc của một dự án hạ tầng kéo dài hơn một thập kỷ mà còn mở thêm một hành lang giao thông phát huy được tiềm năng logistics kết nối vận tải giữa các tỉnh miền Tây với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.

Vận tải
Chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) chấp thuận tạm thời bổ sung nút giao Dung Quất tại Km101+737,87 vào phương án tổ chức giao thông đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi nút giao đã được thi công hoàn thành và chấp thuận thẩm tra an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác.

Vận tải
Hạ 4 giá long môn trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường

Hạ 4 giá long môn trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ I kiểm tra hiện trường, hướng dẫn Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia hoàn thiện hồ sơ để xem xét, giải quyết việc hạ giá long môn tại 4 vị trí Km106+770, Km106+970, Km107+280 và Km107+720 trên QL5 phục vụ vận chuyển hàng siêu trường.

Vận tải