Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc

Tác giả: Khải Phạm

sao sao sao sao sao
Thị trường xe 26/11/2024 19:41

Mẫu SUV hạng B+ Omoda C5 đã chính thức chốt giá bán ở thị trường Việt Nam với 2 phiên bản cùng mức giá khởi điểm từ 589 triệu đồng.

Giá Omoda C5 tại Việt Nam

Sau một thời gian dài thăm dò thị trường, cuối cùng liên doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam cũng trình làng sản phẩm đầu tiên. Omoda C5 thuộc phân khúc xe SUV hạng B+ cạnh tranh với các đối thủ như KIA Seltos, Hyundai Creta, MG ZS.

Theo đó, Omoda C5 được bán với 2 phiên bản gồm: Premium và Flagship với mức giá cụ thể như sau:

Phiên bảnGiá niêm yết (triệu đồng)

Omoda C5 Premium

589

Omoda C5 Flagship

669

Giá bán Omoda C5 đã bao gồm VAT và khách hàng có 4 màu để lựa chọn bao gồm: Trắng diamond, xám titan, đỏ ruby và đen carbon.

Omoda C5 có gì đặc biệt?

Omoda C5 được định vị là chiếc SUV hạng B+ nhờ kích thước lớn hàng đầu phân khúc với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.400 x 1.830 x 1.588 (mm), chiều dài cơ sở 2.630 mm.

Ngoại hình của xe gây ấn tượng bởi lưới tản nhiệt dạng kim cương màu đen độc đáo, thiết kế không viền tạo cảm giác xe lớn hơn. Trong khi đó, hệ thống đèn trước dạng Full LED kết hợp dải đèn ban ngày hình chữ T mang đến sự nhận diện tốt cho xe.

Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 1.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 2.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 3.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 4.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 5.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 6.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 7.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 8.

Ngoại thất Omoda C5.

Chiều dài tốt nên thân xe C5 mang đến cảm giác trường xe hơn cùng các đường gân dập nổi chạy dọc. Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch cùng cùm phanh thể thao mang đến cái nhìn mới mẻ khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc. Gương xe sơn đen có khả năng chỉnh điện, gập tự động tích hợp xi-nhan.

Đuôi xe gây ấn tượng với cặp đèn hậu LED nổi khối kết hợp với xi-nhan dạng đuổi. Omoda C5 còn có thêm cánh lướt gió trên cao, cản sau mở rộng và có ống xả giả 2 bên.

Vào đến nội thất, cặp màn hình đôi ở táp-lô chính là điểm nhấn của Omoda C5 vừa bán ở Việt Nam. Trong đó, màn hình giải trí trung tâm có kích thước 10,25 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Xe còn nhiều tiện nghi khác như hệ thống điều hoà tự động, cần số điện tử, phanh tay điện tử, cốp điện, âm thanh Sony 8 loa, khởi động nút bấm…

Vô-lăng xe dạng D-Cut thể thao tích hợp các phím bấm đen bóng sang trọng và con lăn giúp điều chỉnh chức năng dễ dàng hơn. Mọi thông tin vận hành sẽ được hiển thị đầy đủ, sắc nét tại màn hình kỹ thuật số phía sau.

Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 9.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 10.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 11.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 12.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 13.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 14.
Omoda C5 chốt giá rẻ hàng đầu phân khúc: Có ADAS, động cơ mạnh nhất phân khúc- Ảnh 15.

Nội thất trẻ trung của Omoda C5.

Ghế ngồi của chiếc SUV hạng B+ nhà Omoda bọc da, tựa đầu liền lưng ghế và tích hợp chỉnh điện. Không gian hàng ghế sau của xe ở mức đủ rộng và có thể gập linh hoạt để mở rộng cốp.

Cả hai phiên bản Omoda C5 được trang bị động cơ 1.5L tăng áp cho công suất 145 mã lực và mô-men xoắn cực đại 210Nm. Truyền sức mạnh đến bánh xe là hộp số tự động CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Về an toàn, xe có các công nghệ ADAS gồm: Điều khiển hành trình thích ứng ACC, hỗ trợ lái tự động ICA, hỗ trợ lái xe khi tắc đường TJA, hỗ trợ phanh tự động AEB. Ngoài ra, xe còn đạt được các chứng nhận an toàn 5 sao từ EURO NCAP, ANCAP, và ASEAN NCAP.

Ở Việt Nam, Omoda C5 được bảo hành động cơ 10 năm hoặc 1 triệu km, bảo hành toàn xe 7 năm hoặc 1 triệu km.

Ý kiến của bạn

Bình luận

BYD M6 hybrid ngoài đời thực, gia tăng sức cạnh tranh khi về Việt Nam

BYD M6 hybrid ngoài đời thực, gia tăng sức cạnh tranh khi về Việt Nam

Mẫu MPV 7 chỗ - BYD M6 hybrid mới ra mắt và dự kiến sẽ về Việt Nam trong năm nay để thêm sức cạnh tranh với VinFast Limo Green.

Thị trường xe
Suzuki Fronx miệt mài giảm giá rẻ hơn xe hatchback hạng A

Suzuki Fronx miệt mài giảm giá rẻ hơn xe hatchback hạng A

Dù là xe SUV hạng A, nhưng sau nhiều tháng bán ế, Suzuki Fronx liên tục hạ giá ở thị trường Việt Nam.

Thị trường xe
Ảnh thực tế MPV 7 chỗ Wuling Darion sắp về Việt Nam

Ảnh thực tế MPV 7 chỗ Wuling Darion sắp về Việt Nam

Mẫu MPV 7 chỗ mới đến từ Trung Quốc - Wuling Darion sẽ bán ở thị trường Việt Nam trong thời gian tới.

Thị trường xe
Chi tiết VinFast VF8 mới về đại lý, nội thất là điểm nhấn

Chi tiết VinFast VF8 mới về đại lý, nội thất là điểm nhấn

Ngoài hình thức trẻ trung hơn, nội thất VinFast VF8 đã có sự thay đổi hoàn toàn theo phong cách mới hiện đại và ấn tượng hơn.

Thị trường xe
Chi tiết sedan điện hiệu năng cao Audi S6 Sportback e-tron giá từ 4,2 tỷ đồng

Chi tiết sedan điện hiệu năng cao Audi S6 Sportback e-tron giá từ 4,2 tỷ đồng

Audi S6 Sportback e-tron là chiếc sedan thuần điện hiệu năng cao hạng sang đầu tiên ở thị trường Việt Nam mang đến lựa chọn hấp dẫn cho người dùng.

Thị trường xe
Cận cảnh Honda City 2026 nâng cấp giá từ 360 triệu đồng

Cận cảnh Honda City 2026 nâng cấp giá từ 360 triệu đồng

Mẫu sedan hạng B - Honda City 2026 vừa có bản nâng cấp giữa vòng đời tại Ấn Độ với diện thay đổi nhẹ cùng mức giá dễ tiếp cận.

Thị trường xe